问界上榜Brand Finance，打开中国豪华品牌的价值拐点

中国汽车工业，这几年凭借新能源和智能化完成了“弯道超车”。

唯独遗憾的是，在豪华汽车领域，却始终没有得到一致性的品牌认可。

不过最近，事情迎来了改观。

在全球知名品牌估值及咨询公司Brand Finance发布《2026全球汽车品牌价值100强》榜单中，问界品牌价值位居中国豪华汽车品牌价值第一，并成为全球豪华汽车品牌TOP10中唯一中国品牌。

有人可能会觉得，一份榜单说明不了什么。

但是当你看懂它的排名方式，就会发现问界上榜的长期价值。

“经济商誉”的长期价值

要知道，Brand Finance是全球最权威的品牌评估机构之一。同时，也是ISO 10668和ISO 20671两项国际标准的核心制定者及唯一双认证持有者。

他们评定的方式，不是看今年谁的销量好，谁的媒体声量大，排名就能靠前。而是从数据切入，以长期主义为指导做评定。

最核心的方法论，是特许权使用费节省法。

啥意思呢？

巴菲特有个“经济商誉”理论，即没有被记录在一家公司财务报表资产科目里，但却实实在在能够为企业带来利润的隐藏资产。

特许权使用费节省法，就是这个方法的反推——即假设企业不拥有该品牌，需向第三方付品牌许可费；省下的许可费现值就是品牌价值。

以巴菲特多年的实战经验来看，这种“经济商誉”一旦形成，带来的价值就具有长期性。

因为它尝试计算的是：这个品牌现在值多少钱，以及未来能带来多少真实收益？

而作为一个新锐品牌——问界能够逆势上榜，还一举闯进了全球豪华汽车品牌TOP10的位置，这自然就显得格外有分量了。

它反映出的不仅是问界品牌认知的变化，还有商业规模、增长能力与品牌变现的综合实力。

更说明问界“智慧重塑豪华”的中国品牌新叙事，已经正式踏进了全球主流品牌估值体系的计算范围，并获得了世界级认可。

那么问界，是怎么实现弯道超车的呢？

这中间有三个关键跃迁：

一是46个月破百万、42万辆以上年交付规模的成熟化体系。

今年1月，问界品牌发布仅46个月，第100万辆整车便驶下生产线，创下超越宝马、奔驰等世界级品牌从1到100万的速度纪录。

2025年全年，问界累计交付突破42万辆，以近40万元的平均成交价格，稳居中国豪华汽车品牌销量首位。

二是在口碑层面，形成了人传人的品牌破圈效应。

据杰兰路发布的《2025年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》，问界品牌位居2025年上半年品牌发展信心指数榜首，问界M9以85.2分夺得新能源车型净推荐值（NPS）总榜第一名。

也就是说，用户们不仅接受了豪华价格，而且还把问界视为一种身份的标识与社交认同，在短时间内达成了BBA们数十年才实现的品牌市场成就。

三是以体验升级和技术红利加速超越。

从智能化到品牌产品运作，再到对用户反馈和技术迭代的快速响应，问界几乎把每一次OTA都变成了提升品牌口碑的机会，让每一次升级换代都带着时代最前沿、最可靠的技术红利。

这实际上也是问界能够上榜Brand Finance 的一大原因。

传统豪华品牌们证明了过去的伟大，问界则证明自身未来的无限成长空间和品牌潜力。

问界——中国豪华品牌的一面旗帜

其实从长远看，此次问界的上榜，也实现了对上一个时代豪华品牌们高端化逻辑的祛魅。

一般而言，豪华和高端确实需要时间的沉淀。

但这种定律，往往只在技术变化不大的市场有用。

比如爱马仕，产品上没办法颠覆，因为整个产业就是一个稳态。

曾经的燃油车行业，也是如此。

这么多年，BBA们始终占据豪华的心智。即便过去讴歌、雷克萨斯们也曾发起过挑战，但最后还是没能动摇旧时代的王座。

不过现在新能源时代的到来，让问界率先用颠覆性的技术创新再一次发起了高端化挑战。

在不断刷新产品智能化和服务体验上限的同时，让消费者们跳出了原有的认知，给了他们一种认知之外的陌生豪华感。

那么当新的需求得到了满足，豪华自然也就被重新定义了。

在此背景下，现在中国品牌们不再只是以产品配置参与竞争，而开始从品牌价值、用户认同感等方面，和BBA们同台竞技。

直到今天，问界位居中国豪华汽车品牌价值第一，用户心智更是日益稳固。

所谓品牌心智，就是消费者脑海里第一时间、条件反射式对你品牌的固定认知、标签、联想与位置。

那么在国产豪华车领域，现在是谁率先扬起了一面持续领先的中国品牌旗帜？

答案几乎不用思考，就是问界！

写在最后：展望未来，当问界以中国第一的身份闯入全球豪华TOP10后，它改变的就不仅是一个品牌的命运，更是整个赛道的话语权规则。

未来的豪华，不再唯时间论，而由创新与用户价值重新标定。

问界已经起飞，那么中国高端汽车品牌的崛起还会远吗？