架梁收官筑通途 轨脉相融兴双城

5月5日，成渝中线高铁最后一榀重型箱梁精准就位，全线箱梁架设任务顺利收官。硬核工程节点如期兑现，线下主体工程全线闭环，全线全速驶入无砟轨道施工攻坚快车道。一榀箱梁架起民生通途，一线高铁串联双城动能，这不仅是西南交通基建的实干答卷，更是深耕民生福祉、赋能区域协同、夯实强国基建的时代答卷，为成渝大地高质量发展铺就坚实奋进轨道。（转载：中国日报网2026年5月7日）

一帧攻坚实景，镌刻精工筑路的实干担当。桥梁核心承重骨架，衔接全线桥隧关键点位，承载全线行车核心荷载，架设精度、施工标准、安全管控直接关乎后续行车平稳度与工程耐久度。跨江临滩、沿线地貌复杂、大件构件转运难度叠加，多重施工考验接踵而至。建设团队锚定工期节点不松懈，坚守安全底线不动摇，创新启用千吨级一体化提运架专用装备，搭载全域智能溯源监控体系，打通制梁、转运、提梁、对位架设全链条机械化闭环作业，以科技赋能破解山地江河跨域架梁难题。昼夜轮岗精细施工，毫米级校准严控误差，全程闭环筑牢安全防线，用匠心精工筑牢铁路工程根基。每一处严丝合缝的对接，每一轮平稳有序的作业，都镌刻着一线建设者不畏攻坚、务实笃行的奋斗底色，彰显着新时代大国工程精益求精、守正创新的建设品格。

一条钢铁通脉，织密互联互通的民生路网。成渝中线高铁扎根国家“八纵八横”高铁网沿江核心廊道，全线贯通重庆北站至成都站核心枢纽，串联渝川两区多片城区、沿线重点城镇，292公里正线布局规整，350公里高标准时速赋能出行，部分区段预留远期提速空间，适配群众高品质出行长远需求。架梁任务圆满收官，标志着全线线下骨架全面成型，站房提质、四电配套、轨道铺装各项后续工程同步提速、压茬推进。待全线通车投运后，将串联衔接多条干线高铁，织密成渝全域立体高铁通勤网络，大幅压缩双城时空距离，实现通勤出行高效便捷、物资流通快速通达。通勤半径持续扩容，城乡壁垒有效打破，沿线群众探亲访友、通勤就业、文旅出行更省心，优质公共资源全域普惠共享，切实把铁路建设实绩转化为看得见、摸得着的民生福祉，筑牢民生幸福根基。

一脉双向赋能，激活双城经济的内生动能。成渝地区双城经济圈建设，离不开高效便捷的轨道交通硬核支撑。此前两地既有高铁线路分流承压、路网衔接适配不足，制约产业协同联动、资源双向互通。如今成渝中线高铁架梁完工、全线提速建设，将高效补齐区域路网短板，优化全域交通空间布局，畅通人才、技术、物资、资本双向循环流通渠道。产业跨域联动提质，园区协同共建提速，文旅资源串珠成链，县域经济抱团发展，近郊组团联动提速，逐步破解区域发展不均衡、资源联动不顺畅等现实难题。轨道延伸一寸，发展势能增强一分，这条便民兴业的钢铁动脉，必将持续激活成渝全域产业活力，夯实区域经济底盘，凝聚双城同心共建合力。

一程聚力前行，铺展西部振兴的壮阔图景。立足国家区域协调发展战略全局，成渝中线高铁不只是双城通勤便民线，更是西部内陆对外开放协同线、区域高质量发展示范线。锚定全线通车目标，接续攻坚后续施工，高标准、高质量推进各项配套工程落地，全力打造平安工程、精品工程、绿色工程。以轨脉为桥深耕区域协同，以实干为笔赋能民生提质，以基建为基壮大西部动能，持续优化西部国土空间开发格局，稳步提升内陆地区对外开放能级，加快塑造新时代西部大开发全新发展格局。轨脉贯通山海近，同心奋进万象新，成渝中线高铁必将承载民生期盼、发展愿景，驰骋奋进新征程，书写区域协同高质量发展崭新篇章。作者：张孝勇 周举