印媒：歼-10C在实战中首次亮相后，成都飞机工业集团利润大幅飙升

在去年的印巴军事冲突中，巴基斯坦使用了中国制造的武器，此举或许扭转了中国军工产业的命运。其中，成都飞机工业集团的收入和利润率均大幅增长。

本文是印度《欧亚时报》发布的一篇文章，由本人翻译、编辑并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。由于译者水平不足，文章中可能出现的错误请各位读者多加指正。

根据《彭博社》近日发布的一篇报道，成都飞机工业集团在2025年实现了创纪录的利润，并且第一季度的销售额几乎翻倍。

这篇报道引用了成都飞机工业集团4月28日发布的一份声明：2025年公司收入同比增长15.8%，达到754亿元人民币（约合110亿美元），利润增长6.5%，达到34亿元人民币，创下公司有史以来最高增幅。此外，公司第一季度销售额同比大增80%。

成都飞机工业集团将2025年的亮眼业绩归因于一次资产重组，此次重组将喷气式飞机制造业务全部纳入体系之中

虽然成都飞机工业集团并未将利润增长与印巴冲突直接联系起来，但我们知道，那场持续4天的边境冲突为中国武器提供了一个“实战试验场”。此前，由于缺乏实战经验，中国武器的出口一度受到限制。

目前，全球对成都飞机工业集团歼-10C以及JF-17战斗机的兴趣正在上升。其中，JF-17由成都飞机工业集团与巴基斯坦航空综合体联合生产。例如，利比亚已于2025年12月订购了16架JF-17，索马里也在2026年2月订购了24架JF-17。此外，孟加拉国、苏丹也对采购JF-17表现出浓厚兴趣。另有报道称，沙特阿拉伯正在与巴基斯坦洽谈采购JF-17。

另一方面，虽然歼-10C目前只出口到了巴基斯坦，但中国却一直利用巴基斯坦的实战表现，在国际市场上大力推广歼-10C。

在印度与巴基斯坦那场短暂的军事冲突中，双方发生了一场空中较量。当时巴基斯坦宣称，使用中国制造的歼-10CE（歼-10C的出口型号）战斗机，搭载霹雳-15E（霹雳-15的出口型号）超视距空空导弹，击落了多架印度战斗机。

印度方面并不承认有任何战斗损失，但法国媒体援引达索公司总裁埃里克·特拉皮耶的话称，一架参与行动的“阵风”战斗机因技术故障坠毁。

此外，还有报道称印度尼西亚一直在考虑采购歼-10C。在今年印度尼西亚正式放弃采购美国波音公司F-15EX战斗机后，这种可能性受到了更多关注。

不过，这些出口意向大多数仍处于洽谈阶段，尚未最终落实。实际上，虽然中国在过去几年积极向非洲和东南亚国家推销歼-10C，但至今未能敲定任何一单。

中国武器进口大幅下降

除了大力推进武器出口外，中国也在不断提高生产能力。

成都飞机工业集团也是歼-20隐身战斗机的制造商，在今年2月签署了一项协议，以扩大航空生产能力。与此同时，生产歼-35系列和歼-15系列战斗机的沈阳飞机工业集团报告称，2025年销售额达到447亿元人民币，利润较2024年增长3.7%。

不仅如此，中国还大幅减少了武器进口。

斯德哥尔摩国际和平研究所今年早些时候发布的一份报告指出，过去五年间，中国的武器进口量下降了约四分之三，因为本土技术已经逐步替代外购武器。

与此同时，由于“对中国意图的担忧”，周边地区国家进口武器的规模有所增加。报告显示，在2021年至2025年间，亚洲及大洋洲国家采购了全球31%的武器，仅次于欧洲的33%。

然而，与前五年相比，亚洲和大洋洲地区的武器进口份额下降了20%。报告认为，这主要是因为中国武器进口下降72%、韩国减少54%、澳大利亚减少39%。

报告进一步指出，自1991至1995年以来，中国首次没有进入全球十大武器进口国之列，排名跌至第21位。报告还强调，虽然中国仍有66%的武器进口来自俄罗斯，但正在迅速以国产装备进行替换，例如航空发动机和直升机。

值得注意的是，在2016至2020年与2021至2025年间，巴基斯坦的武器进口增长了66%，最大的供应商是中国，占2021至2025年采购量的80%，高于2016至2020年的73%。

斯德哥尔摩国际和平研究所的西蒙·韦泽曼表示：“对中国意图及军事实力不断增长的担忧，继续影响着亚洲及大洋洲地区的军备努力，这些地区往往仍然依赖进口武器。在南亚，印度大量进口武器，很大程度上是出于对中国的威胁感知，以及印度与中国武器主要出口对象国巴基斯坦之间长期存在的冲突”。

虽然武器出口额增长了11%，但中国在全球排名中下降了一位，位列第五，市场份额为5.6%，德国以5.7%的份额超越了中国。然而，从中国航空工业集团的表态来看，北京方面似乎正在全力以赴扩大武器出口。