北京
找一个车位要兜好几圈，车与车“贴身”停放，绿化带、消防通道被占用……停车难，成了不少老旧小区居民的烦心事。
“难”从何来？核心症结集中在规划滞后与管理缺位两方面。老旧小区多建于20世纪八九十年代，彼时私家车尚未普及，规划设计中未预留充足停车空间。随着居民生活水平提升，车位供给与需求的矛盾日益凸显，这是停车难的根本原因。此外，不少老旧小区物业管理松散，停车秩序基本处于“靠自觉”的无序状态，外来车辆随意进出，进一步加剧了停车难问题。
破解老旧小区停车难，没有一蹴而就的捷径，关键在于分清轻重缓急、精准施策，既解燃眉之急，又谋长远之策。
短期内，可以从管理入手，盘活现有资源。比如，由社区或物业牵头，鼓励有固定车位的业主在驾车长时间外出时，将车位临时共享给邻居。可借助微信小程序等工具，方便预约、计时与挪车联系。对于提供车位的业主，可适当减免物业费，形成激励。同时，社区或街道可与周边商业设施、办公楼积极沟通，合理利用其节假日的空闲车位资源。这些办法投入小、见效快，能较快缓解部分停车压力。
长远看，则需要对小区内部进行必要的改造与优化。改造不是简单的“见缝插车”，更不能以牺牲绿化为代价。可优先考虑利用废弃角落、闲置边角地增设车位。任何改造方案都要经过专业审核，确保消防通道畅通无阻。最重要的是，要充分尊重居民意愿。对于车位如何公平分配、收费如何合理确定、日常如何有效管理等关键问题，应广泛听取意见，通过居民协商达成共识。
老旧小区停车难，是城市更新进程中典型的“成长烦恼”。这道难题没有标准答案，需要的是因地制宜的细心和智慧。从精细化管理入手，在条件允许时进行优化改造，政府、社区、居民等多方力量各尽所能，停车难题方能逐步破解。（作者：刘 莉 来源：经济日报）
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