美媒：能力下降不等于失败，美国官员已承认对伊朗的韧性感到惊讶

两个月的战斗凸显了伊朗的一些优势。

据美国军方估计，目前约有1550艘海上船只——包括油轮、散货船、集装箱船等——滞留在波斯湾。由于霍尔木兹海峡实际上已被封锁，这些船只的船员（其中许多人并未参与正在进行的对伊战争）在等待安全通过这条布满水雷的水道时，正慢慢耗尽补给。

唐纳德·特朗普上周日宣布，美国将救援这些“处境不幸的受害者”，将以一种尚未明确的方式引导他们离开战区。伊朗军方周一拒绝了该计划，警告称如果美军接近海峡，将遭到攻击。

尽管美国声称停火协议仍然有效，但双方昨天均开了火。伊朗领导人显然愿意冒违反这项持续一个月的脆弱停火协议的风险，这一事实凸显了他们多么坚决地要维持对海峡的控制。过去65天的战争给伊朗带来了严重打击：其领导人已死亡，海军和空军被削弱，经济和基础设施遭到破坏。

“如果我们现在离开，”特朗普上周表示，“他们将需要20年才能重建。”但在破坏之中，该国也找到了新的筹码。伊朗此前从未对霍尔木兹海峡行使过如此程度的控制权，而在战前，该国也无法确信自己能够做到这一点。即使处于衰弱状态，伊朗军方仍设法威慑敌方船只，并智胜防空系统，维持着对海峡的控制，同时让美国付出了数十亿美元的代价。

在美国和以色列开始军事行动后，伊朗政府表示将攻击任何试图穿越海峡的船只，并开始部署水雷作为威慑。战前，每天有超过130艘船只通过；昨天，这一数字降至三艘。现在通过的船只大多是在伊朗伊斯兰革命卫队的严格监督下进行的，据报道，革命卫队要求用加密货币和人民币支付通行费，并改变航线，避开阿曼，转向伊朗控制的水域。

伊朗对海峡的主导地位很可能成为新常态。周日，伊朗议会副议长阿里·尼克扎德强调，伊朗“不会退让”其在海峡问题上的立场，“也不会恢复到战前状态”。这是因为伊朗对海峡的限制在战略层面上取得了成功，引发了全球能源冲击，并在全球范围内造成了经济破坏——给美国和以色列带来了巨大的压力，迫使它们回到谈判桌前。

特朗普要求伊朗“打开那个该死的海峡”，但正如伊朗昨天的威胁所表明的那样，我们距离恢复2月前的现状还很遥远。即使伊朗领导人提出作为潜在和平协议的一部分重新开放海峡（正如过去一个月所做的那样），他们也明白伊朗随时可以重新施加控制。这正是4月17日发生的事情：当时该国宣布海峡对所有船只开放；第二天，伊朗重新对过往船只施加限制，实际上再次关闭了这条水道。

海峡并非伊朗可用的唯一工具。就在上周末，特朗普还称伊朗“没有海军”和“没有空军”。但美国官员4月底告诉美媒，他们认为伊朗海军仍有60%“存在”，空军三分之二“可作战”。尽管伊朗军队确实远弱于美军，但据报道，其表现比预期的更顽强、更有能力。

上周，五角大楼首次估算了迄今为止对伊战争的总成本：250亿美元（约 1709.9亿元人民币）。一件美国高科技武器可能价值数百万美元；而伊朗标志性的“见证者-136”无人机仅需数万美元，却一直威胁着美国在整个地区的合作伙伴，如科威特、巴林和阿塞拜疆。击落它们所需的防空弹药成本可能超过无人机本身。而一旦“见证者”突破防空系统，它们就可能造成致命伤害。

伊朗由灵活、可规避监视的小型船只组成的“蚊子舰队”一直对军用和民用船只构成威胁，在海峡投射伊朗力量。美国中央司令部司令布拉德·库珀上将昨天告诉记者，美国在该地区“炸毁”了六艘伊朗小艇——这可能是革命卫队能力下降的一个例证。

库珀解释说，更典型的情况是，伊朗军方在意图骚扰船只时会部署“20到40艘小艇”。但能力下降不等于失败。正如我的同事南希·A·优素福和乔纳森·莱米尔上周报道的那样，特朗普政府内部官员已承认对伊朗的韧性感到惊讶。

尽管特朗普坚称伊朗已被彻底摧毁，战争已经结束，但现实并非如此。在与一个超级大国交战两个月后，伊朗在某些方面处于劣势：美国表示在“史诗之怒”行动中轰炸了超过1.3万个目标。伊朗拒绝认输，即使已有数百名本国平民死亡，其余民众正遭受经济危机之苦。美国彻底削弱伊朗防御能力的努力最终可能会成功。但伊朗越是有能力在全球范围内施加经济痛苦，其削弱的防御能力维持得越久，其领导人就越有证据表明他们可以继续坚守。