红五月，大潮奔涌

01

20世初的主题，并不是中国的积贫积弱，

而是英国和德国的海军争霸。

仅1906年至1914年间，德国就建造了19无畏级战列舰，7艘战列巡洋舰，40多艘轻重巡洋舰。

在德国人看来，他的工业产值已在1912年超越了英国，电力占了全球的三分之一，GDP已经达到了英国的95%，军舰吨位规划已经达到了英国的70%，

而且舰龄新，训练强，和英国人掰下手腕绰绰有余，再加把劲就能推翻它两百年的海上霸权。

但德国人没有看到的是，

虽然它的进步日新月异，在某些领域确实独树一帜，但在关键的技术方面却距英国仍相差甚远，

英国战舰已经使用上了当时最先进的帕森斯蒸汽轮机和燃油锅炉，而德国依然在用往复式蒸汽机和燃煤锅炉。

英国主力舰普遍装备了381毫米的主炮，而德国军舰只有305毫米。

英国能靠4亿人口的殖民地外循环，商船吨位占据全球40%，而德国还不是海权国家。

然而，日德兰海战和一战失败后的日耳曼人仍然没有汲取教训，

经过20年的卧薪尝胆，秣马厉兵后，又发动第二次世界大战，卷土重来。

结果依然被打的稀里哗啦，国土被拆成了两半，还丢掉了龙兴之地东普鲁士。

德国二战的失败既输在技不如人，

英国人早就发明了雷达和电子数字计算机，而德国却一无所知，

能决定战争走向的航空母舰和大型战略轰炸机，德国人是一个都无，

即使在德国人最骄傲的机械领域，宝马奔驰的航空发动机也远不如英国劳斯莱斯的梅林。

德国的失败更输在整个体系，

论江湖道义，论盟友体系，论贸易额，论全球影响力，全胜时的德国也严重偏科。

对大国博弈来说，

只有局部领先的领先不是领先，唯有全面碾压的领先才叫领先。

02

后来的美国就充分汲取的老二的追赶教训，

1894年，美国的制造业已经是全球第一，但硬是不吭声闷头发展，

二战结束时，原先的霸主英国被美术生砸的稀巴烂，而美国已拥有世界黄金储备的75%、工业产值的50%，舰船近7000艘，航母100多艘。

但美国没有急于宣告霸权的更迭，先是在1945年用布雷顿森林体让全球绑定美元，

再是用1948年的马歇尔计划提供了130多亿美元的经济援助，将西欧纳入的盟友体系。

这些金本位的钱折合到今天相当于1万多吨黄金，而其中的90%的是赠予。

一直到1956年的苏伊士运河危机，美国迫使英国从埃及撤军，才正式挑战英国的第一位置，

一直到1972年尼克松较好了东大，美国才开始确定自己的领先身位，

等到1991年苏联解体，美国推动全球化进程，才算正式站在全球之巅。

从全球第二到世界第一，美国人步步踩对了点，还用了80多年的时间。

03

如果总结荷兰英国美国等这些历代霸主的崛起，

会发现其中最关键的要素是什么？科技和制造。

美国能打赢二战，靠的是机械工业，

能赢得冷战，靠的是电子制造，

能引领全球化，靠的是互联网和信息科技。

科技制造不但能对竞争对手形成碾压优势，还能大量解决就业提高产品利润，进行全球征税，引领世界体系，反哺本国的财政和居民福利。

只有强大的科技制造，才能于高山之巅，见大河奔涌，于群峰之上，觉长风浩荡。

那目前科技制造的主题是什么？

是从电子工业转向光子产业，是从机械智能转向人工智能。

在这个领域，中国是不允许也不是可能落后于时代的，是必然追平以及超越美国的。

因而在大家普遍都不看好国产芯片和半导体时，我们在圈子里反复告诫拿住。

曾经有多少大V说风凉话，

讲国产AI芯片龙头一文不值，

而大王的观点始终如一，必超茅台。

天天说要赌国运，国运真来真给性价比的时候，你要敢上敢拿住啊。

搞投资当然不能只靠一腔热情，更关键在于你对一线情况的掌握，

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只看K线而不懂产业，很容易被甩下车，只看宏观而不懂技术，又找不到好买点，二者结合，天天实践，自然珠联璧合。

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这是我们某个同学的听书体会。

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04

看完英德荷美的兴衰，你是否觉得东大也会走美国以前这条路，

玩李代桃僵，取其而代之？

错了，修昔底德陷阱是没见过世面的说法，

我们对于争霸早就没兴趣了，玩腻了。

我们搞科技，当第一，不是为了压倒谁，

而是为了成就更好的自己，

不是搞数据中心容易，

而是中国需要便宜的token。

不是搞半导体容易，而是东大不能没有1纳米。

就像那位新疆导游说的，

不是天山打通容易，而是天山的那头有人民。