美媒称中国正开展全国动员，歼36、歼50生产数量超美国两倍

近日，美国的一篇联名报道讨论中国武器。一向针锋相对的美国两党参议员，罕见联手发声，警告美国正在失去对中国的空中优势。美媒直言，中国正以全国动员的工业效率，让歼-36、歼-50的产能，达到美国的两倍以上。

核心原因很简单，在第六代战斗机的研发和生产上，中国已经走在了美国前面。中国正以全国动员的模式推进军工生产，产能上的碾压，让美国五角大楼倍感压力。

中国的六代机研发，采取了双线并行的策略，由成飞主导歼-36，沈飞主导歼-50，两条路线同步推进，互不耽误。早在2024年，这两款六代机就已经完成了首次试飞，比美国预想的快了很多。

到2026年5月，歼-36已经有至少4架原型机投入密集试飞，每架原型机都在不断优化改进。歼-50也不甘落后，有3架原型机正在空中测试，进度稳步推进，没有出现任何重大问题。

这样的研发速度，在国际航空界十分罕见，平均每4个月就有一架全新的六代机原型机下线。回顾历史，美国当年研发F-22时，平均一年才能下线一架原型机，两者差距十分明显。

和中国的高效形成鲜明对比，美国的六代机项目进展十分缓慢。虽然美国是最早喊出六代机研发口号的国家，但实际操作中，却陷入了国会扯皮的困境，推进阻力重重。

直到2025年3月，波音公司才正式接到美国六代机F-47的研发合同。按照美军自己的预测，这款六代机要等到2028年才能完成首飞，想要形成战斗力，至少要到2030年代中期。

这就形成了一个明显的时间差，等到美国六代机正式服役时，中国的歼-36和歼-50，大概率已经形成规模，构建起完整的作战体系，双方的差距会进一步拉大。

除了六代机，中国五代机的产能也同样亮眼。成飞作为核心军工企业，从2021年到现在，新增了约28万平方米的制造空间，产能得到大幅提升，目前拥有五条活跃的歼-20生产线。

如今，歼-20的年产量已经突破100到120架，而且还在稳步提升。美国空军的F-35就算全力加速生产，年产能也只能维持在150架左右，其中一部分还要分给各个盟友。

成飞的厂区规模和产线数量，早已超过了F-35全球工厂的总和。五条歼-20生产线全速运转，这种动员能力和生产效率，目前全球只有中国能够做到，没有任何国家可以媲美。

类似的产能优势，在之前的歼-16生产中就已经体现。歼-16从首飞到列装400架，只用了八年时间，生产线常年处于满负荷状态，这种速度，美国同类机型根本无法企及。

美媒预测，到2027年，中国先进战斗机的部署速度，可能会比美国快近200%。《华尔街日报》更是直接点明，中国正在对军工复合体进行全国性动员，这是美国无法忽视的挑战。

现在中美空中力量的博弈，早已不是简单的存量对比，而是越来越大的产能剪刀差。中国一边推进六代机试飞，一边扩大五代机产能，双线发力，稳步推进。

美国则截然相反，F-22的生产线早已拆毁，想要重新恢复根本不现实。F-15EX的生产速度更是缓慢，一个月只能下线一架，六代机的首飞还遥遥无期，差距越拉越大。

其现役战机机队已经呈现“老弱病残”的状态。数据显示，美国战斗机总数从1990年的4100架，缩水到2024年的2000架左右，到2026年，具备完整作战能力的只剩1300架。

据国内媒体报道，美国空军的KC-135加油机，已经服役超过60年，整个机队的平均机龄超过27年，完好率只有50%左右，很多战机都处于勉强服役的状态。

这些高龄战机还在不断老化，而美国的去工业化和供应链外包，让很多核心备件都难以凑齐，维修保养难度极大，进一步影响了机队的作战能力。

美国这些年一直喊着工业回流，但始终见效甚微。核心问题在于，美国的军工生态已经彻底变味，不再是冷战时期的国有工业基础，而是靠私人承包商主导，逐利性优先。

国会、军方和利益集团缠成一团，想要动员军工生产，首先要扯清楚指挥权、资金分配和利益划分。波音和洛马两大军工巨头，还经常为了抢项目互相掐架，内耗严重。

美国老牌军工企业和硅谷防务新贵的发展路线不统一，各州还天天争抢军工项目带来的就业岗位。平时这些摩擦还能勉强协调，一旦需要快速扩产能，全是阻碍。

当年美国拆掉F-22生产线后，现在想要重新捡起来，远比想象中困难。不仅需要重启几百家供应商，还要找回几千名熟练技工，以美国现在的产业结构，短期根本做不到。

中国的情况则完全不同，歼-36和歼-50目前正处于多原型机密集试飞阶段，第四架歼-36原型机，已经采用了二元矢量喷口和分布式光电孔径系统，探测能力进一步提升。

按照目前的进度，歼-36和歼-50有望在2028年前后正式服役，成为中国空中力量的核心力量。届时，中国将成为全球首个列装六代机的国家，空中优势将进一步巩固。

中国真正的优势，从来不是某一款先进战机，而是军民共享的庞大制造网络。六代机所需的复合材料加工、高档数控机床等技术，和民用高端制造技术通用，可实现双向赋能。

这背后，是中国整个高端制造业、材料科学和电子工业的全面发展，正是这种扎实的基础，才能支撑起六代机研发和大规模生产，让产能实现对美国的碾压。