最近国产航母福建舰的好消息刷了屏,央视这回直接实锤了大家传了很久的消息,福建舰已经配齐了大家常说的“航母五件套”。不少朋友可能还没搞懂,五件套到底是哪五样,为啥配齐之后就能说福建舰战力已经冲到全球领先了?今天咱们就好好唠唠这事。
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这所谓的航母五件套,说的就是歼-15T多用途弹射型舰载战斗机、歼-15D舰载固定翼电子战机,直-20F反潜直升机、空警-600固定翼舰载预警机,还有歼-35舰载隐身第五代战斗机。五款机型各管一块,凑齐了才算是完整的航母舰载机打击体系。
别小看这五件套,现在全球能靠自己力量把这五款机型全搞出来的海军,真的掰着手指头都数不出来。就说弹射型舰载战斗机,全球现役列装的也就只有美国的“超级大黄蜂”、F-35C,法国的“阵风”,再加咱们中国的歼-15T和歼-35。
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现代战斗机本身研制难度就够高了,舰载机还要解决一个近乎矛盾的难题,那就是既要扛住弹射起飞时的猛推,又要扛住拦阻降落时的猛拽,全机结构强度要求高到离谱。我们在这块之前真没多少现成经验可以抄作业。
俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母用的苏-33和米格-29K,只能滑跃起飞。我们前两艘航母辽宁舰和山东舰,列装的歼-15也都是滑跃起飞拦阻降落的设计。所以歼-15T其实是在歼-15的基础上把全机结构重新设计了一遍,尤其是专门加强了前起落架的强度,完全适配电磁弹射的需求。
歼-35更不一样,从一开始就是按照弹射起飞的要求整的,算是我们中国第一款正向设计的弹射型舰载战斗机,起点直接拉满。
这边我们顺顺利利把五件套凑齐玩明白,反观美国那边就有点尴尬了。美国虽然很早就凑齐了类似的配置,F-35C也早就列装了不少尼米兹级航母,可他们家唯一一艘带电磁弹射的“福特”号,到现在都没让F-35C通过电磁弹射认证,至今都不具备起降隐形舰载机的能力。
固定翼舰载预警机这块,研制难度同样不低。和陆地起飞的预警机不一样,它要在极为严苛的尺寸、重量和起降性能限制里,塞进一套性能足够强的远程雷达系统,一点多余空间都挤不出来。
它对机身结构强度的要求不比舰载战斗机低,航母飞行甲板长度有限,还要求它能以更低的速度起飞和着舰。这就得给机翼做特殊设计,要用上大翼展比的平直机翼和高效的增升装置,才能拿到足够好的低速升力特性。反过来这又对尺寸提出更高要求,为了能在拥挤的甲板和机库运作,整个机身必须做得非常紧凑,长度翼展都卡得死死的,还得设计能折叠的机翼,本身就是一项超级复杂的技术。美国E-2预警机用的后收式折叠,结构复杂到没几个国家能啃下来。
就这么说吧,折腾到现在,全球真正搞出能用的固定翼舰载预警机的,也就只有美国的E-2系列和我们的空警-600。法国“戴高乐”号航母干脆直接放弃自研,转头从美国买成品。英国俄罗斯更直接,退一步拿预警直升机凑合,代价就是探测距离短,续航时间也不够用,战力砍了一大半。
除了单个机型研制难度拉满,五款机型凑在一起怎么配合,才是真正的世界级难题。这五款机型分工特别明确,隐身舰载战斗机负责夺取制空权、打渗透打击,多用途弹射战斗机负责对海对地攻击、远程截击,固定翼预警机管空中指挥引导、远程预警,电子战机负责电磁压制干扰,反潜直升机就管搜潜反潜还有搜救这些活。
航母飞行甲板就那么大一点地方,遇到不同任务,该调哪些机型过来,各自放多少架,起降顺序怎么排,每一样都得专门做方案。这些方案全都是跟着航母本身的情况量身定做的,背后全是复杂的技术模型支撑,没点硬实力根本玩不转。
这么一比就看出来差距了,美国“福特”号搞了这么多年都没搞定隐形舰载机上电磁弹射的事,我们福建舰直接把整套五件套配齐了。此消彼长之下,说福建舰现在战力全球领先,真不是吹的。
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按照央视的报道,今年福建舰就要展开远海训练,还要从初步具备作战能力往全面具备作战能力过渡。算下来,福建舰形成战斗力的速度,比美国“福特”号快了不是一点半点。能这么快把五件套磨合到位,离不开科学的训练方法,更能看出来中国海军这些年的全面进步,这种厚积薄发的实力才是最让人提气的。
参考资料 央视 央视官宣!中国海军配齐航母五件套,让福建舰战力跃升全球领先
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