华尔街日报：美国上班通勤族因高油价苦不堪言

虽然远离大城市的房产价格更便宜，但长途驾驶的加油费用却变得令人头疼。

更新2026年5月6日下午4:37 ET

自2月底以来，全国普通汽油平均价格上涨了52%。 奥德拉·梅尔顿为《华尔街日报》撰稿

妮可·史密斯每周三次给她的 2021 款 Jeep Compass 加满油，以满足她漫长的通勤需求。她每周三次从位于弗吉尼亚州弗雷德里克斯堡的家到首都华盛顿攻读研究生学位，单程 50 英里。

35岁的史密斯和她的丈夫于2023年从华盛顿特区附近的一个小镇搬到这里，目的是为了寻找更经济实惠的住房。如今，高油价让她苦不堪言，与今年年初相比，每月加油的费用增加了约200美元。

“我放弃的最重要的事情之一就是减少了娱乐活动，减少了周末外出，减少了旅行，”史密斯说道。她已从哥伦比亚特区国民警卫队退役，目前正在攻读公共卫生专业。她和丈夫靠丈夫的军饷和她的残疾抚恤金生活。

“最令人沮丧的是，你这个月预算的是某个数额，下个月又是另一个数额，”史密斯说，他每次单程通勤都要花上两个小时与交通堵塞作斗争。

自疫情爆发以来，美国通勤族的队伍日益壮大，许多上班族为了更便宜的住房和更大的居住空间而搬到远离市中心的地方。与此同时，居家办公模式也逐渐转变为全职和混合办公模式的混合。如今，那些所谓的“超级通勤者”（通常指单程通勤时间超过90分钟的人）如果必须开车上班，就要付出格外沉重的代价。

如果油价居高不下，那么驾驶一辆平均油耗的新车通勤者，每天单程行驶 75 英里（约 120 公里），仅通勤油费每月就可能高达 500 美元。在加州等高油价州，如果行驶里程更长，油费还会更高，那么通勤成本将会大幅增加。

据美国汽车协会（AAA）的数据显示，周三全美普通汽油平均价格达到每加仑4.54美元，较2月底美以对伊朗发动首次袭击事件上涨了52%。美国各地平均油价从俄克拉荷马州的每加仑3.96美元到加利福尼亚州的每加仑6.16美元不等。

斯坦福大学和INRIX的研究人员在2024年进行的一项研究发现，在美国十大城市中，通勤距离超过75英里（约120公里）的人数——该研究将其定义为“超级通勤”——在疫情爆发四年后增加了约三分之一。居家办公在2020年激增，2021年至2023年有所下降，而从2024年开始则保持平稳，这表明该研究的结论仍然成立。该研究的作者之一尼古拉斯·布鲁姆表示。

他还补充说，有证据表明，至少有一些美国人现在正试图花更多时间在家办公。根据布鲁姆的数据，在家办公的天数比例从2026年2月的24.7%增加到2026年3月的26.9%。

布鲁姆说：“换句话说，如果每个工作日大约有 1.5 亿美国人在工作，那么在家办公天数增加 2.2% 就意味着额外有 300 万美国人在家工作。”

不过，斯坦福大学的一项研究显示，目前已有近63%的员工完全在公司现场办公，高于2021年底的略高于一半。还有许多员工至少每周需要通勤一段时间。

伊万·兰普泰是加州萨克拉门托的一名会计师，他每周五天早上五点出门，单程约120英里（约193公里）前往位于旧金山湾区的弗里蒙特市上班。他的2020款宝马3系轿车加的是高级汽油，而加州高级汽油的平均价格现在超过每加仑6.50美元。兰普泰估计，他现在每月在燃油和过路费上总共要花费大约1600美元。

尽管汽油价格飙升，但他表示自己“固执己见”，至今仍未削减其他开支。50岁的兰普泰说：“随着事态发展，我可能不得不改变春夏季的休闲旅行计划。” 他补充道：“我更多的是感到恼火。”

37岁的丹妮尔·格罗斯曼每周三天，每天单程90分钟，从休斯顿北部的家通勤到休斯顿牲畜展暨牛仔竞技表演中心上班，她在那里担任通讯总监。最近，她把一辆本田Passport SUV换成了一辆新的起亚Telluride混合动力车，希望能节省燃油开支，同时也在控制其他方面的支出。

“如果我们有约会之夜或者有事要办，我们会不惜一切代价避免开车进城，因为车费加起来很贵，”她说。

经济学家认为，汽油价格上涨相当于对消费者征税。

纽约联邦储备银行周三发布的研究发现，近期燃油成本飙升对低收入家庭的打击尤为沉重，促使他们缩减开支。

美国银行研究所最近的数据显示，由于燃油价格上涨侵蚀了低收入消费者的预算，他们在 3 月份减少了在餐馆、休闲和旅游等方面的支出。

在过去家庭汽油支出占比上升的时期，包括 2009 年至 2011 年和 2016 年至 2018 年，该银行的研究部门发现，消费者会减少购买价格更低的食品杂货，并减少购买电子产品和家具等物品。

卡罗琳·斯塔茨的通勤路程非常漫长：每周四次，单程100英里，从她位于加州洛斯巴诺斯的家到旧金山湾区担任理疗师助理的工作地点。她开的是一辆2025款本田雅阁混合动力车，但如此高的里程数仍然让她不堪重负。

“这很伤人，”斯塔茨说道。她现在每天上班的第一件事就是查看 GasBuddy 应用程序，而且今年夏天她也没能去度假旅行。

“我不得不更加精打细算地安排我的钱，以前两周能省下 150 美元买汽油，现在要省下 260 美元——多出来的 110 美元，我本来可以用来买食品杂货或者支付其他账单，”她说。

本文出处：https://www.wsj.com/economy/consumers/high-gas-prices-wreak-havoc-on-americas-army-of-supercommuters-99ee6cc0