900V平台+816km续航，领克10规模化量产，开启主流纯电高压快充

5月5日，领克品牌全新中大型纯电旗舰轿车——领克10在吉利梅山高端智能智造基地完成首台量产车下线，标志着该车型正式完成研发验证、小批量试产阶段，进入规模化量产与上市交付倒计时。新车此前已开启预售，官方指导价20.99万元起，定于5月正式上市。作为领克品牌电动化战略落地的核心旗舰车型，领克10以全域900V高压电气架构、超长续航动力电池、全铝轻量化底盘、全栈自研高阶智驾为核心技术支撑，突破20万级纯电轿车市场技术配置瓶颈，成为国内主流新能源市场中，率先实现900V高压平台规模化量产的标杆车型，推动纯电轿车领域高压快充技术的产业化落地。

一、量产智造基底：高端智能化工厂加持，保障整车工程品质

领克10量产落地的吉利梅山工厂，是吉利集团聚焦高端新能源车型打造的数字化、智能化整车制造基地，汇聚行业顶尖制造工艺与品控体系，具备高精度冲压、智能焊接、全自动涂装、柔性总装四大核心工艺能力，生产线自动化率突破95%，实现车身尺寸精度、装配工艺、三电系统集成的标准化管控。

从工程制造角度来看，领克10基于吉利全新纯电专属架构开发，摒弃油改电平台的结构局限，采用整车正向研发理念，实现电池包与车身底盘的一体化集成设计，有效提升车身刚性、空间利用率与整车操控稳定性。该车型定位中大型纯电轿车，凭借3005mm超长轴距，实现座舱空间的最大化布局，同时兼顾空气动力学设计与车身结构强度，整车风阻系数达到行业领先水平，为续航效率与行驶稳定性奠定工程基础。

二、核心三电技术解析：900V高压架构+高性能电池，实现补能与续航双重突破

（一）900V高压电气架构：重构纯电补能技术标准

领克10实现全系标配900V高压电气架构，区别于当前市场主流的800V及以下电压平台，从电气系统底层完成技术升级，彻底解决纯电车型充电慢、能耗高、功率受限的行业痛点。该架构通过提升整车电压等级，降低充电回路电流，减少电能传输过程中的热损耗，大幅提升充电功率上限与能量转化效率，实现超快充、低能耗、高适配三大核心优势。

在补能效率层面，领克10依托900V高压架构，配合专属超快充桩，可实现峰值超480kW的充电功率，官方实测10%-70%SOC快充时长仅需4分22秒，真正达成“充电5分钟，续航200km+”的极致补能表现，补能效率远超同级800V平台车型。同时，该架构具备极强的充电桩兼容性，可向下适配600V、400V公共充电桩，无需依赖专属场站即可实现高效补能，破解当下纯电车型补能场景受限的行业难题。

（二）神盾金砖电池：安全与续航双向平衡

续航层面，领克10搭载吉利自研神盾金砖电池，提供77.17kWh、95kWh两种容量版本，覆盖不同用户出行需求，其中超长续航版CLTC综合续航里程达到816km，稳居20万级纯电轿车第一梯队。

该电池采用CTP3.0高效集成技术，取消传统模组结构，提升电池包体积利用率与能量密度，同时通过全新电解液配方、耐高温极片材料、全域热管理系统，构建全维度安全防护体系，通过针刺、挤压、高温循环、过充过放等多项国家严苛安全测试，杜绝热失控风险。配合智能BMS电池管理系统，实现电池状态实时监控、能耗精准调控、温度全域均衡，保障不同气候、不同路况下续航里程的稳定性，缓解用户里程焦虑。

动力性能方面，领克10基于纯电专属架构打造后驱、四驱两种动力布局，单电机后驱版最大功率最高达370kW，零百加速仅5.2秒；高性能四驱版车型综合功率突破680kW，零百加速压缩至3.2秒，兼顾家用舒适性与极致性能表现，满足多元化用户需求。

三、底盘与智驾工程化升级：轻量化+智能化，重塑驾乘体验

（一）全铝轻量化底盘：兼顾操控性与舒适性

领克10采用全铝底盘+全铝副车架工程设计，通过高强度铝合金材料应用，实现底盘部件轻量化升级，有效降低整车簧下质量，优化前后轴配重比例，提升转向精准度、车身跟随性与高速行驶稳定性。底盘悬挂系统采用前双叉臂、后五连杆独立悬挂组合，经过专业工程化调校，兼顾运动操控与家用乘坐舒适性，可有效过滤路面颠簸，抑制车身侧倾，实现操控质感与乘坐体验的双向提升，达到中高端豪华轿车驾乘标准。

（二）高阶智能驾驶：硬件预埋+全栈自研，实现场景化全覆盖

智能驾驶层面，领克10坚持硬件预埋、软件迭代的研发逻辑，全系标配激光雷达，搭配高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达组成多传感器融合感知方案，构建360°全域感知体系，精准识别路况、行人、障碍物及交通参与者，规避感知盲区与误判风险。

智驾算力平台提供高、低双版本配置，分别搭载高性能车规级智能驾驶芯片，具备超强算力支撑与数据处理能力，可实现高速NOA、城区领航辅助、自动泊车、主动避险、拥堵跟车等全场景智驾功能，支持后续OTA持续升级，不断优化智驾算法与场景适配能力。在20万级纯电车型中，领克10实现激光雷达标配，打破高阶智驾配置高配专属的行业惯例，推动智能驾驶技术的普惠化落地。

四、座舱智能化：高性能芯片+原生车机，打造沉浸式交互体验

座舱领域，领克10搭载高性能车规级座舱芯片，算力远超同级主流车型，保障车机系统长时间运行无卡顿、响应极速。搭配Flyme Auto原生智能车机系统，基于安卓底层深度优化，实现车机、手机、智能家居生态无缝互联，支持语音交互、触控、手势控制等多模态操作，操作逻辑简洁流畅，功能覆盖出行、娱乐、社交全场景。

同时，座舱内饰采用环保高端材质，辅以精细化装配工艺，搭配多屏联动交互系统、高保真音响系统、多维度座椅调节功能，打造集科技感、舒适性、豪华感于一体的智能座舱，契合当下用户对高端出行座舱的核心需求。

五、行业战略意义：推动高压技术普及，重构20万级纯电市场格局

当前国内20万级纯电轿车市场竞争日趋白热化，多数车型聚焦配置堆砌、价格竞争，而领克10以核心技术突破为核心竞争力，实现900V高压架构、超长续航、高阶智驾等高端技术的下放与规模化量产，打破了高端纯电技术与高售价绑定的行业现状。

从产业发展角度来看，领克10的量产下线，标志着自主品牌在高压电气架构领域实现从技术研发到规模化落地的跨越，推动国内纯电车型高压快充技术的普及与升级，引领行业从“续航竞赛”转向“补能效率、技术品质、整车工程”的全方位竞争。同时，该车型以20.99万元的起售价，实现高端技术与亲民定价的平衡，进一步完善领克品牌电动化产品矩阵，助力品牌在主流新能源市场实现份额突破，也为消费者提供了更具技术价值、产品品质的纯电出行选择。