浙江
4月29日，北京车展期间，长城汽车在首都国际会展中心举办“契约·长城汽车改装文化日”活动。此次活动并非简单的改装车静态展示，而是长城汽车针对中国汽车文化生态建设给出的系统性回应，通过覆盖全场景的改装矩阵，打破公众对汽车改装的刻板印象，展现中国汽车文化的多元魅力。
汽车改装是用户个性化需求的具象化表达，当前已形成多种清晰形态：自我表达型改装将车辆作为个人审美与生活态度的延伸；生活延伸型改装围绕露营、钓鱼、旅居等场景进行功能性升级；性能强化型改装则针对越野、穿越等极限场景，提升车辆通过性与整体性能。长城汽车正通过多元布局，推动改装从少数人的专业圈层，转变为普通人表达个性、延伸生活、凝聚同好的文化载体，成为中国“汽车强国软实力”建设的重要组成部分。
活动现场，每一台展车均对应真实用户场景，每一处改装都源于实际生活需求，构建起中国式改装的多元图景。其中，“城市潮改”系列聚焦“车如其人”的个性化表达，从涂装配色到车身姿态调整，让车辆成为车主自我认同的延伸；“生活方式”类改装则重点适配钓鱼、露营等户外场景，通过功能加载，将车辆转化为用户向往生活的移动载体；“硬核改装”系列展示了底盘强化、动力升级、越野套件加装等专业方案，充分验证了长城汽车旗下产品与生俱来的改装延展性。据了解，现场展出的21台改装车均来自真实用户的日常创作，而非工程团队的概念性展示。
用户共创是本次改装文化日的核心价值，活动明确传递出“用户才是改装文化主角”的信号。现场展出的所有改装作品，均来自用户的日常创作与生活实践：用山海炮实现游钓中国梦想的车主小方，将哈弗H5改造成移动家园的三代车主，把硬派越野打造成特色艺术品的车主设计师，这些案例生动证明，改装已成为普通人表达自我、追求美好生活的重要方式。
目前，长城汽车已搭建起完善的用户共创平台，旗下坦克、长城炮、哈弗等品牌，积累了中国汽车行业规模较大、活跃度较高的用户改装社群。数据显示，坦克品牌超过70%的用户有过改装或加装行为，长城炮则开创了全场景皮卡改装生活方式，官方还多次举办用户改装大赛，持续赋能用户创造力。活动期间，长城汽车董事长魏建军提出“三个绝不”原则：绝不触碰安全红线，绝不背弃诚信经营，绝不放任售后缺位，这也是中国汽车行业由主机厂发起的首个改装行业自律公约，长城汽车计划通过开放技术、共享资源、制定标准，带动改装全产业链规范发展。
当前，中国已成为全球汽车产销第一大国，但汽车文化仍处于萌芽阶段。长城汽车首席增长官李瑞峰表示：“没有文化的支撑，产业永远只是‘加工厂’。”此次改装文化日的举办，正是长城汽车推动改装从小众圈层走向大众视野、补齐中国汽车文化短板的具体举措。活动期间，美国红石越野俱乐部主席道格拉斯专程到访，观摩中国用户改装作品，并与魏建军就改装文化、行业标准、生态建设等话题交换意见，彰显了长城汽车推动中国改装文化走向世界的开放姿态。
2026年被称为中国改装行业的政策元年，国办文件明确提出探索汽车改装分级分类管理，相关配套政策逐步完善，推动改装车从“灰色地带”进入合规赛道。有机构预测，2027年中国改装市场规模将突破2500亿元。对此，长城汽车已提前完成布局，将改装纳入整车正向研发体系，预留原厂改装接口，推出官方共创车型，搭建全产业链生态平台，走出了一条根植中国用户生活场景、区别于欧美和日本的差异化改装发展路径。
此次改装文化日的举办，标志着中国汽车品牌开始系统性思考产品力之外的文化价值，践行用户生活方式与价值兑现的责任。未来，长城汽车将持续深耕用户文化生态，以更开放的姿态与用户共创多元用车生活，推动改装成为可全民参与、引发广泛共鸣的中国特色汽车文化，为中国从汽车大国向汽车强国转型注入文化动力。
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