辽宁
真没想到！零重力座椅这事儿的影响闹得挺大！我也是刷视频才看到的，不过真的越刷越心惊，因为到现在为止，车企愣是没出来给一句正式的回应。
我先让不明白情况的说一下，某品牌的男车主，体验车辆的语音功能，孩子在副驾驶，先是孩子喊车辆的语音功能，结果没成功，然后在主驾的家长就语音功能，要求副驾座椅调成零重力模式。
但是让我没想到的是，车机直接就开始往前折叠副驾驶座椅。当时男车主一直喊停，座椅根本不听，提示的是，当前模式零重力座椅不支持暂停！然后还咔咔接着折！还好男车主反应快，把孩子从座位上捞起来，算是虚惊一场。
这事儿一出来，最让我搞不懂的是，现在已经被带偏了！重点是，很多博主发文并没有说车的安全问题，而是把这事往友商那边引！很多标题都是友商的车，或者就是不惜让自己的孩子做安全测试。
这套打法，我是感觉很熟悉了，接着等假期过了以后，法务也该上来了。
在说回零重力座椅本身，到底能不能检测到副驾驶有没有人？为什么执行零重力座椅不能暂停？按理说，零重力座椅应该有完善的乘员检测系统，这是比较基础的功能。就是这种基础的功能，之前还有不少车企当做卖点了。
我看有不少博主发文称，小孩子的体重比较轻，副驾驶的传感器感应不到！那么问题来了！这算不算传感器盲区呢？而且，一旦语音指令被系统执行，就没有办法暂停？再舒服的零重力模式，不都是空中楼阁吗？现在已经很明显了，这套系统没把意外考虑全面。
说到底，我看这事不能算小的失误，是部分“智能座舱”安全设计上的问题。所以我站在消费者角度上来看，这算是一种安全方面的隐患，车企需要改，没有任何商量的余地。更不要像有些博主为车企找补，把问题甩给消费者。
其实从这件事，大家应该都能看出，不管配置有多花哨，最核心、最底线的东西，永远是安全。而且零重力座椅应该算是最最基本的配置，还没配备完善防夹？在怎么高端都算是白搭。
最后再问大家，你们觉得这次零重力座椅的事，车企到底要不要出来澄清一下？或者还是用法务平息这件事？评论区聊聊你的看法。
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