赖清德派四架F-16护航，解放军或将有大动作

夜色里，一架A340客机从非洲南部的小机场悄悄滑出跑道，舱内坐着的是一个不敢公开行程、连航班识别码都关掉的＂重要乘客＂。

这画面怎么看都不像一位地区领导人该有的样子，倒更像是趁着夜色逃命的角色。出门时偷偷摸摸夹带着走，回家时还要遮遮掩掩关掉信号。等到要回家了，岛内那边居然紧急派出四架F-16战机飞出去接机壮胆。

一个连出门都靠＂夹带＂的人，回来还要战机护航，这画面光是想想就让人忍俊不禁。笔者写到这里都忍不住要问一句：这到底是接驾，还是在掩盖什么？这趟丢人现眼的非洲行，从头到尾透着一股说不出来的别扭。

事情得从头捋。原本的剧本写得挺漂亮——赖清德原计划在4月22日以台湾地区领导人身份，高调乘坐专机前往非洲唯一所谓＂邦交国＂斯威士兰，出席该国国王姆斯瓦蒂三世登基40周年庆典。台当局提前半个月就开始造势宣传，将其包装为所谓＂外交突破＂，想在国际上刷点存在感。

可现实啪啪打脸。塞舌尔、毛里求斯、马达加斯加三个必经路线上的非洲国家，全部坚定奉行一个中国原则，明确拒绝为赖清德的专机发放飞越许可。台当局不死心，又紧急转向德国、捷克等欧洲国家申请绕道过境——同样被直接回绝。短短几十个小时，所有路线被堵得严严实实，专机连第一片云都没飞出去。

这下民进党当局犯了难。憋了一周多，终于想出一个见不得光的歪招——蹭飞机。据多方消息证实，赖清德此次能够成行，全靠一场高度保密的＂回马枪＂。早在4月30日，史瓦帝尼国王特使、副总理札杜莉搭乘专机低调降落在桃园机场。这架注册号为3DC-SDF的A340-300专机，前身正是中华航空的B-18802号客机，2016年退役后经改装成为史国专机。当年送出去的礼物，如今要靠它偷偷溜回去，剧情比电视剧还魔幻。

5月2日凌晨，桃园机场静悄悄的，赖清德却于5月2日凌晨，悄然登上了这架史国专机，与札杜莉一同飞离台湾。整个行程事前未做任何公开宣布，随行人员极度精简，直到飞机落地后才对外＂揭晓＂。

更让人寒心的是时间点。就在他离境的仅仅几个小时前，台湾宜兰县海域刚刚发生了一场5.4级地震，全台多地有明显震感，灾情还没核查、民众还在惊魂未定，他屁股一拍就跑了。

外交部发言人对此事的定性极为严厉，赖清德在宜兰发生地震后仅几小时，弃岛内民生于不顾，偷偷钻进一架外国飞机溜出台湾，大肆挥霍公帑，上演＂偷渡式＂外窜闹剧，沦为国际笑柄，拉长＂台独＂丑行清单。＂偷渡式＂三个字，把这场闹剧的本质给定死了。

国台办发言人陈斌华的措辞同样犀利，赖清德窜访受挫后仍不甘失败，不顾颜面以偷鸡摸狗的方式外窜，面对岛内地震灾情却置之不理，尽显对台湾民众的冷血无情。冷血无情这四个字，分量极重，可一点也不冤枉。

岛内的反应同样炸开了锅。中国国民党前主席洪秀柱直接开骂，赖清德怎么会用＂夹带＂方式，实在是有一点偷鸡摸狗行径，非常不好，很没面子，她觉得很丢脸。她还酸了一句，现在她很担心赖清德怎么回来，是不是还是用飞机＂夹带＂回来，＂还是索性留在那边就好了，变成＇驻外使节＇＂。话虽调侃，理却不糙。

斯威士兰那边的庆典走完，回程的难题立刻摆上了台面。斯威士兰当地时间中午12时50分，也就是北京时间5月4日傍晚6时50分，赖清德确实准点登机了。他坐的还是当初送斯威士兰副总理去台湾的那架国王专机，没换飞机也没换路线。飞机从当地的姆斯瓦蒂三世国王机场起飞后，短暂路过莫桑比克和南非领空，转头就径直往东扎进了印度洋上空。

这次的操作更是把＂狼狈＂二字写到了脸上。这架专机起飞后直接关了航班身份识别信息。现在网上公开的航班追踪网站，只能看到飞机的实时位置，根本查不到对应航班号，也查不出飞机到底属于谁。台媒公开说，这次回程路线基本跟去程走一模一样的路线，预计5月5日上午8点左右就能降落在台北桃园机场。

为了避开再次被拒飞的尴尬，飞机依旧照搬去程路线，刻意绕开了原本的非洲东岸通道。从去程的偷渡式窜访到返程的隐身式飞行，整趟非洲行活脱脱就是一出＂台独＂分子的狼狈剧本。

为了给主子撑场面，台军方这次也是拼了，派出四架F-16战斗机飞出去伴飞接机，护送专机平安落地。问题是，这点排场到底能糊弄谁？

熟悉台海军事态势的都清楚，两岸的实力差距早不是一个量级。2025年12月29日上午7时许，中国人民解放军东部战区组织陆军、海军、空军、火箭军等兵力，位台湾海峡以及台岛北、西南、东南、东四个方向，组织＂正义使命-2025＂演习，重点演练海空战备警巡、夺取综合制权、要港要域封控、外线立体慑阻等科目。这是2022年以来的七次环台军演中首次加入实弹射击项目，演训区域突破了台湾地区划设的12海里领海线（即进入内水）。

更值得琢磨的是这次演习的速度。解放军此次军演就是一次武统的＂冷启动＂预演，最大亮点就是＂开局即开打＂，展示了解放军全能待战、全时能战、由训转战的快速反应强大战力。

数据更能说明问题。台＂国安局＂发布的数据显示，解放军军机今年绕台达到近3600架次，创历年新高，解放军军机舰船执行39次＂联合战备警巡＂，这充分表明了解放军在台方面毫无觉察的情况下随时可以采取行动。

四架F-16在这种体系作战面前，说句不好听的，就是给自己找点心理安慰。真要动起手来，多几架少几架根本改变不了战场态势。何况台军F-16自身状况频频，2026年1月6日晚发生的台湾空难事故，中华民国空军一架F-16AM Block 20战斗机在花莲县丰滨乡外海进行夜间飞行训练发生空间迷向失事，飞行员辛柏毅上尉失联。装备维护、训练保障的问题岛内媒体批了又批，硬要拿这种状态去＂护航＂，更像是给自己打气。

回到台当局的反应，明明丢人丢到了家门口，岛上还要硬着头皮往脸上贴金。台行政机构负责人卓荣泰还在那里喊什么期盼这次出访可成为台湾走向国际空间的典范。一个躲在别人飞机里偷渡出去的行程，竟然能被吹成＂典范＂，这要是典范，＂台独＂分子的脸皮真是厚到能当城墙用。

按照剧本，赖清德回到桃园之后还要发表一通＂返程讲话＂，估计又是把锅甩给大陆，吹嘘自己＂突破封锁＂取得＂重要成果＂。可这套话术，岛内民众早就听腻了。事实上，岛内有识之士早就在算账——搞所谓＂金元外交＂，每年要花费大笔新台币供养斯威士兰王室；而搞两岸交流，台湾的农渔产品可以进入大陆14亿人的大市场。哪一个划算，老百姓心里都有杆秤。

外交部的话已经把道理讲透——一个中国原则早已成为国际关系基本准则和国际社会普遍共识。无论民进党当局怎么勾连外部势力、以什么形式＂豢养他人＂，都是枉费心机，改变不了台湾是中国一部分的事实。无论＂台独＂分裂势力如何隐形变异，都改变不了人人喊打、抱头鼠窜的命运。这番话，给整场闹剧画上了最贴切的注脚。

闹剧总有落幕的时候，可＂台独＂分子在台上跳得越欢，台下被消耗的就是2300万台湾民众的福祉。赖清德这趟所谓＂外访＂，去程偷偷摸摸、回程关掉信号，还要四架战机出动撑场面，越是用力包装，越是显得苍白无力。

历史的大势从来不以个人意志为转移。一个中国原则早已是国际社会的铁律，任何想靠包装、靠＂夹带＂、靠耍小聪明来突破这条铁律的，最终都只能撞得头破血流。两岸同胞血浓于水，和平统一是大势所趋、民心所向，那些蹦跶得最欢的＂台独＂分子，终究只是时代洪流里溅起的几朵小水花，激不起任何实质性的浪。该来的总会来，挡是挡不住的。