索伯格领跑葡萄牙拉力赛，现代车队展现速度

丰田车手奥利弗·索伯格在WRC葡萄牙拉力赛首日结束后取得领先，这是本赛季首场纯 gravel 赛事。

瑞典人索伯格在两条传统 rough gravel 赛段和一条 asphalt 超级特殊赛段后，以3.4秒优势领先现代车队的阿德里安·富尔莫。丰田的塞巴斯蒂安·奥吉尔从慢热中恢复，暂列第三，落后7.2秒。"我只是试着保持干净、放轻松。周五结束前没有维修区，所以不想碰任何东西。开局还可以，路还很长，每一天都会不同，"索伯格表示。

现代车队将本站视为扭转局面的机会，其 i20 N known to suit gravel better than asphalt and snow。韩国厂商本周还带来了 engine upgrade 以进一步提升性能。富尔莫在首赛段便为现代取得开门红，以0.1秒优势击败丰田的埃尔芬·埃文斯，拿下本赛季第四个赛段胜利。索伯格以0.2秒之差错失赛段冠军，尽管他在15.08公里的测试中大部分时间处于领先。现代的速度提升还得到达尼·索尔多印证，他位列第四，落后队友1.2秒。

七届葡萄牙拉力赛冠军、卫冕冠军奥吉尔在首赛段 struggling with the balance of his GR Yaris，是丰田最慢的车手，落后5秒。M-Sport-福特为乔什·麦克尔林、乔恩·阿姆斯特朗和马丁什·塞克斯的三辆赛车全部配备 hard compound tyres，试图为周六周日的雨天保存16套软胎。这导致抓地力不足，但麦克尔林表现最佳，以第八快成绩力压出现半圈失误的蒂埃里·诺伊维尔。第二赛段（Sever/Albergaria，20.24公里）对路序靠前的车手更具挑战 due to the loose gravel。第四发车的索伯格 however blitzed the stage，从第三跃升至总成绩领先，比诺伊维尔快1.4秒。诺伊维尔尽管 struggling to trust the grip，仍从第九升至第三。奥吉尔在该赛段找到提升，比索伯格慢3.1秒，升至第四。