跨越泰晤士河的千年历史：见证英国沧桑历史的大桥

提到英国伦敦，很多人都会想到两座横跨泰晤士河的大桥。

伦敦塔桥（Tower Bridge）

一座是有着华丽双塔的“伦敦塔桥”，另一座就是历史深厚、还藏在全球童谣里的“伦敦桥”（London Bridge）。

伦敦桥（London Bridge）

这座桥看起来简单朴素，但它在泰晤士河的同一个位置，已经存在、演变了快两千年。

从罗马帝国的木栈道，到中世纪热闹拥挤的石造商街，再到远渡重洋搬到美国的十九世纪拱桥，伦敦桥每一次倒塌和重建，都清楚记录了伦敦这座城市的繁华、战乱和复兴。

从木桥到石桥的千年演变

罗马泰晤士木桥全景（复原画）

伦敦桥一开始并不是我们现在看到的钢筋混凝土样子，它经历了好几次毁灭和重建。

罗马时代的初建与木桥时期

大概在公元50年，罗马人为了连接道路、促进伦敦古称伦颠尼岩（Londinium）的贸易，在泰晤士河上建了第一座木桥。

这个地方河道比较窄，方便搭建，同时水深也能让海船开进来。后来罗马人撤离了，这座桥就慢慢年久失修。

罗马木桥遗迹（实物）

到了公元1014年左右，英王爱塞烈德二世为了挡住丹麦国王斯温的入侵军队，下令把这座木桥烧毁、拉倒。

很多历史学家认为，这场激烈的战役，就是著名童谣《伦敦桥要倒了》（London Bridge is falling down）的灵感来源。

中世纪的繁华石桥与暗黑岁月

约 1250 年（原貌复原图）

这座木桥被暴风雨和火灾毁了好几次后，1136年，圣玛丽科尔教堂的牧师彼得（Peter de Colechurch）提议建一座坚固的石桥。

这座有19个石拱的“旧伦敦桥”，在1209年（约翰王统治时期）完工，一共花了33年时间。

那时候，石桥上挤满了两百多家商铺、住宅，甚至还有教堂。桥面宽约26英尺，可被建筑物挤得只剩6英尺宽的通道能走。

桥上形成了一个能自给自足的特别小区，但也带来了很大的火灾隐患。1212年的南华克大火，从桥的两头烧起来，大约三千人丧生火海。

另外，旧伦敦桥的南端城门，曾经用来展示叛国者被砍下的头颅，这些头颅被插在长矛上、涂上柏油，用来警告世人。

十九世纪的约翰·韵理石桥

到了18世纪末，拥挤又老旧的中世纪石桥，已经满足不了现代交通的需求了。

1910–1915 年 伦敦桥

1824年到1831年之间，工程师约翰·韵理（John Rennie）设计了一座全新的半椭圆形石拱桥。

这座新桥又宽又结实，好好服务了伦敦市民近140年。可是到了20世纪，汽车和载重卡车越来越多，这座石桥承受不住重量，开始慢慢往泰晤士河里下沉，市政当局只能想新的解决办法。

现代预应力混凝土桥的诞生

为了解决桥梁下沉的问题，现在的伦敦桥在1968年到1972年之间建造，1973年3月由英国女王正式揭幕通车。

这是一座预应力混凝土桥，设计风格注重实用和简单，用来应对大量的现代车流和人流。

现代伦敦桥的建筑结构与规格

现在的伦敦桥结构稳固，去掉了过去华丽、复杂的装饰，完全以实用为主。

以下是现在这座伦敦桥的详细参数：

远渡重洋的奇迹：被卖到美国的伦敦桥

伦敦桥历史上最有意思的一件事，发生在1960年代末期。

那时候，约翰·韵理设计的石桥要被拆除，历史学家伊万·拉金（Ivan Luckin）提出了一个大胆的想法：“把这座历史名桥卖掉！”

这个提议吸引了美国发明家、百万富翁罗伯特·帕克斯顿·麦卡洛克（Robert Paxton McCulloch）。他花了100万英镑（当时约合300万美元），买下了这座桥。

工程团队把桥上的花岗岩石块一个个编上号，拆出大约10600块石墩，通过巴拿马运河用船运到美国加州，再用卡车运到亚利桑那州的哈瓦苏湖市（Lake Havasu City）。

移建于哈瓦苏湖城的伦敦桥

在沙漠里，工人们像拼拼图一样，把这座老桥重新组装起来，1971年10月正式启用。

现在，这座原本横跨泰晤士河的伦敦桥，在美国亚利桑那州获得了新生，成了当地有名的旅游景点。

桥边的历史探秘与轶事

伦敦桥的南北两岸，在历史上样子完全不同。北岸是繁华富有的伦敦市区，南岸的南华克区在中世纪的时候，是不受伦敦法律管的地方。

南华克区曾经是贫民窟、妓院、酒馆和剧院的聚集地。有名的“克林克监狱”（The Clink Prison）就在这里，它是英格兰最古老、最有名的监狱。

另外，桥梁南端附近，曾经有一个叫“交叉骨墓地”（Cross Bones Graveyard）的乱葬岗，专门埋葬那些被社会排挤的单身女性和穷人。

因为这里治安不好，早年伦敦桥的南端装了闸门，每天傍晚都会关上，防止南岸的坏人进入北岸的富人区。

这些有趣的暗黑历史，现在都成了周边博物馆和地牢景点（比如伦敦地牢）的主要内容。

伦敦塔桥全景航拍（Tower Bridge）

常见问题

伦敦桥和伦敦塔桥是一样的吗？

完全不一样。很多外国游客都会搞混这两座桥。伦敦塔桥（Tower Bridge）有两座华丽的哥特式高塔，桥面还能从中间升起来，让船通过；而伦敦桥（London Bridge）外观是一座简单现代的混凝土桥，两座桥在泰晤士河上相距大约1公里。

为什么童谣会唱“伦敦桥要倒了”？

这首全世界都知道的童谣，反映了伦敦桥历史上多次被摧毁的真实情况。大家最认可的说法是，公元1014年，当时的英王为了切断入侵丹麦军队的退路，下令把桥梁摧毁。另外，中世纪桥上经常发生火灾，还有地基下沉的问题，“桥要倒了”也成了当时市民的共同记忆。

旧的伦敦桥现在在哪里？

建于十九世纪、约翰·韵理设计的旧石桥，1968年被卖给了美国企业家，拆解开后运到美国亚利桑那州的哈瓦苏湖市重新组装。现在这座桥还在当地，供人们通行和参观。

参观伦敦桥需要门票吗？

现在的伦敦桥是公共交通要道，行人和车辆都能免费通行。如果大家想花钱参观桥梁内部结构和高空玻璃步道，应该去旁边的“伦敦塔桥”（Tower Bridge）。

1960 年 泰晤士河风貌

两千年的传奇见证

伦敦桥可能没有旁边的伦敦塔桥那么华丽，能吸引大家的目光，但它绝对是英国历史上最重要的见证者之一。

从罗马帝国的开拓、维京人的入侵、中世纪的大火，到工业革命的兴起，甚至到最后把这座有历史的桥“卖到”美国沙漠的商业奇迹，这座桥的每一次变化，都和伦敦的命运紧紧连在一起。

下次大家漫步在泰晤士河畔，或者亲自走上这座宽阔的混凝土大桥时，不妨好好感受一下脚下这段跨越两千年的传奇历史。