买家忽然显身，多年破产项目再现生机，昆明又救活一个烂尾盘

2011年就拆迁准备开发，2022年被法院宣告破产的昆明高新汽车城，在剩余资产多次拍卖无果，传说中准备接盘的北京城建集团等公司也偃旗息鼓，眼看着要成为僵尸项目之际，近日，突然有买家向管理人提出，要收购清算资产。

根据昆明高新汽车城公司管理人发布的公告，有意向购买人已正式报价：愿意按第三次变卖流拍价格（人民币7496.8万），以一次性全额现金支付方式购买破产财产。管理人拟同意此项交易，目前正在向债权人就资产处置价格和方式进行公示。

高新汽车城公司破产后的剩余资产，主要就是原来昆明高新汽车城的约40余亩土地，该地块原本计划开发金丽熙城财富中心，总建面17万平米，包括2栋商务楼、2栋商业楼 、1栋综合商业楼、1栋商务公寓及相应的配套建筑，但在仅完成部分桩基工程后因资金问题停工，公司破产后干脆填平做停车场。

高新汽车城公司2022年破产后，剩余的土地等清算资产曾三次拍卖、三次变卖，变卖价格也从9255.3万一路下跌到7496.8万，但今年4月27日结束的最后一次变卖仍旧以失败告终。

昆明高新汽车城的土地被作为停车场使用

从公司被申请破产到今年4月，高新汽车城项目不乏感兴趣的投资人，但从最早意欲重整投资的云南东济新能源有限公司，到后来传出绯闻的北京城建集团，一直到前不久接洽购买土地资产的楚雄新联地产等，都没有结果，没想到转机突然在清算资产第三次变卖失败后出现。新出现的投资人愿意以最后一次变卖的价格购买剩余资产也令人有些意外——既然并未要求降价，为什么不在4月27日才结束的变卖中直接出价购买呢？

由于管理人尚未披露这位意向投资人的身份，所以现在还不清楚购买人是原来已经有过接洽的企业，比如楚雄新联地产、北京城建集团等，还是另有其人。

北京城建集团是昆明地铁4号线的PPP投资人，高新汽车城地块距离4号线比较近，或许是其感兴趣的主要原因。楚雄新联地产则是楚雄当地一家民营房地产企业。

昆明高新汽车城旁边有地铁4号线了两座地铁站

意向投资人突然显身，而且打算以公开变卖价一次性全额现金购买高新汽车城的土地等剩余资产，很可能是在土地调规方面有了突破。高新汽车城地块本来是商业地块，原来计划开发的金丽熙城财富中心也是个商业地产项目，如果土地性质不变，开发价值其实不高，这也是项目重整无果最终破产，清算资产屡次拍卖无人问津的主要原因。

今年，楚雄新联地产曾有意向竞买高新汽车城清算资产，一个前提就是调规规划，为此，管理人和新联地产曾多次与土地所在的五华区丰宁街道办沟通。

这44.8亩土地开发商业项目当然风险很大，但如果开发住宅则另当别论，地块在西二环边，旁边有地铁4号线经过，配套条件不错，7496.8万的收购价也不算高。