从“地平线”到“正负零”：泰州高铁南站奏响2026建设“春之声”

对于泰州而言，2026年是迈向“高铁枢纽时代”至关重要的一年。作为沪渝蓉高铁（北沿江高铁）与盐泰锡常宜铁路的“黄金交汇点”，泰州高铁南站的一举一动都牵动着全市人民的心。告别了前期的审批与地下桩基的“暗战”，2026年的泰州高铁南站终于拨开尘土，昂首挺胸冲出地面，迎来了地上主体结构施工的“高光时刻”。

“地下战役”告捷，站城融合初现峥嵘

如果把一座宏大的交通枢纽比作参天大树，那么2025年底之前，建设者们的主战场一直在“地平线”以下。值得庆贺的是，这场艰苦卓绝的“地下战役”已取得阶段性胜利。

回顾2025年，泰州高铁南站跑出了令人惊叹的“高铁速度”。在项目专班的强力统筹下，相关部门一周内高效办结了从《国有建设用地划拨决定书》到《建筑工程施工许可证》的“六证”，彻底扫清了施工障碍。随后，站前核心区工程一路高歌猛进，于2025年12月成功完成了首块地下室顶板浇筑，顺利冲出“正负零”。紧接着，枢纽工程西区主体结构也圆满完成混凝土首浇。这一系列关键节点的突破，标志着泰州高铁南站彻底告别“挖坑打桩”的地下阶段，全面转入地上主体结构施工的快车道。

“双十字”骨架成型，江苏中轴腾飞跃动

泰州高铁南站之所以备受瞩目，不仅因为它是泰州首个真正意义上集高铁、普铁、地铁（预留）、公路于一体的综合交通枢纽，更因为它将彻底改写泰州在全省的交通格局。

根据规划，泰州南站未来将形成气势磅礴的“双十字”型铁路枢纽格局。其中，东西向的沪渝蓉高铁是国家干线，而南北向的盐泰锡常宜铁路则是贯通江苏中轴的骨干通道。这两大动脉在泰州南站采用“平行合场”的方式无缝衔接，设有6台15线的宏大站场。

从宏观进度来看，好消息同样不断传来。截至2025年底，沪渝蓉高铁泰州段全长52公里的线路上，桩基、承台、墩柱以及总计1421榀的箱梁架设任务已全部完成，工程正式转入桥面系及无砟轨道施工阶段。这为2026年下半年即将展开的铺轨工作奠定了坚实的基础，也意味着距离2027年底前具备通车条件的目标越来越近。

“出站即进城”，重塑城市未来版图

与传统的火车站不同，泰州高铁南站从设计之初就注入了“站城融合”的先进基因。整个站城综合体以开怀迎宾的姿态面向城市，其曲线造型宛如泰州古城三水交汇的绵长历史，与未来的高铁站房浑然一体。

高达14万平方米的核心区建筑，将不再仅仅是一个冰冷的交通中转站，而是集社会停车、公交换乘、长途客运、旅游集散、商务办公甚至生态公园于一体的“微型城市”。在这里，“出站即进城、出城即进站”将不再是口号，而是市民真切的出行体验。它如同一个强大的磁场，将高铁带来的人流、物流、信息流迅速吸附并转化为推动泰州医药高新区（高港区）乃至整个城市发展跃升的澎湃动能。

挂图作战，向着2027通车目标全力冲刺

2026年的泰州高铁南站施工现场，塔吊长臂在春空中舒展，打桩声与机械轰鸣声交织成奋进的乐章。按照最新的施工蓝图，2026年将是最为忙碌的一年：计划在前10个月内完成全部主体结构的混凝土浇筑，为后续的装饰装修和设备安装留出充足时间。整个综合交通枢纽工程计划于2027年6月30日前竣工验收，并于同年下半年随沪渝蓉高铁同步投入运营。

时不我待，只争朝夕。这座承载着泰州人高铁梦想的地标建筑，正以肉眼可见的速度拔节生长。它不仅是一条条冰冷的钢铁轨道，更是泰州打破区位瓶颈、深度融入长三角一体化发展大局的“突围之路”。让我们共同期待，2027年的泰州，风驰电掣的高铁将带着这座城市的崭新名片，驶向更加广阔的未来！