北京
欧洲电动车市场回暖，一家波兰国资公司决定押注本土制造。5月7日，波兰电动出行公司宣布与富士康合作，在波兰南部建设电动汽车生产和研发中心。这个项目筹划多年，终于要从图纸走进现实。
波兰电动出行公司CEO西普里安·格隆凯维奇透露了选择富士康的核心逻辑：工业规模、技术实力、技术转让承诺，以及在波兰建立自主整车设计能力的可能性。本地供应链的整合空间，也是谈判桌上的关键筹码。
合作框架正在细化。三方——波兰电动出行公司、富士康及其电动车子公司鸿华先进——计划今年下半年敲定一揽子协议，2026年下半年签署具有约束力的合资协议。项目落地后，将推出一个面向欧洲市场的本土汽车品牌，首批三款车型同步规划。
生产基地选在波兰南部城市亚沃日诺。这里将建起车身和涂装车间，完成电池、电驱总成装配及整车总装。更重要的是，一座新的研发中心会同步落成，专攻软件、数据分析和数字出行解决方案。配套投资还将延伸至更广泛的电动出行生态和电池产业。
这个项目的背景值得一说。波兰电动出行公司由四家国有控股公用事业企业在2016年设立，初衷就是推动波兰本土电动汽车产业。但过去九年，项目多次延期，战略方向也几经调整。直到今年第一季度欧盟电动车销量增长约三分之一——欧洲汽车制造商协会ACEA将部分原因归于燃油价格上涨——波兰方面才重新加速。
对富士康而言，这是其电动车代工版图向欧洲腹地的一次延伸。对波兰来说，这是把能源国企的筹码，转化为制造业自主能力的一次尝试。2026年的协议签署，将是检验双方诚意的第一个硬节点。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
