每一张近现代旧影,都是一段鲜活的历史切片;每一处场景,都藏着一段不为人知的坚守与变迁。
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1930年,国民政府推行“新生活运动”,照片中,多对新人在台阶上集中排列,前方有统一的礼仪人员、司仪。这类由政府主办的集体婚礼,制定统一的仪式流程,在南京、上海、广州等大城市率先推行,成为当时城市里的新风尚,尤其受到青年市民的欢迎。
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民国时期,四川,蜿蜒郊野土路,连片田亩为畔。两辆独轮木车依次前行,是旧中国乡村唯一的远行舟楫。赤膊农夫俯身躬身,以满身血汗体力,牵引木轮跋涉土路;长衫行人安坐车中,安稳赴尽前路山川。
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独轮车在民间俗称鸡公车,整车几乎全木质打造,单木车轮、简易车架、木质乘坐板凳,结构极简轻便,完美适配旧时崎岖泥泞、坑洼不平的乡间土路,是乡村唯一全面普及,兼顾载人、运货全能用途的民间交通工具。
推车劳力全部是底层贫苦乡间农夫,烈日下赤膊上身,皮肤黝黑粗糙、满身汗湿,全程俯身躬身,倾尽全身力气负重推车,一生只能靠出卖体力苦力谋生。车上乘车人衣着整洁长衫布衣,安稳端坐于车中,皆是旧时乡村的乡绅、读书人、行旅客商,无需奔波劳苦,依靠底层百姓的体力劳动完成路途出行。
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1956年,十世班禅额尔德尼·确吉坚赞赴西藏日喀则开展佛事弘法活动。
照片中心就是班禅大师,当时的十世班禅额尔德尼·确吉坚赞正值青年时期,身着藏传佛教格鲁派高僧传统僧袍,是藏传佛教两大活佛系统之一、后藏宗教至尊。
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最左侧是大师的父亲,身旁是陪伴修行的佛门经师噶伦,身后一整排全是随行护持的寺院僧人,头顶专属尊贵宝盖仪仗,全都是传承百年的藏地佛门仪轨。和平解放之后,雪域高原宗教信仰自由得到完整守护,大师回归后藏故土祖寺,弘法安僧,维系千年藏传文脉,守护雪域山河安宁。
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这是建国初期镇压反革命运动时期,街头之上,武装警备人员依法押解作恶累累的反革命分子,前往公审会场。
队列最前方的男子,双手完全反绑于身后,双腿脚踝被铁链镣铐紧锁,衣衫褴褛松散,是被依法抓捕、罪证确凿的反革命分子。身后一长列同案人员依次列队,全程被严密管控押解。
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新中国刚成立的时候,国内还残留大量国民党特务、地方恶霸土匪,到处搞破坏、残害普通百姓与基层干部。国家雷霆出手开展镇反运动,依法抓捕所有罪证确凿的反动分子,肃清百年以来盘踞各地的社会恶势力。
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1935年,第六届全国运动会,参赛运动员官方西式盛大欢宴。
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1935年10月,第六届全国运动会于上海举办,这是民国时期规模最大、参赛人数最多、赛事体系最完整的一届全运会,汇聚了全国各省各地的体育健儿、各界名流。本场宴会是赛事结束后,官方为全体参赛选手举办的盛大官方庆功欢迎晚宴。
全场长桌绵延贯通,全套西餐餐具、精致花艺排布席间,完全西式宴会规制,尽显彼时沪上开放新风。满座青年健儿齐聚,女子旗袍素雅温婉,男士西装正装俊朗,新旧服饰相映,中西文明交融。
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抗战时期的西南大后方,滇缅公路的物资运输全靠汽车,而这张照片里的福特汽车服务工场,就是当时西南最大的汽修厂。
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门头上的文字写满了硬核业务,大修引擎、承造车身、添配零件、精工喷漆,甚至能充电打气,从维修到改装全流程覆盖。这所工厂承担了滇缅公路、川黔公路上大量运输车辆的维修任务,为抗战时期的物资运输、军队调动提供了关键保障,是西南交通生命线背后的重要支撑。
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清末,天津城郊户外练兵校场,天津北洋水师学堂学员野外操演队列,一整列青年学子,以西洋军操严整列队,制式军服齐整,肩扛近代洋枪,身姿笔挺,军容端凝,尽是近代新军的锋锐风骨。这个军校是当年大清北洋水师的官方最高军校,北洋海军所有军官几乎全从这里走出。
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