2026年5月,日本首相高市早苗开启东南亚之行,首站选定越南河内。此行核心目的,是借“自由开放的印太”构想提出10周年之机,发布“进阶版”战略,同时向越南推销军火、绑定供应链,试图将越南打造成日本印太布局的关键支点。
而4月刚当选的越南新总理黎明兴,因有日本埼玉大学留学经历,被日本媒体刻意包装成“知日派”乃至“亲日派”,成为日方宣传的重点对象。
![]()
黎明兴生于1970年,是越南政坛典型的青壮派技术官僚。他曾在日本埼玉大学攻读经济学硕士,长期深耕越南银行系统,2016年便出任越南国家银行行长,是该机构史上最年轻负责人。
这段留日履历,让日本舆论单方面兴奋,认为其会对日本抱有天然好感,更易推动日越深度绑定。但事实上,黎明兴还曾在中国上海财经大学深造,外交思路始终以越南国家利益为核心,所谓“亲日”,不过是日本的一厢情愿。
访越期间,高市早苗与黎明兴高调会面,双方公布一系列合作愿景:日本对越投资力争每年达50亿美元,2030年前双边贸易额提升至600亿美元,还敲定15个半导体联合研究项目、九龙江三角洲低排放水稻计划等合作。
![]()
高市早苗甚至用“升龙”比喻越南发展速度,看似盛赞,实则是对越南战略价值的重新定价,意在将越南纳入日本主导的产业链与安全框架。
面对日本的热情,黎明兴全程配合,微笑握手、合影留念,完美扮演“知日派”角色。但河内的实际回应,远比日方期待的审慎。双方公报满是“战略协同”“供应链多元化”等辞令,可越南从未承诺加入任何针对第三国的阵营 。越南的态度很明确:愿意和日本做生意、搞科研、拿投资,但绝不会被绑上日本的“反华战车”,合作的前提是不损害越南与中国的关系。
越南的底气,源于与中国深度绑定的现实利益。中越边境三条跨境标准轨铁路稳步推进,670亿美元的南北高铁项目,核心技术与基建力量均来自中国。越南领导人乘坐中国高铁时的赞叹,绝非外交表演,而是对中国基建实力的认可。
![]()
铁路贯通后,越南经济命脉将与中国西南腹地紧密相连,这种级别的互联互通,绝非几份日越合作备忘录所能替代,也决定了越南不可能彻底倒向日本。
高市早苗此行还有个重要任务,推销日本军火,试图通过修订版“印太战略”,以“政府安全保障能力强化支援”机制向越南提供军事装备,拉拢越南强化安全合作 。但这一算盘在河内注定落空。
越南军队装备谱系多元,俄罗斯装备有历史渊源,欧洲武器政治风险低,韩国装备性价比高 。日本武器虽技术先进,却价格高昂,且自卫队缺乏实战经验,毫无实战背书,越南根本不会为了日本放弃多元化的军事合作路线。
![]()
更深层来看,日本高估了自身对东南亚国家的吸引力。日本资源匮乏,关键矿产依赖进口,虽掌握光刻胶、精密化工材料等尖端技术,但东南亚国家产业配套不足,难以消化这些高端中间品。
反观中国,不仅有完整产业链、超大消费市场,还有强大的基建能力,这些都是越南经济增长的核心支撑。越南的策略向来是“两头取利”:用日本的技术和资金推动产业升级,用中国的基建和市场稳住经济基本盘,绝不选边站队。
从半导体到绿色农业,越日合作看似热闹,实则都在越南的掌控之中。15个半导体联合研究项目,能帮助越南培养本土人才、搭建科研平台,但越南清楚,从研究到量产需十年以上积累,短期内离不开中国在电子制造领域的投资。
![]()
低排放水稻计划助力农业升级,但越南的能源转型、电网建设,同样离不开中国光伏、风电技术支持 。对越南而言,日本是“梯子”,中国是“底盘”,两者缺一不可。
高市早苗带回了联合声明与投资意向书,却没能撬动越南的外交天平。黎明兴的“亲日”表演,不过是越南大国平衡术的常规操作。越南从未想过依附任何一方,而是利用大国博弈的缝隙,最大化自身利益。
所谓“升龙”,从不是依附日本翱翔,而是凭借自身实力,在中日之间左右腾挪、自主腾飞。日本若误读越南的意图,终将发现,自己只是演了一场无人配合的独角戏。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.