100式坦克配相控阵与APS系统，战场生存能力大增

在五四青年节前，军方和新华社“五四特别节目”中，公开展示的现代化和信息化程度极高的100式坦克，称得上是全球率先列装的第四代坦克 ，主打“先敌发现、先敌开火、先敌摧毁”，走上了一条与前三代坦克完全不同的“火力-防护-机动”的发展道路。

100式坦克，代号ZTZ-100，充分吸取了俄乌冲突等局部战争，高度智能化的巡飞弹、FPV无人机低速空地打击武器，对坦克、步战车、自行火炮等装甲目标的巨大威胁。

在车体上设置了4个分布在炮塔周围的有源相控阵雷达，可能在毫米波频段工作，能提供360°无死角威胁覆盖探测，另有激光告警、光电探测、增强型热成像等态势感知系统。

炮塔左右两侧，各设置1套总共2套4联装榴弹发射架——主动防护系统（APS），解决了俄乌战场上普遍存在的巡飞弹、FPV无人机、反坦克导弹对装甲类目标的高威胁。

传统坦克车长在炮塔右后位，要承担起车辆指挥、战场观察、目标搜索、敌我识别、防空/周边警戒、通讯联络、指挥射击等；炮手在炮塔右后位，主要负责主炮和并列机枪瞄准射击、火控操作、弹道解算、光电设备使用等。

炮塔是全车投影最大、最容易被命中的部位。传统坦克车长和炮手，都拥挤狭窄的在炮塔内，一旦炮塔被穿甲弹、破甲弹、攻顶弹药、无人机炸弹命中，至少2名乘员瞬间伤亡，直接丧失战斗力，整辆坦克就将直接报废。

而无人炮塔的设置，让100式坦克的3名乘员，能够完全移入车体底舱内。这种布局在物理上将乘员与炮塔内储存的弹药隔离开来，被弹面积更小，大幅降低乘员在殉爆中的风险，提高100式坦克和乘员在战场上的生存能力。

100式坦克，外界普遍推测重量在40吨左右，显著偏离传统重型主战坦克的概念，它更注重机动性、信息化和作战灵活性，而非装甲厚度。

采用柴电混合动力装置，增程式电力驱动让100式坦克的加速能力及全域机动能力较为强悍。战时能凭借噪音低和红外信号低纯电模式驱动，适合高原、山地与城市战隐蔽接敌，发起突然的猛烈攻击，以快速达成战术目的。

100式坦克，装备1座105毫米火炮，设有自动装弹系统。尽管口径小于现役99/99主战坦克125毫米火炮，然而中国科研人员通过高膛压、改进的推进剂与长身管，提高了105毫米火炮的性能。

具备等效甚至是超越125毫米弹种的穿透性能，网传穿深接近早期125毫米三期弹水平，让其足以对抗现役主流三代主战坦克，标志着中国在反坦克弹药技术上的进步。

有热成像和光学瞄准器的1挺12.7毫米重机枪的遥控武器站和1挺7.62毫米同轴机枪的集成，与两套4联装APS的协调，则提供了分层防御能力，尤其能应对现代战场中日益增长的低空FPV无人机的威胁。

新锐的100式坦克，信息化、智能化程度高，拥有极强的态势感知能力，而且能主动拦截和摧毁来袭的反坦克导弹、自杀式无人机等高威胁目标。

100式坦克作为中国新研发成功并陆续装备的陆战新平台，最重要的创新在于其理论上的转变，并不完全依赖车内成员直接的视线交战，而是能够利用无人机、火炮和侦察资产的目标数据攻击目标。

无疑将坦克转变为分布式杀伤链中的节点，从而将作战范围扩展到传统交战范围之外。从而减少了在敌方火力前的暴露，这种做法符合装甲战争强调态势感知和快速反应而非静态防御的趋势。

同时允许100式坦克与100式火力支援车和其他坦克、自行火炮、武装直升机等作战平台的等多域协调攻击，从而让其成为网络战场精准交战的平台，将改变我军装甲部队在联合作战中的角色。

100式坦克，能“眼观六路，指掌千钧”，堪称陆战装备中的“大国重器”。若能在中国人民解放军各大集团军下辖重型合成旅中大量装备，装甲突击力量将形成对敌方的碾压式战场优势。