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5月5日，宁盐高速扬州段项目建设取得重要进展，首段路面水稳底基层试验段摊铺完成，标志着该项目正式由路基施工转入路面结构施工阶段，整体建设进度全面提速。
本次试验段位于宁盐高速扬州段21标段，全长300米，采用两种碾压方案，分别以九遍和十遍的碾压遍数进行施工。
项目负责人介绍，试验段养生期结束后，项目团队将对试验段各项参数进行总结，确定合理的碾压遍数和工艺参数，为后续大面积施工提供技术依据。
据了解，宁盐高速扬州段21标横跨仪征市月塘镇、陈集镇，路线全长约21.978公里。
全线采用双向六车道高速公路标准，设计时速120公里，路基宽度34.5米。
为确保试验段顺利实施，项目团队在施工前对原材料检验、配合比设计、机械配置、人员分工及应急措施等进行了周密部署。
施工过程中，团队还采取多项技术创新：增加反向螺旋叶片和链条，有效降低离析现象；在所有摊铺及碾压设备上安装智能防撞系统，设备接近人员两米范围内将自动制停，提升作业安全性；养生阶段，土工布一直铺至侧部底部，确保摊铺断面平面与竖面同步养护，保障路面整体成型质量。
据了解，宁盐高速扬州段全长约89公里，作为扬州交通史上建设里程最长、体量最大、投资最多的双向六车道高速公路新建项目，宁盐高速预计2027年底建成通车。
届时，仪征、高邮等地将新增一条通往南京的快速通道，方便群众出行。
下一步，项目团队将以此次首件摊铺为标杆，抢抓施工黄金期，全力以赴加快推进工程建设，确保按期完成各项建设任务。
来源｜扬州发布 作者 张家杰 杨邺
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