法国已将其唯一一艘核动力航空母舰部署到中东,作为与英国和欧洲联合行动的一部分,以确保船只安全通过霍尔木兹海峡。军方官员于5月6日(星期三)证实了这一消息。
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法国武装力量部表示,“夏尔·戴高乐”号航空母舰及其打击群护航舰队已通过苏伊士运河,正在前往红海的途中。
一旦美伊和平协议达成,且德黑兰同意开放自战争开始以来一直关闭的航道,该航母预计将负责保障霍尔木兹海峡的航行安全。
“从地理上看,它更靠近霍尔木兹海峡,因此一旦条件满足,将使我们能够更快地做出反应,”法国武装部队总参谋长发言人纪尧姆·维尔内上校在谈及“戴高乐”号航母时表示。
“戴高乐”号于1994年下水,载有约40架飞机和直升机,舰上人员近2000人。
该航母正与八艘战舰和两艘两栖攻击舰一同航行。其在红海的部署使其力量能够处于霍尔木兹海峡的打击范围内,而无需进入争议海域。
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维尔内强调,“戴高乐”号的部署是一项多国任务的一部分,与特朗普总统的“自由计划”是分开的。后者曾见证美军护送两艘船只驶出霍尔木兹海峡,随后于周三被暂停。
维尔内警告说,没有伊朗的合作,试图穿越霍尔木兹海峡的行动很可能失败,正如本周早些时候德黑兰对试图穿越该海峡的外国船只的多次袭击所表明的那样。
“今天,霍尔木兹海峡因威胁而陷入停滞,保险费用高得惊人。没有一艘船会拿自己的航程去冒险或前往那里,”他补充道。
霍尔木兹海峡的关闭已在全球能源市场播下混乱的种子。法国总统埃马纽埃尔·马克龙和英国首相凯尔·斯塔默上个月召集了一个由40多个国家组成的联盟来处理这个问题。
该联盟一直回避介入对伊朗的战争,斯塔默誓言要让英国远离中东的另一场长期冲突。
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法国“戴高乐”号航母的此次高调部署,远非一次简单的军事调动,其背后交织着欧洲的能源安全焦虑、全球地缘政治的重新洗牌,以及一场“后战争时代”秩序构建的预演。当全球目光聚焦于美伊谈判桌时,欧洲的这一动作,实际上是在为“最坏情况”未雨绸缪,同时也试图在全球安全舞台上,找回属于自己的话语权。
马克龙与斯塔默牵头组建的“40国护航联盟”,其核心目标并非参战,而是“威慑”与“保障”。这鲜明地体现了欧洲在当前国际危机中的矛盾心态:既无法承受能源命脉被扼住的代价,又极度恐惧被拖入另一场中东战争的泥潭。派遣本国唯一的航母,对法国而言是一次重大的战略投送,也是一次高风险的政治豪赌。它向世界,特别是向国内民众传递的信号是:欧洲有能力,也必须有能力,在关键利益区域维护自身安全,而非完全依赖美国。维尔内上校急于与美国的“自由计划”进行切割,又暴露出欧洲在安全上仍想与美国保持微妙距离,避免过度刺激伊朗,同时也不愿完全被美国议程捆绑的复杂心理。
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此次部署有一个极其重要的前提——“一旦美伊和平协议达成”。这揭示了一种可能的危机解决新范式:在正式停火协议签署后、到地区秩序完全恢复正常的“脆弱窗口期”,由多国(非直接交战方)联合提供安全保障,为恢复通航创造条件。这种模式旨在为和平协议“保驾护航”,降低双方在落实协议初期的安全疑虑,并为国际商业航行提供“中立”的安全产品。其挑战是巨大的。伊朗是否真心配合?护航兵力与伊朗革命卫队海上力量会否发生摩擦?如何界定“威胁”并统一行动规则?这些问题都悬而未决。法国航母的抵达,既是稳定之锚,也可能成为新的摩擦点。
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