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5月5日
浙江温岭
由37位渔民筹集1.5亿元
历时14个月建造的
大洋级科考船“海鹰加科”号顺利下水
进入调试阶段
预计8月交付使用
科考船股东代表江宇波表示:
“我今天非常激动,
‘海鹰加科’从去年3月份开工,
历经了一年多的时间,
终于顺利吉水了,
饱含着我们渔民兄弟对海洋的深厚情怀。”
“海鹰加科”号是一艘大洋级科考船,完全由民间资本建造。总长82米,型宽15.2米,满载排水量3500吨,续航力达1万海里。从明天开始,“海鹰加科”号将进入全面调试阶段,希望它早日开赴远洋,开启它伟大的科考使命。
科考船股东代表蔡云杰说:
“我们37位渔科兄弟共同投资建造,
没想过要什么回报,
不是抱着赚钱的目的来做这件事情的,
希望为国家培养海洋科学家出一份力量。”
新闻+
2024年年初
在福建福州一场海洋类高校讲座上
50岁的台州渔民蔡云杰了解到
目前国内科考船欠缺
深海探测受限的现状
那一夜
这位有着30多年闯海经验的老渔民
辗转反侧
“咱们捕了一辈子鱼
也该为探海出一份力”
蔡云杰有了造一艘科研船的念头
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机缘巧合之下
蔡云杰认识了
福建省福船海洋工程技术研究院
工程师王浩召
他进一步了解到
因为科考船数量的不足
有的学生直到毕业
也没机会出海科考
“因为没有科考船
我们的学生只能夏天去秦皇岛那边
闻一闻海味”
一位高校校长的这番话
让蔡云杰心里很不是滋味
他用了近半年的时间
走访北京、山东、福建等地调研
发现国内仍有
近50艘科考船的市场缺口
这片“新蓝海”更加坚定了他造船的信心
半辈子与海打交道
蔡云杰有不少志同道合的老伙计
听闻他想造科研船的消息
也积极响应
“大家都觉得这是个骄傲的事情
做成了有意义、也有面子”
渔民梁维华骄傲地说道
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初见雏形的科考船架构。潮新闻记者 王嘉楠 摄
大家商定以合作入股的形式众筹资金
多的投数百万元
少的投五六万元
最终
30多位渔民筹集了
1.3亿元启动资金
造科考船成为了可能
腾龙造船厂总工程师李明祥说
“最初听到渔民们要造科考船的想法
很佩服他们
也很不容易
这是个有意义的事情
我们造船厂也会鼎力相助”
在蔡云杰看来
“不是抱着能赚多少钱的目的
更多的是想为祖国科研尽一份力”
“商船能赚快钱
但科考船能让子孙后代收益”
他这番话
也道出了30位台州渔民共同的
家国情怀、心中大爱
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造船厂工人在工作中。潮新闻记者 王嘉楠 摄
让我们共同期待
这艘由渔民打造的科研巨轮
劈波斩浪、扬帆启航!
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来源: 浙江新闻综合此前报道、潮新闻 版权归原作者所有
小编:路小畅 审核:舒克 监制:晓文
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