上海
“五一”假期将至，为切实保障广大市民群众安全有序出行，市交通委会同本市相关部门、相关地区和单位，进一步细化交通保障措施，积极应对重点交通枢纽可能出现的大客流。
今年“五一”假期为5月1日-5月5日，共5天。根据预测，4月30日至5月6日，铁路方面，预计到发总客流约859万人次，同比增长4.4%。其中，5月1日为发送高峰，预计发送旅客约80万人次；5月5日为到达高峰，预计到达旅客约76万人次。民航方面，“两场”预计运送旅客总量约276万人次，同比增长1.35%。其中，出港高峰集中在4月30日和5月1日，到达高峰集中在5月5日和6日，客流量均在20万人以上。整体来看，特定时段“两场四站”等重点枢纽将呈现高位运行态势。
交通保障面临新的特点和挑战
客流总量持续增长且结构复杂。铁路日均到发客流同比增长，旅游流、探亲流以及大型活动（如国展中心上海游戏动漫产业博览会、上海国际咖啡文化节）带来的文体展客流相互交织，容易在枢纽形成叠加压力。
夜间及通宵保障压力突出。假期期间铁路夜间临客计划新增130.5对，同比增加15对，上海虹桥站、上海站、上海南站、上海松江站等重点铁路站区通宵运营时间均在5天以上。特别是在地铁正常营运结束后的凌晨1-3点时段，地面运力保障压力相对较大。
保障范围更广、要求更高。随着新列车运行图的实施，上海南站、上海松江站等站点的客流强度逐步提升，需要进一步统筹兼顾，做好多点位、全方位的保障准备。
细化保障措施积极应对
重点枢纽大客流
针对出行高峰和客流压力，市交通委会同相关部门、相关地区和单位进一步完善交通组织方案，全力保障重要枢纽运行平稳有序。
提档升级轨道交通运能，强化骨干疏散作用。行业部门将密切监测客流动态，通过“加密度”：在返程高峰等关键时段，对连接重点枢纽的轨道交通线路（如2、10、17号线等）缩短行车间隔，优化线路运力。采取“延时长”：毗邻枢纽的轨交线路（如1、2、10、17号线等）将结合铁路、民航的班次安排，在返程高峰的重点交通枢纽站实施定点加开方案，末班车延长至0点。9号线和市域机场线同步制定重点枢纽定点加开预案，全力保障返程客流夜间出行。做好“优服务”：目前上海虹桥站、上海火车站、上海南站、上海松江站已全面实现铁路枢纽单向免安检，换乘效率进一步提升。
多措并举加强地面公交保障。地面公交是轨交的有效补充和夜间保障的关键。一方面，对机场、火车站的始发线路，在原配车数基础上增配20%左右的应急运力，并充分做好与列车、航班末班车的衔接工作；另一方面，将于5月5日、5月6日的0点至4点半，开设发往九亭、莘庄和商务区方向的3条定制公交，以缓解虹桥枢纽“五一”期间大客流疏运压力。
重点强化巡游出租车与网约车运力供给。指导相关企业合理安排应急保障车源，制定针对重要枢纽站点的供应预案和运能保障措施。并在返程高峰期间，依托信息化手段，做好对驾驶员引导与调度，灵活调节供需关系，全力满足旅客夜间出行需求。
做好枢纽现场运行与服务保障。围绕各枢纽的候车区、出租车（网约车）上客点、临时安置点等重点部位，加强人员配备和设施维护。通过站台、车厢广播、12306及各类媒体渠道，及时向旅客发布出行信息。还将联合相关部门，持续打击“黑车”、“黄牛”、议价拒载等扰乱市场秩序的非法客运行为。
在此，也提醒广大市民和来沪旅客，“五一”出行人员集中，建议提前规划行程，特别是夜间或客流高峰时段抵离上海的旅客，多留意“上海发布”“上海交通”的官方发布、各大交通枢纽公告以及导航软件的实时路况和公交地铁动态，根据实时信息合理选择换乘接驳方式，错峰出行、文明出行。
编辑：邱志达、苑菲菲
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