普京最终还是改了主意，俄罗斯石油运进日本，解了高市的燃眉之急

谁能想到，嘴上跟着西方喊着全面禁买俄油的日本，转头就悄悄把一艘装满俄油的船迎进了自家港口。霍尔木兹海峡封锁两个多月，日本囤的石油储备眼看着越烧越快，高层急得团团转，这不，憋了快一年之后，老客户终于还是伸手找俄罗斯拿货了。

5月3日，一艘挂着阿曼国旗的“航行者”号油轮，慢悠悠开进了日本四国岛的菊间港。船上装的不是中东原油，是正儿八经来自俄罗斯萨哈林岛的俄产石油。这也是海峡封锁两个多月后，日本第一次公开接收俄油，消息还是塔斯社先挖出来的，最后日本经济产业省官员才向媒体证实。

船舶定位信息显示，这艘船四月下旬就从萨哈林岛悄咪咪出发了，目的地直截了当就是菊间港。塔斯社的记者靠着监测数据先发现了不对劲，找进口公司一问就实锤了，买家是日本太阳石油公司，在菊间港本来就有炼油厂，人家明明白白承认，这次就是采购的俄罗斯萨哈林石油。

有意思的是，太阳石油上一次从萨哈林买俄油，还是2025年6月的事，中间隔了快一年才重启采购。

更耐人寻味的是日本官方的姿态，公开场合说潜在石油供应国的时候，从来都不把俄罗斯列进去。之前塔斯社记者问日本经产省，会不会考虑进口俄油，人家也不肯正面回应。

嘴上一套背后一套，说白了就是不情愿，但又不得不这么干。要是掰扯清楚这里头的利害，其实一点都不奇怪。

日本现在94%的原油进口都来自中东，93%的运输航线要走霍尔木兹海峡，海峡一封，日本的能源进口几乎直接半瘫痪。这次能顺利接到这批俄油，相当于给已经绷到快断的能源神经，稍微松了那么一口气。

要说这件事，绕不开“萨哈林2号”这五个字。这是俄罗斯远东最核心的油气项目之一，还是俄日合资的，股权划分很清楚，俄气占77.5%，日本三井占12.5%，三菱占10%，两家日本商社加起来有22.5%的权益。

这个项目运营快二十年了，2008年就开始产油，后来还出口LNG，一直给日本供应差不多9%到10%的LNG需求。2024年日本进口的俄产LNG，全都是从这个项目出来的，说白了日本对俄油气的依赖，从来就没真断过。

2022年俄乌冲突之后，日本跟着西方宣布禁俄油，也加入了西方的限价机制，但当时就留了例外条款，和萨哈林2号LNG供应挂钩的油品，可以获得制裁豁免。

这个例外被日本安安稳稳用了四年，有日本经济学家说得直白，日本当初投资萨哈林的项目，本来就是为了买俄罗斯石油，钱都投进去了股权也拿了，怎么可能真的断供。

2025年12月，美国财政部直接发了通用许可证，明确批准把萨哈林2号产的石油运去日本的相关金融交易，只要原油走海运去日本，所有交易都合法，授权期限到2026年6月18日。这次进港的航行者号，走的就是这个许可的合规渠道。

美国这边也说得很直白，之所以开这个口子，就是因为伊朗冲突把全球能源市场搅得动荡不安，要是萨哈林这条线也断了，日本扛不住，引发的连锁反应美国也承受不起，索性就开了绿灯。

其实日本高层早就交底了，2025年10月高市早苗就跟特朗普明确说过，日本没办法对俄罗斯LNG禁运，这话早就摆到台面上了。

把所有线索串起来就会发现，这次油轮抵港一点都不突然。这是攒了四年的能源依赖，这是延期批下来的美方豁免，更是官方嘴上不认私下早就下单的实际操作。

说什么“普京改主意”，其实剧本从一开始就没变，只不过中东这边打起来，把本来藏在暗处的萨哈林供应线，直接烧成了明线而已。至于六月豁免到期之后这条线还能不能走，五月份大概率就能出结果。

今年2月底美以联合打伊朗，三月开始霍尔木兹海峡就不通航了，日本这种几乎把所有鸡蛋都放中东篮子里的能源进口国，压力直接拉满。

日本一天要消耗差不多227.5万桶原油，就算来一百万桶的应急供应，也就够撑一两天。之前高市早苗宣布第一轮释放8000万桶战略储备，才过了一个多月，日本经产省就不得不准备第二轮释放储备，这烧储备的速度，就是最明显的危机信号。

日本现在想了三个法子应对，第一个就是继续动战略储备，见效最快，但也最伤根本，储备烧完了，后面更被动。

第二个就是慢慢恢复中东的原油运输，前一阵子确实有一艘日本公司管理的油轮通过了霍尔木兹海峡，听起来是好消息，但后续运输能不能稳定恢复，现在谁也说不准。

第三个就是找新的供应来源，这也是日本现在重点发力的方向，可绕了一圈发现，美国和墨西哥的供应量根本上不去，真正能稳定供货的，还是俄罗斯萨哈林这条嘴上不敢认的老线。

俄罗斯这边早就亮明态度了，四月初普京公开说，伊朗局势直接影响能源市场和霍尔木兹的运输，俄罗斯可以给世界提供解决方案。这波俄罗斯真的捡到了大便宜，预计四月俄罗斯油气财政收入，比三月涨七成左右，能到差不多9000亿卢布，是2025年10月以来单月最高。

中东乱局搅得全球不安，美国忙得焦头烂额，俄罗斯反倒成了能源市场上的最大赢家。

夹在中间的日本，处境就特别尴尬。一边要守着七国集团对俄制裁的政治正确，不能明着买俄油，一边又不得不伸手找萨哈林要油解燃眉之急，官方表态和实际操作的反差，都写在明面上了。

更让日本头疼的是接下来的不确定性，美国的豁免到六月十八就到期了，万一美国不续期，这条供应线随时可能断。如果中东局势一直僵着，日本就得天天在政治站队和能源安全之间来回横跳。

五月中旬特朗普就要访华，全球能源、地缘政治格局都进入了关键的观察窗口。这次到港的几十万桶俄油，船舱装得下原油，装不下日本能源安全背后满肚子的焦虑。

好几条线凑在五月初的菊间港交汇，之后又各自延伸，国际能源市场的下一幕，这个五月就会掀开。

参考资料：

光明网 《日本罕见采购俄罗斯石油》

观察者网 《日本在霍尔木兹海峡封锁后首次采购俄产原油》