2026年首家！大搜车赴美IPO获证监会备案，中概股窗口重开

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中国证监会网站发布关于DSC Holdings Ltd.（大搜车控股有限公司）境外发行上市备案通知书。大搜车将计划发行不超过190,848,475股普通股并在美国纳斯达克证券交易所上市。
自备案通知书出具之日起至本次境外发行上市结束前，大搜车如发生重大事项，应根据境内企业境外发行上市有关规定，通过中国证监会备案管理信息系统报告。
大搜车完成境外发行上市后15个工作日内，应通过中国证监会备案管理信息系统报告发行上市情况。公司在境外发行上市过程中应严格遵守境内外有关法律、法规和规则。
大搜车自本备案通知书出具之日起12个月内未完成境外发行上市，拟继续推进的，应当更新备案材料。

综合 | 证监会 公司官网 界面新闻

编辑 | Echo

本文仅为信息交流之用，不构成任何交易建议

这家成立于2012年的汽车产业互联网平台，成为2026年第一家获赴美上市备案的中国企业。

大搜车的起点，要从创始人姚军红的经历说起。

姚军红毕业于南京航空航天大学计算机专业，在民航、通信等行业积累了丰富经验，后成为神州租车创始团队成员，并出任执行副总裁。正是在神州期间，他看到了二手车流通环节的痛点——市场极其零碎，没有一个平台能够承接批量化的处置需求。

2012年12月，姚军红在杭州创立了大搜车。最初的业务方向是做二手车寄售连锁，但很快他发现，零售连锁模式在中国当时的环境下时机未到，于是果断将重心转向针对车商的SaaS（软件即服务）系统开发，提出了“做军火商，不做武士”的战略取舍。

这一调整奠定了大搜车此后十余年的增长底座。截至目前，大搜车已数字化了全国60%以上的汽车经销商，覆盖超过30000家二手车商、9500家4S店、70000家新车二网，以及超过5500家弹个车社区店和近300家大搜车家选店。从数字化管理工具到交易服务平台，大搜车逐步构建了覆盖二手车检测、拍卖、物流交付及新车流通的全产业链协作网络。

公司的商业模式由两层构成：To B的“数字化解决方案”和“交易服务”。前者通过“大风车”、“车牛”等SaaS系统为车商提供管理、营销、客户管理等数字化工具；后者通过“弹个车”、“大搜车家选”等平台直接触达消费者，同时以“车易拍”连接B端车商之间的交易需求，并通过“运车管家”提供供应链物流综合服务。

2016年11月，大搜车宣布完成1亿美元C轮融资，资方为蚂蚁金服和神州租车。这正是大搜车推出“弹个车”的前夜，也是阿里系资金首次入局。2017年4月，美国华平投资集团领投1.8亿美元D轮融资，晨兴资本（后更名五源资本）等机构跟投。此轮之后不足6个月，融资依然没有停下脚步。

2017年11月，大搜车宣布完成3.35亿美元E轮融资，由阿里巴巴领投，华平投资、春华资本、招银国际跟投。此次融资后，阿里巴巴成为除管理层外的最大股东，并获得董事会席位。一年之内完成三轮总计超6亿美元的融资，创下行业纪录。

2018年9月，大搜车完成F轮融资，由春华资本和五源资本领投，融资金额高达5.78亿美元，引入了阿里巴巴、昊翔资本、领沨资本、帕拉丁股权投资、中俄基金、阳光保险、宜信财富等十余家投资机构参投。累计看，大搜车已获得蚂蚁集团、华平投资、春华资本、五源资本、红杉中国、招银国际等机构约12亿美元投资。

从战略意义上，阿里系不仅是财务投资者，更是深度业务协同方。该轮融资后，大搜车继续与蚂蚁金服在新金融领域深度合作，借助后者的数据和风控能力创新金融产品。阿里的入局直接促成了大搜车业务与天猫汽车、支付宝的对接，“弹个车”这一创新金融产品在阿里体系内的C端渗透进一步加速。

数据显示，尽管大搜车在传统二手车广告榜单中声量不及优信、瓜子等竞对，但其在B端车商群体中的渗透率和粘性极高。大搜车旗下“大风车”系统的活跃用户覆盖率达90%以上，在汽车流通领域建立了一张线上线下深度融合的“超级协作网”。

与单纯的线上撮合模式不同，大搜车连接的主机厂、4S店、二手车商、金融机构、物流服务商等构成了从车源供应到终端交付的全产业链服务闭环，这也是其被资本市场看重的核心资产。

大搜车此次获批，打破了2026年以来赴美上市备案的空白，此前备案获批的中国企业都选择了香港联交所作为上市地。大搜车选择纳斯达克为后续更多寻求赴美上市的中国新经济公司提供了可参照的路径样本。

有分析认为，作为2026年首例获得赴美上市备案的企业，大搜车的获批信号意义明确：对于符合产业政策、合规经营的企业，境外上市的大门始终敞开。接近监管部门的人士表示，证监会将持续保障企业正常境外融资需求。此外，随着纳斯达克中概股信息披露标准的进一步透明化，其对公司合规性、财务管理的认可程度也已成为两地监管协调的重要一环。

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