汽车轻量化卷出新高度！

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1、12亿轻量化项目落地张家港

4月28日，东宝海星汽车轻量化零部件项目在张家港市正式签约。该项目总投资达12亿元，成为冶金园今年引进的第二个超10亿级重大项目。#项目

东宝海星掌握着全球唯二、国内唯一的汽车轻量化轧制差厚板自主知识产权与核心专利技术。这种技术能让汽车钢板“该厚的地方厚，该薄的地方薄”，实现减重的同时不牺牲强度。

项目建成后将聚焦建设行业顶尖的汽车差厚板及热成型完整配套产业链。达产后，预计年产汽车轻量化零部件2100万件，产品将应用于上汽、大众、一汽、比亚迪、理想等主流车企的新能源汽车关键部位。

汽车轻量化需求持续增长，技术门槛也在提高。只有掌握核心技术，才能在激烈的行业竞争中站稳脚跟。

2、荆门17.8亿项目首台白车身下线

在湖北荆门，由中国一冶湖北分公司承建的荆门领投智能汽车零部件项目迎来关键节点。焊装车间M81生产线首台白车身成功下线。

该项目总投资17.8亿元，占地167.5亩，是荆门千亿级汽车产业集群的核心配套项目。主要服务于长城汽车荆门基地，承担坦克系列、山海炮系列等热门车型核心零部件的精密焊装任务。

项目全面达产后，将助力荆门高新区整车年产能从15万辆提升至30万辆。对零部件企业来说，必须跟紧整车厂的步伐，在产能、质量和响应速度上都达到更高标准。市场竞争加剧，整车厂对供应商的要求只会越来越高，那些能够快速响应、保证质量和成本控制的供应商才能获得长期订单。

3、16000T压铸机7款大型一体化产品将量产

广东鸿图最新财报显示，广州基地年内将实现7款大型一体化产品量产，开拓新产品产值8亿元。同时还新增了2款大型一体化产品定点。#财报#

广东鸿图拥有160余台套160T-16000T系列压铸设备及1700台套精密机加工设备。在超大型一体化压铸装备领域，已布局6800T-16000T超大型智能压铸单元。其中16000T超大型智能压铸单元为全球已量产应用的最大吨位装备。

业务结构正明显向新能源汽车领域倾斜。一体化铸件作为重点培育的核心产品，营收表现显著增长，2025年营收超5亿元，同比增长超200%。对行业来说，这意味着竞争已经从传统的产能竞争转向了技术和装备的竞争。

4、沃尔沃引入8400T压铸岛

4月下旬，沃尔沃宣布在瑞典托斯兰达工厂启动纯电动EX60中型SUV的生产，该工厂是沃尔沃首个规模化应用一体化压铸技术的基地。#压铸#

沃尔沃从布勒购入两台Carat 840压铸机，用于生产EX60车身后底板。EX60是首款基于最新SPA3纯电平台打造的车型，其部分承重结构件来自全新一体化压铸车间。

沃尔沃指出他们是最早采用一体化压铸工艺的汽车制造商之一。通过一体化压铸，单个压铸件可代替70–100个零件，大幅降低生产复杂性。一体化压铸件通常在汽车装配线附近生产，有利于集中生产，降低运输成本。

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编辑：压铸小司机

核对：压铸老司机