美国突发奇想：自己牵头让欧亚买单，修神秘输油管道直通红海

在美国与伊朗紧张局势升级之际，一项新的美国支持的提案正获得关注，该提案旨在建设一个绕过霍尔木兹海峡的陆上能源管道网络，这暴露了全球能源体系中的一个关键脆弱性。

福克斯数字新闻查阅的一份政策备忘录概述了这一被称为“ARAM特快”的概念。该提案由美国与海湾伙伴组成一个财团，共同开发一个多方向的陆上石油、天然气和石化产品运输网络，构想最初由民主防御基金会的理查德·戈德伯格提出。

该计划设想建设向西延伸至红海和地中海，以及向南通往阿拉伯海的管道，从而创建多个出口路径，减少对海峡的依赖。目前全球约三分之一的 seaborne 石油流经霍尔木兹海峡。

该提案将依赖广泛的国际参与，欧洲和亚洲的买家将投资基础设施并确保长期供应协议。

“欧洲买家迫切希望获得长期的供应弹性，亚洲客户同样面临风险，”戈德伯格说。

这一推动力出现之际，伊朗对商业航运的威胁，以及美国总统唐纳德·特朗普“自由计划”下美国为确保水道安全所做的持续努力，都凸显了单一咽喉要道对全球能源流动带来的风险。

全球约三分之一的 seaborne 石油通过这条狭窄水道，使其成为全球市场的关键动脉。随着伊朗威胁航运，以及美国军队在特朗普总统的“自由计划”下引导船只通过海峡，白宫正在从全球角度阐述这场危机。

“总统不会允许伊朗挟持全球经济，破坏能源的自由流动，”白宫发言人泰勒·罗杰斯在描述启动“自由计划”时表示，称这是一项恢复海峡航行的人道主义努力。

这种阐述与美国官员和分析师中日益增长的观点相一致，即风险不仅是眼前的，也是结构性的。

美国驻联合国大使迈克·华尔兹表示，华盛顿的合作伙伴已经在考虑超越海峡本身。

“我知道我们的海湾伙伴和盟友正在认真思考这个问题，”华尔兹在周一与记者的电话会议上被问及长期替代方案时告诉福克斯数字新闻。

“我知道他们正在寻找更多的替代方案，坦率地说，是为了使其路径多样化，并使其经济多样化，”他补充道。

霍尔木兹海峡代表结构性弱点的观点并不新鲜。但到目前为止，全球市场在很大程度上容忍了这一点，依赖海湾地区的稳定来维持能源流动。

这种假设现在正面临压力。

即使美国海军力量被部署以确保水道安全，当前的危机也凸显了破坏，甚至仅仅是破坏的威胁，能如何迅速地波及全球供应链。

“这不再只是一个长期构想，”民主防御基金会智库的里奇·戈德伯格说，“霍尔木兹海峡面临的真实威胁不会消失，只要德黑兰的政权还在。”

沙特阿拉伯是海湾国家中在减少对霍尔木兹海峡依赖方面投入最大的国家。

其东西管道允许原油从海湾东部的油田运输到红海港口延布，完全绕过了霍尔木兹海峡。从那里，货物可以运往欧洲、非洲和亚洲，而无需进入这个咽喉要道。

“沙特阿拉伯以规划而非恐慌来应对霍尔木兹海峡风险，”沙特地缘政治分析师萨勒曼·安萨里说。

“东西管道是战略保险，”他告诉福克斯数字新闻，“霍尔木兹海峡关闭会带来破坏，但不会造成瘫痪。沙特阿拉伯多年来一直在减少这种脆弱性，如今它处于独特的位置，能够吸收冲击并维持全球能源流动。”

安萨里认为，沙特的战略超越了能源出口，将该国定位为一个更广泛的物流枢纽。

“港口、管道、陆桥、储存设施和红海通道，都是沙特应急架构的一部分，”他说。

沙特阿拉伯并非唯一的适应者。

阿联酋也通过其通往富查伊拉（位于霍尔木兹海峡外）的管道，开发了替代出口能力。

一些分析人士认为，近期的地区动态指向更深层次的转变，这种转变超越了基础设施，进入了海湾本身的政治结构。

以色列企业家、前以色列总统西蒙·佩雷斯的前顾问约纳坦·阿迪里表示，以霍尔木兹为中心的统一海湾能源系统的传统模式正在开始瓦解。

“整个安排……正在开始失效，”阿迪里在提到长期依赖海峡作为海湾出口主要动脉时说。

他指出了新出现的经济和地缘政治重组，包括新的走廊和转变的联盟，这些正在分化该地区传统的能源架构。

“阿联酋退出欧佩克不仅仅是关于生产政策，”阿迪里提到该国决定于2026年5月1日正式退出石油输出国组织时说，“这反映了一个更广泛的转向独立战略的转变——建立自己的路线、伙伴关系和影响力，而不是依赖一个集体体系。”

阿迪里表示，这些变化部分是由更广泛的全球竞争推动的，特别是美国及其伙伴为反制中guo“一带一路”倡议所做的努力。

“整个系统正在被重新思考，”他描述了一种转向多样化路线的转变，以减少对单一咽喉要道的依赖。

尽管有这些发展，并非所有海湾国家都做好了同等准备。

“如果你是科威特，你会陷入大麻烦，”戈德伯格指出那些缺乏有意义的替代海运出口方案的国家。

卡塔尔作为全球最大的液化天然气出口国之一，仍然严重依赖霍尔木兹海峡，如果航运中断，其重新安排供应的选择有限。

这种不平衡的风险敞口可能会重塑地区动态，使拥有替代路线的国家在未来危机中具有更大的韧性和影响力。

尽管替代路线的技术理由日益充分，但政治约束依然存在。

最敏感的问题之一是未来的走廊是否会涉及以色列，即使是间接涉及。

“至于涉及以色列的路线，即使是间接涉及，在当前情况下政治上也极为困难，”安萨里说，“我真的认为现在不可能发生。”

同时，他暗示，在不同的政治条件下，这种合作在未来可能会变得更加现实。

目前，美国及其盟友仍专注于稳定霍尔木兹海峡的当前局势，确保船只能够安全通过，全球市场继续运转。

但随着紧张局势持续，当前的危机正迫使各方进行更广泛的重新评估。

问题不再仅仅是如何确保海峡安全，而是全球能源体系是否还能承受像过去几十年那样依赖它。

专家认为，如果目前的轨迹继续下去，霍尔木兹海峡可能仍然重要，但不再占据主导地位，因为各国正在投资新路线、新伙伴关系以及一个更多样化的能源版图。

福克斯数字新闻已联系沙特阿拉伯和阿联酋寻求评论，但在发布前未收到回复。