广东
S38池州至九江高速公路是安徽省高速公路网的重要组成部分，也是连接皖南与赣北地区的重要省际通道。根据最新发布的招标计划，该项目起于池州市贵池区殷汇附近与G50沪渝高速公路相接，途经唐田镇、张溪镇、东至北，于香隅枢纽与已建成的S38东至至九江高速公路（江西段）相连。
项目路线全长约70公里，估算总投资约100亿元，采用高速公路标准建设。从路网布局来看，S38高速与G50沪渝高速、G35济广高速共同构成池州市"两纵一横"的高速公路骨架，形成连接长三角与中部地区的快速通道。目前，池州至九江方向的车辆需绕行G50沪渝高速—安东高速—济广高速—东九高速—彭湖高速，全程约230公里，耗时近3小时。S38池州至九江高速建成后，将大幅缩短两地通行时间，成为皖赣两省最便捷的直连通道。
早期，池州与九江间主要依赖国道等二级公路通行，路线绕行、通行能力有限，难以满足货运与文旅出行快速增长的需求。因此S38池州至九江高速公路被提出规划建设，并早在2016年，S38东至至九江高速（与江西交界段）就已建成通车，全线位于东至县境内，起点与G35济广高速相连，终点位于皖赣省界。然而，池州主城区至东至县的高速直连路段长期缺位，导致S38高速未能充分发挥其省际通道功能。
直到2020年，安徽省高速公路网规划修编明确提出“加密皖南高速网络”目标，明确将池州至九江高速列为“十四五”重点储备项目。2023-2025 年，项目进入前期筹备深化阶段，完成路线方案比选、沿线地质勘察与环境影响初步评估，同步对接江西省交通部门，确保与 S38 东九高速无缝衔接。历经多年谋划，如今S38池州至九江高速公路终于迎来了曙光：2026年4月，池州市交通运输局正式发布S38池州至九江高速公路项目可行性研究、初步设计及设计咨询招标计划，标志着该项目前期工作全面启动。招标内容涵盖可行性研究、初步设计及设计咨询，分为两个标段，计划招标时间为2026年5月。
按照目前的进度预测，S38池州至九江高速公路前期工作预计2027年完成，包括重点推进土地预审、环评、社稳等专题报批；有望在2027年底具备开工条件、2030年前后建成通车。项目建成后，池州至九江车程将由当前近3小时压缩至2小时内，并与G50沪渝、G3济广等高速形成高效路网，助力池州深度融入长三角一体化与长江经济带发展。
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