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来源：市场资讯
（来源：电车界）
电车界5月6日消息
据财联社报道，自5月1日起，多家全国性商业银行与车企合作的“7年低息”购车贷款方案正式下架，市场主流汽车品牌均已停止提供此类金融产品。
有银行人士表示，该调整并非银行主动终止，而是车企方面相关营销活动到期所致。
2026年初，特斯拉率先在国内市场推出“7年低息”购车金融方案，打响行业第一枪。
随后小米、比亚迪、理想、蔚来等多家主流车企迅速跟进，将车贷周期从传统的3年或5年拉长至7年，部分品牌甚至推出8年期方案。
这场“金融战”的核心推动力，源自2025年3月国家金融监督管理总局的一纸通知。
该局发布《关于发展消费金融助力提振消费的通知》，首次将个人消费贷款期限上限从原先的5年阶段性延长至7年，为长周期车贷产品的推出提供了政策基础。
据悉，7年期车贷产品审批标准比常规5年期更为严格，部分地区银行分支机构甚至未获批开展这项业务。
此类产品本质上是银行为车主提供的长期限消费贷款，由车企提供贴息支持，以降低消费者融资成本。
下架后，消费者购车贷款期限将回归传统的3-5年主流周期，月供金额预计有所上升。
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