陕西
提及印度三哥，许多人都有差不多的印象，要说他们能制定并执行超过十年的战略规划，绝对比“秃子的头发”还罕见。
但是针对我国和巴基斯坦的中巴经济走廊，印度莫迪政府确实推进落实了一个遏制计划超过十年。
过去十年，印度总将这个计划与我国的中巴经济走廊计划并列，只是实际效果执行得磕磕绊绊。
今年特朗普对伊朗的开战，以及随后对伊朗海岸的封锁，彻底断了印度莫迪战略的最后一个气。
国际地缘博弈的复杂，远超绝大多数人想象。
因为伊朗长期反美，所以许多人天然认为伊朗对我们具备深度盟友价值。
但现实是，印度遏制我们与巴基斯坦的战略，十年前借助的就是伊朗，而伊朗在过去十年也是高度配合的。
过去几十年，我国在巴基斯坦建设中巴经济走廊，南下通道直连巴基斯坦在南亚印度洋的瓜达尔港。
根据规划，我国从所有中东国家进口的石油天然气，都可以直达最近的瓜达尔港，然后经过巴基斯坦境内的油气管道，直接输送我国西部。
这条线路不仅可以输送能源，铁路与高速公路彻底修通后，未来也是一大陆地货物运输通道。
长久以来，这都是我国能源与外贸，绕开“马六甲海峡”封锁的安全备案。
随着中巴经济走廊和能源管道的建设，这一战略既能让我们留下安全后路，也能将经济和能源影响力直通印度洋。
这是我国和平崛起的战略，但是对于几十年以来，长久将我们视作第一战略大敌，同时拼尽全力都想取代我国在国际事务中大国地位的印度来说，我们获得“印度洋出海口”是印度绝不能容忍的。
印度虽然人口爆炸，南亚大陆的气候与耕地也能让它养活十几亿人口，但是印度也有与生俱来的“地缘短版”。
那就是印度西北部与中亚联通的野心，被中国和巴基斯坦斩断。
以至于印度无法与阿富汗、中亚五国以及第一能源资源大国俄罗斯建立“直连通道”。
印度几十年来一直在克什米尔地区对巴基斯坦挑衅，除了国土面积上的“扩张主义”，最大原因也是因为占领了巴控克什米尔，就可以陆地直连中亚五国，甚至北上联通俄罗斯。
巴基斯坦在我国支持下，让印度明白根本没有掠夺攻占整个克什米尔的可能，于是莫迪政府也动起了“曲线救国”的心思。
从世界地图就能看出，巴基斯坦的一侧是印度，另一侧与伊朗接壤，所以印度只需要绕开巴基斯坦，在伊朗获得一个“深水港”，然后这个深水港与伊朗首都德黑兰建有铁路，那么印度就能够实现绕开巴基斯坦，与伊朗互联互通。
于是早在2015年，莫迪上台第二年，就到访伊朗，签署了建设“恰巴哈尔港”的协议。
该港口与中巴经济走廊的出海港口瓜达尔港距离不到一百公里，在国际货运版图里，距离这么近的港口，如果都大力建设，必然是“针尖对麦芒”的竞争关系。
印度通过恰巴哈尔港，可以联通伊朗，然后借道伊朗，绕开巴基斯坦直接与阿富汗、中亚五国进行能源和货物贸易，这样的“战略诉求”，让印度的恰巴哈尔港规划，有了“碰瓷”中巴经济走廊的底气。
可惜以印度的财力与基建能力，随后几年都只能在恰巴哈尔港小打小闹。
2018年，特朗普政府撕毁了伊朗核协议，并且宣布对所有外国对伊朗的投资，进行连带制裁。
当年印度莫迪政府仗着它是许多美国遏华战略执行帮手的身份，向美国政府申请了“制裁豁免”。
有了豁免，印度政府也就苟延残喘的将恰巴哈尔港运营到2025年。
去年特朗普二次上台后，对伊朗制裁进行加码，取消了过去所有的“制裁豁免”。
印度运营恰巴哈尔港的制裁豁免，最后到期日是2026年的4月26日。
在伊朗去年遭遇“十二日入侵轰炸”，以及今年二月底被轰炸之前，还和印度加深合作，当时许多人看不懂。
从印度与伊朗在恰巴哈尔港过去十年的合作大家就能苗头了。
印度要绕开巴基斯坦，联通中亚和俄罗斯的能源与物资通道，战略上就有求于伊朗。
伊朗过去十年被美国和欧洲制裁后，也认为“任何区域大国”，都值得交往，在国家能源、港口等核心设施的建设上，对有些大国怀有戒心，对印度这样的，反而愿意拿出优质深水港协助印度完成“战略遏制”。
只可惜印度的基建能力与经济反哺能力，根本就撑不起一个中东大型港口去与瓜达尔港近距离刺刀见红的竞争。
在美国取消“制裁豁免”之后，印度运营恰巴哈尔港已经举步维艰。
今年美国和以色列空袭伊朗，并且宣布对伊朗的封锁，让恰巴哈尔港彻底断了最后一口气。
今年以色列轰炸伊朗之后，虽然印度没有在战争双方间直接站队，但是莫迪在此期间访问了以色列，还发表了将双方文明“比喻为父母关系”的演讲，让伊朗彻底看清了不是“人口体量大”就是可以依靠的大国。
印度在今年最新公布的财政预算里，甚至没有运营恰巴哈尔港的财政支出，表明印度对这个坚持了十几年的“封堵中巴经济走廊”战略，彻底放弃。
刚刚过去的数量4月，就在印度运营的伊朗恰巴哈尔港进出口被彻底封禁停摆的同一时间，我国运营的巴基斯坦瓜达尔港迎来史诗级爆发。
今年四月，瓜达尔港的货运吞吐量，超过去年一年。
并且在今年4月26号，巴基斯坦政府在瓜达尔港设立对伊朗国际外贸中心。
在美国封锁伊朗所有港口之后，大量物资在巴基斯坦瓜达尔港卸货，然后从陆路运输到伊朗与巴基斯坦的边境，成为伊朗面对美国沿海封锁的“战时生命线”。
大国博弈就是这么奇妙又瞬息万变。
伊朗十年前将恰巴哈尔港的开发和运营权交给印度，等于默认印度借该港口遏制我国与巴基斯坦的瓜达尔港。
如今十年过去，印度在美国制裁与军事封锁下，认怂退出，四处找人接盘恰巴哈尔港的运营权。
今天的巴基斯坦，成为伊朗与美国谈判唯一的通道。
今天中国运营的瓜达尔港，成为伊朗被美国沿海封杀后的战时生命线。
特朗普这一战，让印度莫迪十几年遏华战略彻底破产！
也让巴基斯坦和伊朗看清了，怎样的大国，真正能够在生死存亡间救命？
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