铺立交桥建于1996年,当年是随着宁通公路通车同步建成的,其边上的泰州收费站(大家习惯称刁铺收费站)也于同年投入使用。当初,其东接创业大道,西北角是红极一时的高港建材批发市场,南连扬子江路,北通泰高路。是高港人去海陵的必经之道,因其特殊的地理位置,承载了许多高港人的记忆。
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随着时间的推移,高港和海陵南北之间增设了长江大道、高港大道、鼓楼南路、东风快速路,使得泰高路(现泰州大道)的交通压力大大缓解,刁铺立交桥也就没那么繁忙了。
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三十年前,桥面两侧设计的台阶应该是用来行人通过的,其离桥面大概20-30厘米,宽度大概一米多。现在很少有行人从台面上行走,同时,南北两端因为没有坡度,电动车和自行车也上不去。不少非机动车只能从台阶和白线之间通过,而这中间的距离太窄,极易使电动车和机动车发生剐蹭、碰擦。
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网友建议:相关职能部门能否实地考察后,拿出一个合理的方案,将两侧台阶利用起来,让大家安全通行。
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