比亚迪闪充站在昭通投用

《云南日报》（2026年4月30日第3版）

比亚迪闪充站在昭通投用

4月29日，云南省高速公路比亚迪闪充站在昭通市投用。

昭通市位于滇川黔三省接合部，是广大新能源车主长途出行的核心补能通道。此次投用的37座闪充站覆盖昭通市境内9条高速公路37个服务区及高速出入口，设有86套闪充桩、172支闪充枪，满负荷状态下每天可服务2.47万辆车次，年充电服务能力达904万辆车次。

比亚迪闪充是目前全球新能源汽车补能技术的最高水平，是“车桩储”三位一体的系统级突破。常温下，车辆电量从10%充电到97%仅需9分钟，在零下30摄氏度的极寒环境下只比常温多用3分钟。除此次投用的37座闪充站外，第二批闪充站项目将于今年10月建成投运。

4月29日

川滇黔三省交界的昭通境内

9条高速公路上的

比亚迪闪充站建成投运

覆盖高速路域37个服务区及高速出入口

共计37座闪充站，172支充电枪

满负荷日均可服务2.4万辆车次充电

每年可服务904万辆车次充电

这也标志着川滇黔三省交界处绿色交通补能网络

实现重大突破

这是昭通市高速公路投资发展有限责任公司（以下简称“昭通高速”）与比亚迪公司合作的首批高速闪充站，该批充电站的投运极大提升了路域电车补能时效，消除驾乘人员补能焦虑的不良体验，大幅提升出行效率，进一步强化昭通枢纽地位，畅通跨省绿色出行通道，深度融入交通强市，助力云南交通绿色低碳转型与协同高质量发展。

比亚迪闪充是一套“车－桩－储”三位一体的系统级突破，核心由第二代闪充刀片电池、全域千伏高压架构与闪充补能设备三大支柱构成，常温下，10%→70%车辆仅需5分钟完成充电，10%→97%仅需9分钟，-30℃极寒环境下只比常温多3分钟，是目前全球实现“油电同速”的量产闪充产品，综合速度、倍率、电压、低温、安全、生态全维度全球领先，代表了全球新能源汽车补能技术的高水平。

昭通高速相关负责人介绍，由昭通高速运营管理的昭泸、宜毕、镇赫、格巧、串新、青水、大永、都香、昭阳西环9条高速公路，沿线覆盖服务（停车）区29处、收费站39处，是过往三省新能源车主长途出行的核心补能通道。道路沿线原来仅有17处服务（停车）区投运充电桩，单站配置2桩4枪，与此次充电站布局相比，原有的充电桩存在充电功率偏低、充电速度慢、点位覆盖不全、运维成本高等痛点，无法满足新能源车主“快充速充、即充即走”的刚性出行需求。

据了解，项目第二批闪充站计划于今年10月建成投运，将进一步织密区域闪充网络，为昭通建设川滇黔渝接合部区域中心城市、打造绿色交通示范样板、服务交通强省与交通强国建设提供强劲支撑。

来源/《云南日报》 记者 沈迅 昭通发布 记者 陈允琪 张永刚 文/图/视

终审/保进 编审/刘玉 校对/何淑倩格 编辑/马思

投稿/ ztsxwzx@126.com

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