86份危险货物车辆检验报告造假，安全如何保证，必须一查到底

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谭浩俊

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“一建筑工地塔吊限位器失效，面临撞楼风险，检测报告却标注‘合格’”；

“86份危险货物罐式车辆的金属常压罐体均未开展实际检验，定期检验报告造假”；

“住宅小区电线私拉乱接，养老机构未按要求设置避难间”，......

据红星新闻4月29日报道，这是红星新闻记者跟随中央安全生产考核巡查组第二十组，深入贵州省黔南州、黔东南州开展明查暗访，在安全生产领域的突出问题隐患。

也就是说，从会议、汇报、台账等来看，都是一片良好的安全景象，没有任何安全风险隐患。但是，仔细检查，却又不难发现，生产领域的安全隐患还是比较突出的，有的还非常严重。这种“纸面安全”“汇报漂亮”的生产安全工作，无疑是安全生产事故难以避免最为突出的问题，也是最应当引起高度关注的问题。

必须注意的一个事实是，十次安全生产事故，十次与麻痹松懈、心存侥幸有关。也就是说，生产领域出现的安全事故，都与工作不到位、责任没落实直接有关。只要工作做到位、责任落到实处，所有的安全生产事故都能避免。至少，可以有效减少损失。

从这次中央巡查组对贵州部分地区明查暗访发现的问题来看，都是可以解决的，也是必须解决的，是通过工作能够解决的。但是，无论是责任主体，还是地方政府、职能部门、监管单位，都没有下决心去管、下决心去解决，都没有能够下决心去排除各种隐患，而是只听汇报、只看材料、只图“纸面安全”，只求心理安慰，而不求心安理得。

譬如危险货物罐式车辆，竟然有86份定期检验报告是造假的。这也意味着，这86辆危险货物运输车辆，就是86个流动危险源，随时都有可能给人民生命财产安全造成严重损失。如果发生安全事故的地方，正好是重要水体、重要资源、重要部位等，还会带来更为严重的后果。

也许有人会说，存在安全隐患，不一定会发生安全事故。这就是侥幸心理，也是安全生产工作最不应当出现的现象。可以这样说，这些地方所以会存在这么多安全隐患，一方面，是因为安全生产主体责任心不强，没有把安全生产工作落实到位；另一方面，就是监管单位、职能部门工作不实，检查来严，监管不力，心存侥幸。

经常听到这样的说法，尤其是政府及其职能部门，安全生产无小事，安全责任大于天，安全之弦不能松，安全问题不能有死角等。但是，有多少地方真正把安全生产这根弦牢牢扣紧的呢？有多少地方能够做到安全问题无死角呢？

我们并不否认，要把安全生产工作抓好，确实难度相当大。稍有疏忽，就有可能出现漏洞、发生风险。正是因为工作难度大，才需要更加认真、仔细，需要有责任心、紧迫感，才不能有半点麻痹大意，不能存任何侥幸心理。

对此次贵州省出现的问题，毫无疑问是又一次提醒、又一次警示，那就是地方在安全生产问题上，仍然存在工作不到位、责任不落实，会议文件很重视，实际工作很马虎现象，必须找出病症，对症下药，一查到底。不然，谁也无法保证，不会出现严重问题。

4月28日下午，中共中央政治局就提高防灾减灾救灾能力进行第二十五次集体学习。会议强调，要站在统筹高质量发展和高水平安全的战略高度，充分认识做好防灾减灾救灾工作的重要性，着力提高防范应对自然灾害能力，切实维护人民群众生命财产安全。

虽然这次集体学习主要针对的是自然灾害问题，是要通过积极预防、有效应对，最大限度地减少自然灾害对人民生命财产安全的影响。但是，对安全生产工作一样具有重要指导作用。如果连可以通过积极防范起到良好效果的安全生产工作都抓不好，还如何去应对自然灾害的影响呢？还如何防灾减灾救灾呢？

也正因为如此，各级一定要按照中央提出的防灾减灾救灾工作要求，更好地抓好生产领域的安全生产工作，确保生产领域不再出现因为工作不到位、责任不落实发生的安全事故。如果生产领域的安全生产工作抓好了，隐患排除了，责任落实了，广大人民群众才会相信政府能够在防灾减灾救灾方面把工作做好。

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作者｜谭浩俊

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