杭州速度加快，杭新景高速杭州段改扩建又有利好，方便建德富阳

杭新景高速路是一条连接3个省份的高速路，它把浙江、安徽以及江西这三个省份串联在一起，也是景德镇、婺源以及黄山前往杭州的主要选择，再加上这条高速路沿线景点众多，所以这条高速路车流量还是比较大的，尤其是杭州段更是这条高速路的肠阻梗，每天都会造成拥堵，早就该进行改扩建了，好在近日杭新景高速路杭州段改扩建已提上日程，距离开工也就不远了。

（1）杭新景高速路杭州段即将进行改扩建，未来将不会拥堵。

杭新景高速由杭州至开化高速和黄婺景高速路组成，其中浙江段主要途经杭州主城、富阳、桐庐、建德以及开化等，而本次进行改扩建的则是杭州段。

近日，杭新景高速杭州段改扩建工程项目建议书及工程可行性研究报告编制正式启动招标，标志着这条高速的改扩建工程离正式开工又近了一大步根据规划本次改扩建由两部分组成，分别是长深高速杭州南收费站至杨村桥枢纽段，以及杭长高速杨村桥枢纽至八亩丘枢纽段，全程约134.1公里，主要途经西湖区、富阳、桐庐以及建德，这段高速路现状为双向六车道，设计时速120公里，在当时修建标准还是比较高的，但是架不住车辆增加的太快，导致这条高速路上的车辆越来越多，尤其它还是建德、富阳前往杭州的便捷通道，在之前通过这条高速路能够快速到达杭州主城，但如今这条高速路快变成了慢速路了，尤其是节假日，堵车早已成了常态，高峰时段日均车流量超过了10万辆，通行效率下降了不少，但建德、富阳前往杭州主城也没有其他高速路可选择，所以这次改扩建是为了方便建德和富阳更好的前往杭州主城。

这次改扩建，初步计划采用两种方案，一是直接增加车道、扩大路面，也就是由双向六车道改扩建为双向八车道或者双向十车道，但按照如今的车流量来看，采用双向十车道还是比较合理的，可以满足未来十几年的通行需求，另一方面则是进行“智慧扩容”，也就是进行智慧化改造提升通行效率，但研究方案中初步确定采用立体复合的扩容方式，所以具体怎么改，还要等可行性研究报告出来才能确定，大概率会采用车道扩容改造。

（2）本次改扩建将利好沿线旅游的发展。

等到杭新景高速路杭州段改扩建完成后，将能大幅提升杭州前往富阳、桐庐、建德等地的通行效率，缓解长期以来的拥堵问题，而且还能加快富阳、建德、桐庐与杭州主城之间的融合发展。

除此之外它不仅是一条交通干线，更是串联新安江、富春江、西湖、千岛湖以及黄山的黄金旅游通道，从而方便更多的人前往这些景点。