陕西
五一期间，鄠周眉高速施工现场热潮涌动，机械设备轰鸣、运输车辆穿梭，年底通车已进入倒计时。
这条串联鄠邑、周至、眉县的交通大动脉，将彻底改写西安西部交通格局；另一边，宝鸡310国道改建工程也在全力攻坚中。
从西安半小时直达周至，到宝鸡国道升级提速，陕西交通建设正迎提速期。今天，咱们就聊聊这两个重磅项目，看看哪条最让你期待！
NO. 1｜壹
鄠邑经周至至眉县高速公路（简称鄠周眉项目）建设已进入冲刺收尾阶段，各项工作进展顺利、成效显著。
鄠周眉项目是陕西省“2367”高速公路网规划中，西安大环高速与周凤高速的核心衔接路段，承载着沿线群众对便捷出行、产业发展的殷切期盼。
路线走向：起点鄠邑区水寨村（衔接京昆高速），终点眉县槐芽镇（顺接眉岐凤高速），全长71.465公里。
▲图源自网络、侵删
建设标准：双向六车道，设计时速120公里，设8处互通、1处服务区、7处收费站。
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总投资：96.17亿元。
长期以来，西安主城区与周至县交通不便，渭河南部高速路网存在短板，制约区域发展。项目建成后，西安主城区与周至县城将实现半小时通勤，彻底打破交通时空限制，推动周至快速融入大西安发展圈。
除此之外，项目还能带动秦岭北麓旅游资源开发，串联鄠邑、周至、眉县三地的城镇与产业园区，为乡村振兴提供有力支撑，进一步完善渭河南部高速公路网，强化大西安综合交通枢纽功能，助力关中平原城市群协同发展。
截至目前，项目累计完成投资87.7亿元，占总投资的91.2%；征地拆迁和各类迁改工作基本收尾，其中房屋拆迁完成99%，特殊拆迁物已全部清理完毕，电力、通信、管网100%完成，彻底扫清施工障碍。
▲图源自新闻网
主体工程建设稳步推进，挖方工程累计完成总量的97.2%，填方工程累计完成总量的96%，路基工程已基本成型；桥梁工程进展顺利，梁板架设完成总量的97%，各类桥梁主体结构逐步完善。
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同时，交安、机电、绿化等配套工程已全面进场施工，各项配套设施建设同步跟进，为项目早日通车做好充分准备。
通车后，鄠周眉高速将成为串起三地的交通大动脉，切实解决沿线群众出行难题，带动产业发展与乡村振兴，为关中平原城市群高质量发展添砖加瓦。
NO. 2｜贰
310国道，作为连接东西的重要通道，承载着巨大的交通流量。然而，随着经济社会发展和城市化进程加快，原有道路已难以满足日益增长的交通需求。
为缓解交通压力、提升通行能力，宝鸡市实施310国道眉县青化至渭滨高家镇改线工程，这是国家交通路网规划重点工程，更是宝鸡城市发展的前瞻性布局。
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路线走向：起点眉县横渠镇青化村，途经眉县、岐山县、陈仓区、渭滨区，终点高家镇太寅村。
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建设规模：全长97.15公里，其中新建路段78.67公里，旧路改建段18.48公里，采用双向四车道一级公路技术标准，设计时速80公里。
核心工程：涵盖4座双洞隧道、1座特大桥、38座大中桥，以及互通立交、分离式立交、天桥、收费站和养护工区等关键设施，全面提升公路通行能力和服务水平。
最新进展：隧道全贯通，特大桥迎新进展，节点突破不断
神农特大桥作为全线控制性工程，全长1951米，连续跨越清姜路、川陕路和宝成铁路，是全线最长的桥梁，其中跨清姜路部分上部结构为3跨连续钢板组合梁，2026年2月初已完成钢板梁架设。
去年年底，310国道磻溪至高家镇段沙家湾隧道顺利实现左洞贯通，至此，磻溪至高家镇段三座隧道（杨家山隧道、凉泉隧道、沙家湾隧道）已全部实现双洞贯通，标志着工程建设取得阶段性重大突破。
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另外，茵香河立交、龙山立交等节点工程已完成主体结构施工。
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项目复工复产部署会上，重点明确了关键建设节点：2026年试验段交工、市区段路基基本贯通，2027年市区段工程主体建成，年度完成投资10亿元以上，为项目建设划定了清晰的推进目标。
310国道改建完成后，将大幅提升宝鸡东西向通行能力，有效缓解城区交通压力，串联眉县、蔡家坡、陈仓、渭滨等重点片区，带动沿线产业与城镇协同发展，为宝鸡建设关中平原副中心城市提供坚实的交通支撑。
从预计年底通车的鄠周眉高速，到全力攻坚的310国道改建，再到之前楼叔提到加速推进的关环高速、北过境高速、钓渭至磻溪高速、凤翔机场，宝鸡交通建设正迎来“黄金期”！
这些项目全部落地后，宝鸡将形成全方位的立体交通网络，彻底重塑区域交通格局，让出行更便捷、产业更畅通、发展更迅猛。
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以上为正文，宝鸡新楼市稿件。
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