山东
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前言
10月底，海外媒体曝光了歼-36二号验证机的试飞照片。对比完成首次试飞的一号机，二号机做出三处关键改动：进气道由加莱特进气道更换为DSI进气道，起落架从串联双轮改为并联双轮，尾部喷口换装二元矢量喷管。
多项细节迭代，补齐战机综合性能短板
受限于早期照片画质，进气道与起落架的改动清晰可辨，尾喷口的升级细节始终存在争议。近期海外媒体更新的高清试飞影像，证实歼-36二号机已正式搭载二元矢量喷管。
此次细节优化，推翻了该机型已然定型的猜测，体现出航空团队在战机极致隐身性能与高空机动性能之间的精准取舍。
先进战机的研发从来不是一蹴而就，验证机的核心价值，就是持续试错与性能优化。一号机主要用于验证基础气动布局与机载核心系统，试飞积累的数据、未来空战模式的需求变化，都会落地体现在后续验证机的迭代升级中。
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