【儿童友好】“一米高度”感受城市温暖，地铁增设儿童友好通道，源于市、区人大代表暖心接力！

《上海市推进儿童友好城市建设三年行动方案（2026-2028年）》提出，构建安全便利的儿童友好出行环境，鼓励有条件的地铁站设置儿童专用通道和引导标识。

“再也不用和爸爸妈妈挤闸机啦！”近日，在上海地铁13号线自然博物馆站，不少小朋友笑着走过专属的“儿童友好通道”。

这个小小的通道，不仅解决了免票儿童出行的难题，更藏着市、区人大代表的暖心接力，以及上海推进儿童友好城市建设的满满诚意——而这项惠及万千少年儿童的建议，已正式列入上海市《推进儿童友好城市建设三年行动方案（2026-2028年）》。

上海正在推进儿童友好城市建设，今年3月又发布了新一轮三年行动方案。《少年日报》组织小记者走进地铁站，与市、区人大代表、地铁运营负责人面对面，解锁这条“暖心通道”背后的故事。

小记者对话代表：

读懂“建议”的力量

4月11日，在13号线自然博物馆站的儿童友好通道前，《少年日报》小记者们见到了市人大代表陈燕、黄浦区人大代表汪友斌，还有上海地铁13号线自然博物馆站副站长徐卿，一场关于“儿童友好”的对话就此展开。

“为什么会想到为小朋友们增设专属通道？”汪友斌代表笑着回应，这一切都源于日常观察：“每到上下学、周末，总能看到1.3米以下的免票小朋友，背着沉重的书包，和家长一起挤三段式闸机，有时候书包会被闸机卡住，冬天穿得厚，挤起来更艰难，还有安全隐患。”

陈燕代表补充道，正是受到汪友斌代表的启发，她和团队利用周末时间，去多个地铁站蹲点调研，发现这样的问题普遍存在。“上海是国际化大都市，正在推进儿童友好城市建设，今年3月又发布了新一轮三年行动方案，我们觉得，应该把小朋友的出行难题解决好。”

现场，小记者也分享了自己的经历：“我小时候身高没到1.3米，免票乘车时，经常和外婆、妈妈挤闸机，有时候还会被卡住。后来参加《少年日报》的‘童声‘宪’场 走进人大’活动，我就大胆提出了这个建议，没想到真的实现了，我特别自豪！”

车站值班站长曹莹带着小记者们实地参观了通道：“这里增设了4条儿童专属通道，闸机是常开模式，还有色彩鲜亮的拱门标识，清晰标注‘1.3米以下免票儿童独立通行’，旁边还有专人值守，既安全又方便。”

改动背后的故事：

来自市、区人大代表的接力

这条看似简单的儿童友好通道，背后是一场温暖的“建议接力”，更是全过程人民民主的生动体现。

故事的起点，是黄浦区人大代表汪友斌的细心发现，他结合工作生活与社区走访调研，发现免票儿童与成年人“夹心”通过地铁闸机存在安全隐患与心理负担，随即提出了有关完善地铁儿童友好通行设施的建议。建议递交后，因轨道交通等职能管辖等原因，需要提交市相关部门，淮海中路街道人大工委在区人大代表室的关心牵线下，联系到落组淮海中路街道的市人大代表陈燕。

陈燕代表实地调研核实后，在去年的十六届人大三次会议上，正式提交了关于改进地铁闸机、增设儿童友好通道的提案。

提案提交后，得到了市交通委和申通地铁集团的积极响应，很快就被纳入2025年重点工作。“我们第一时间推进试点建设，选择亲子客流密集的自然博物馆站，就是希望让更多小朋友尽快受益。”陈燕代表说。

这场从区级到市级的代表接力，让一个小小的民生建议，最终变成了实实在在的便民举措。正如陈燕代表所说：“市、区人大是不同层级的权力机构，遇到基层解决不了的问题，就通过这样的衔接和协调，向上传递需求，让每一个合理的建议都能被听到、被落实。”

不止一条通道，

更是全城的温柔守护

走进13号线自然博物馆站，你会发现，儿童友好从来不止一条通道，而是藏在每一个细微之处。车站的自动扶梯安全提示，是由车站职工子女录制的童声，温柔又亲切；站台和站厅里，贴着员工手绘的卡通安全提醒，比起冷冰冰的文字，更受小朋友欢迎；母婴室和亲子卫生间不仅有应急尿布，还有小玩具和幼儿绘本，贴心安抚婴幼儿情绪。

更让人惊喜的是，还有一个容易被忽略的细节：曾经常闭的地铁闸机，如今大多改成了常开模式，“正常通行时没有任何障碍，只有出现违规行为才会关闭，这是城市对人的信任和尊重，也是对小朋友的温柔守护。”陈燕代表介绍道。

现场，不少家长和小朋友都为这些举措点赞。有家长说：“以前带孩子过闸机总怕被夹到，现在有了专属通道，省心又放心。”小朋友们则兴奋地说：“这个通道好漂亮，我可以自己走，感觉自己长大了！”甚至有外国家庭体验后，连连称赞：“细节贴心，体现了城市对儿童的关爱，值得推广。”

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儿童友好城市建设上海实践

资料来源：少年日报、上海黄浦

编辑：谢真

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上观号作者：上海发展改革