18台莲花Eletre装船出海赴加拿大，创中国电动车出口新纪录

2026年5月6日，18台莲花Eletre装船启运，正式发往加拿大。这批车辆成为加拿大自2026年3月1日大幅下调对华电动汽车关税后，首批出口至该国的中国制造纯电超跑SUV。莲花汽车也成为加拿大市场重启后首个完成认证、首个发车的汽车品牌。

莲花集团CEO冯擎峰表示：“ 中国制造正在从成本优势升级为品质与一致性优势，随着出口目的地从新兴市场拓展到欧洲、北美等更成熟的市场。不仅对企业提出了更高的要求，也带来了更高的价值空间。”

莲花Eletre等待发往加拿大

莲花Eletre于4月22日在加拿大宣布正式上市，作为全球首款纯电超跑SUV，该车最高售价达17.9万加元（约合人民币93万元）。据加拿大当地媒体报道，莲花Eletre沿袭Evija（参数丨图片）的孔隙式空气动力学设计，配备7组Race Aero风道及四档可调主动尾翼；其800V双电机系统可输出905马力峰值功率，零百加速仅需2.95秒；六维动态底盘实现多维度的融合控制，标配后轮主动转向和48V电子主动稳定杆，百公里刹停距离小于33米，各项性能指标远超百万级行业标杆产品，为北美用户提供了兼具极致性能与日常实用性的驾驶体验。

出口加拿大的莲花Eletre（加洛韦绿配色）

莲花Eletre诞生于莲花汽车全球智能工厂——全球首个全流程应用“数字孪生”技术的汽车生产基地。通过虚拟与现实产线的实时协同，新车量产磨合周期压缩至3个月，为高品质、高效率的出海交付提供了坚实保障。

莲花汽车全球智能工厂

北美历来是中国汽车品牌最难攻克的市场。加拿大汽车产品准入以CMVSS（Canadian Motor Vehicle Safety Standards）为核心，汽车制造商不仅需满足严格的安全标准，还须随时接受加拿大交通部的抽查。面对严苛的准入门槛，莲花早在2024年即前瞻性完成全部北美认证流程，以极高的合规成本率先打通准入通道。

莲花Eletre装船出海

莲花汽车已在加拿大建立成熟销售服务体系，截至2026年第一季度拥有6家授权经销商，覆盖多伦多、温哥华等核心市场，并计划年内扩展至12家。随着中加贸易环境持续改善，莲花汽车将加速后续车型进入北美市场。

从政策窗口的敏锐捕捉，到技术标准的超前达标，再到渠道网络的扎实落地，莲花Eletre的此次出海，是中国智造征服北美高价值市场的里程碑式突破。随着中加贸易关系的积极推进及关税下调政策的落地，莲花汽车将持续拓展北美高价值市场，为加拿大用户提供更具竞争力的价格及全面的销售与服务保障，打造独一无二的驾控体验。

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关于莲花：关于莲花：

莲花是世界著名的跑车生产商，由柯林·查普曼（Colin Chapman）创立于1948年，总部位于英国诺福克郡。莲花开创了领先于时代的造车理念，通过在轻量化、空气动力学和底盘调校等方面的持续创新，成为英国赛车精神和超跑文化的代言，被公认为世界三大跑车品牌之一。

路特斯科技是莲花集团在中国设立的全球化智能科技公司，负责莲花品牌的运营和智能化纯电车型的研发设计、生产制造及全球范围营销。路特斯科技将莲花品牌长达78年的技术积累融入新一代生活用车产品当中，将下一代汽车研发技术与其数十年积累的英国赛车基因相结合，以期在电气化、数字化和智能化上不断创新、持续发展。

2022年，莲花全球首款运动豪华SUV，同时是莲花品牌首款生活用车，莲花ELETRE全球上市。作为划时代的产品，ELETRE完美继承莲花引以为傲的空气动力学设计和赛道级驾控体验，展现出对性能美学和极致考究的狂热追求，将驾驶乐趣带入纯电“赛道”。

2024年1月，莲花首款运动豪华轿车EMEYA繁花正式上市。EMEYA繁花以追求极致的超跑设计、优异的空气动力学、卓越的底盘操控和领先的纯电智能科技，将源自赛道的极致驾驭带到公路，让驾驭者自由掌控驾驭的快乐，达到“人车合一”的最高境界。

2024年2月23日，路特斯科技正式在纳斯达克证券市场挂牌交易，股票代码“LOT”，成功登陆纳斯达克，加速实现成为领先的可持续发展豪华纯电智能出行提供者的目标。

2026年3月29日，莲花首款搭载路遥超级混动架构的量产车型莲花For Me正式上线。莲花For Me以超级混动、品牌驾控基因与更完整的空间舒适体验，为高性能SUV用户提供了一种新的选择。它既延续了莲花“为驾驶者而生”的品牌精神，也让高性能不再局限于少数场景，开启莲花从赛道到生活的全场景新时代。

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