当代广西网讯(记者 周剑峰)海外销量累计突破150万辆!4月30日,上汽通用五菱汽车股份有限公司(以下简称上汽通用五菱)150万辆出口车纪念仪式上,传出了这个令人振奋的消息。
新能源汽车是全球汽车产业转型升级的战略方向,推动新能源汽车“走出去”,是国家建设汽车强国、深化高水平对外开放的重要部署。作为中国汽车新质生产力“出海”的先行者,上汽通用五菱积极响应国家新能源出海号召和“一带一路”倡议,海外业务连续多年保持高速增长,以实际行动诠释了国家推动新能源产业链全球化布局的战略意图。
据了解,2025年,公司海外销量26.7万台/套,同比增长18.6%,新能源同比劲增128.6%,产品足迹累计遍布全球105个国家和地区,奠定了民族汽车品牌出海的发展典范。进入2026年,公司全球化势能持续增强,1—4月全球销量同比四连涨,4月海外月销首破3万台/套。Darion(星光730)、Eksion(星光560)、Bingo(五菱缤果)、Bingo S(缤果S)等车型均闪耀海外市场,得到全球用户的高度认可。
支撑这一系列海外成果的,是公司独有的“搬链出海”模式。在产业链层面,公司联合中国16家核心“三电”企业,在印尼等地共建新能源核心零部件生产基地,实现海外供应链“从零到一”的突破;本土化生态层面,投资10亿美元在印尼西爪哇省建设了全新的汽车生产制造基地,包含主机厂和供应商园区,年产能达12万辆整车,并在当地自主开发了超过100家本土供应商,建立起全新的产业生态圈,打通了产业链与供应链的“任督二脉”;协同机制层面,通过“制造链—供应链—销售链—金融链—人才链”的深度协同,推动新能源产业在当地实现良性可持续发展。
同时,公司以印尼为核心,积极推动“印马泰一体化”发展战略,新能源汽车产品和本地化供应链覆盖马来西亚、泰国,并逐步辐射越南、菲律宾等东南亚国家,形成协同发展的良好态势。
当天,公司还举行了I²KD车间(Intelligent Island Knocked Down Workshop智能岛散件组装车间)落成仪式。此次落成的I²KD车间,车间面积3万m²,成品发运中心1.1万m²,设计KD打包产能25万台/套。I²KD车间以自动化、数字化为变革方向,重构KD打包体系,实现海外订单—供应链—入厂物流—KD打包—成品发运—海外车间全流程信息协同,车间内“人—机—料”智能化协同作业,实现人效坪效大幅优化,人效提升82%,坪效提升51%。
除了效率大幅提升,依托I²MS体系,上汽通用五菱还创立了I²KD模式,将柔性、可重构的智造能力打包输出,确保海外KD工厂在“整车出口、散件输出、整车基地建设”三线并行的过程中,能够享受到与中国本部同等水平的智造标准与供应链响应速度,真正实现从“产品出口”向“产业模式出口”的质变,这也意味着广西新能源汽车已具备向全球输出产业链、技术标准与制造模式的能力。
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