美国在国际军火市场上最强劲的对手出现了,它就是歼-35AE战斗机。
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最近,在央视五一特别节目中,出现了一架特别的战斗机:带有AVIC(中航工业)标识、0001编号的歼-35,就连《央视军事》都站出来表示:这架歼-35有点陌生。
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从外形来看,这架歼-35没有折叠翼结构,水平尾翼的布置位置也与歼-35A一样,很明显这是一架空军型的歼-35A,而不是舰载型的歼-35。可是从发动机尾喷管的细节来看,这架歼-35A装备了涡扇-21发动机,而不是解放军自用歼-35A使用的涡扇-19发动机,反而是追求稳妥的舰载型歼-35装备了涡扇-21发动机。综合目前的信息来看,这架陌生歼-35应该是用于出口演示的歼-35AE战斗机(E代表出口,比如中国出口到巴基斯坦的歼-10CE,意为歼-10C的出口型),这也就意味着歼-35即将迎来首个海外客户。
由于是出口型战斗机,因此歼-35AE在部分设备上有所保留,中国最新研发的涡扇-19发动机暂时不能出口,因此歼-35AE装备了比较成熟的涡扇-21发动机,涡扇-21属于涡扇-13的改进型,后者则是俄罗斯RD-33/93发动机的国产化版本,“枭龙”、米格-29装备也是此类发动机。涡扇-19则是中国研发的先进中等推力发动机,目标是最大加力推力达到110千牛,超过美国的F-414与欧洲的EJ-200,是目前世界上最顶尖的中等推力发动机。
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出口型歼-35AE的首个海外用户会是谁呢?大部分人都认为是巴基斯坦,作为中国武器的最大海外用户,巴基斯坦往往是中国武器出口的第一站,歼-10、枭龙、054型护卫舰、CM-400AKG导弹的第一个海外用户都是巴基斯坦。早在2023年12月,时任巴基斯坦空军参谋长扎希尔·西杜宣布就透露:歼-35有望在不久的将来加入巴基斯坦空军。而在今年的4月13日,巴基斯坦《伊斯兰堡时报》报道称,巴基斯坦准备与中国签订一份价值120亿美元的军购大单,“采购清单”包括40架歼-35、6架空警-500预警机和多套红旗-19反导系统。不过巴基斯坦媒体的这则报道并未得到中国官方的确认,歼-35落户巴基斯坦这件事还要“让子弹飞一会”。
虽然巴基斯坦很装备歼-35,但目前囊中羞涩,这120亿美元的资金大概率是沙特这些“金主国”援助的,可是目前的美伊战争让整个中东乱作一团,沙特石油出口生意受到很大影响,兑现给巴基斯坦的资金可能要耽误了。
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并且巴基斯坦在军购方面的作风比较保守,在自身经济实力远不如印度的情况下,巴基斯坦会尽量避免与印度陷入一场军备竞赛,每次都是印度先装备新式武器后,巴基斯坦才从他国那里进口对应的武器装备。印度从俄罗斯那里采购S400防空系统后,巴基斯坦才从中国这里订购了红旗-9;法国开始向印度交付阵风战斗机之后,巴基斯坦才掏钱购买了中国的歼-10CE战斗机。在印度还没有装备第五代战斗机的情况下,巴基斯坦抢先装备第五代战斗机,可能会刺激到印度,后者可能会大批量采购美俄的第五代战斗机,而不是将更多的资金投入到国产五代机的研发工作。作为一个经济总量还不如孟加拉的国家,巴基斯坦一旦与全球第六大经济体爆发军备竞赛,被拖垮的大概率是巴基斯坦。
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这种“保守”并非军事思维落后,而是被经济现实钉死的。据牛津经济研究院测算,伊朗战争引发的油价飙升正进一步压缩巴基斯坦的财政空间,其外汇储备可能从战前的208亿美元骤降至今年年底的68亿美元,2028年更可能逼近16亿美元。巴基斯坦年军费仅约90亿美元,印度却拥有4万亿美元经济体量,GDP是巴基斯坦的十倍以上。军备竞赛的代价对印度是“做减法”,对巴基斯坦是“做除法”。
那么除了巴基斯坦之外,还有哪个国家会优先采购歼-35AE呢?答案就是阿联酋,作为美国在中东地区的盟友,阿联酋与中国的关系其实也非常密切,好到什么程度呢?阿联酋空军曾专门派出幻影2000战斗机到中国参加演习,帮助解放军熟悉北约战斗机的性能与北约空军的战术。阿联酋之前还引进了12架中国的L-15“猎鹰”高级教练机,为后续进一步列装中国战斗机奠定了基础。2024年阿联酋军事代表团访问中国,还专门与解放军代表在歼-20的巨幅画像面前合影,当时美国《国家利益》网站就认为阿联酋希望从中国引进先进战斗机。
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作为一个盛产石油与天然气的国家,阿联酋拥有比巴基斯坦更雄厚的财力,多年来一直在空军建设方面“豪掷千金”,当年采购美国的F-16战斗机,一出手就是顶配版本,装备有源相控阵雷达与IRST光电观瞄系统,比美军自用的F-16还先进。美国的F-35战斗机推向国际军火市场后,喜欢“高大上”装备的阿联酋自然是“求贤若渴”,可奈何以色列一直在阻止美国向中东国家出口F-35,因此阿联酋的“五代机梦想”就拖了好几年都没实现。
更深层的原因不在飞机本身,而在阿联酋近年持续推进的“战略自主”转型。2026年伊朗战争爆发后,阿联酋宣布退出美国主导的联合海上部队,被视为对美国地区霸权的一次公开回应。阿联酋在外交上反复强调“优先通过对话解决冲突”,不选边站队,为自己保留在美伊之间穿针引线的调解空间。在这种大背景下,采购歼-35AE就不只是一笔军火交易,而是阿联酋摆脱对单一安全来源依赖的战略选择——美国不卖给它的,中国愿意卖;美国附加政治条件的,中国不附加。
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如今出口型歼-35的出现,让阿联酋终于等来了“圆梦”的机会,歼-35与F-35的总体气动外形非常相似,但歼-35拥有更苗条的机体外形,且采用了双引擎设计,在飞行速度、机动性与可靠性方面占据明显优势,再加上先进航电系统与武器系统的加持,歼-35成为了市面上唯一能够抢占F-35市场的战斗机。而军火贸易往往又与政治挂钩,买别人家的战斗机,意味着在此后数十年时间内,战斗机的维护保养升级都需要依赖卖家,必须要与卖家维持良好外交关系才行。因此战斗机这种军火贸易通常代表着一个国家的外交政策方向,美国满世界出售F-35,其实就是一种扩大全球影响力的战略布局,任何装备F-35的国家都必须与美国维持良好关系,否则美国在后台一个指令就能让这个国家装备的F-35变成一堆废铁。
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虽然别的国家都不满美国的“霸王条款”,可奈何F-35的确是市面上最先进的战斗机,买家只能捏着鼻子认了。可现在买家们有了更好的选择:一款比F-35便宜、比F-35性能更好、“售后服务态度”更好的战斗机。
以后美国若还想用F-35来影响他国的外交方向,“客户”就会继续惯美国的毛病了,买中国的歼-35不比F-35想多了?随着歼-35出口到更多的国家,中国的国际影响力也将提升不止一个台阶,这可比单纯的卖武器赚外汇更有战略意义。
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