4月27日,乌鲁木齐市水磨沟区东华南路一龙半岛门口发生交通事故,一人被困,消防部门接警后赶赴现场处置。
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出警途中
消防救援人员向报警人了解情况后得知
被困人员为一男性
因交通事故被困驾驶室
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消防救援人员到达现场进行救援
最后被困人员被成功救下
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相关案例
近日
乌鲁木齐市三道坝消防站接指挥中心调派
位于马场湖清真寺道路旁两车相撞,一人被困
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消防救援人员抵达事故现场后
通过观察被困人员被困于厢式货车驾驶位
意识清楚,脚和腿被卡无法移动
随后展开救援
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随着液压破拆工具组的持续作业
仪表台逐渐被撑开足够空间
被困人员将脚移出仪表台下方
成功脱困
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相关案例
近日
安徽省阜阳市阜南县
发生了一起令人揪心的交通事故
一名司机驾车时
不慎撞上道路中央的护栏
被困车内,急需救援
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消防救援人员到场后发现
护栏从车辆前方插入车内
贯穿司机大腿后
直插后排座椅
因护栏与车辆连接紧密
稍有不慎
极易造成二次伤害
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“师傅坚持住!
破拆马上完成,肯定没事的!”
根据情况
消防救援人员一边使用角磨机
小心翼翼地对护栏进行精细切割
一边轻声安抚司机情绪
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经过救援
消防救援人员成功将护栏
截短至便于送医的长度
随后与医护人员合力
将司机转移至急救担架上
送往医院进一步治疗
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各位司机朋友们
方向盘“连接”着生命
驾车时请务必将安全刻在心上
路况千变万化
请杜绝危险驾驶行为
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车辆内部空间较小
一旦发生火灾、撞击等事故
极易危及到乘客、司机的生命安全
当突遇车辆事故时
我们该怎么办
跟新疆消防一起学习下面的保命知识
-行车别犯这“十错”-
一、忌发车前不检查车辆
出发前应对车辆进行一次彻底检查,包括:转向系统有无异常、制动装置是否灵敏有效、各部分润滑是否良好、轮胎有无过度磨损、胎压是否正常、前后传动轴有无异响、发动机有无漏水、漏油、漏气等现象。
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二、忌疲劳驾驶
在出车前应保障充足睡眠。长途行车还应该注意连续驾车时间不宜过长,如果在驾车途中感到倦意,一定要到附近服务区停车休息,切勿在高速公路上违停休息。
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三、忌不良“小动作”、开车分神
高速行车,要时刻保持注意力集中,避免开车玩手机、喝水、吃东西、开车同时操作导航仪等“小动作”。
车上其他乘客也应尽量减少与驾驶员聊天说笑、打闹,避免分散驾驶员注意力。
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四、忌随意变更车道
在高速公路行驶时,要自觉遵守高速公路通行规则,按车型、分车道、文明安全驾驶。请勿随意变道,严禁一次变更两条以上车道,尽量避免紧急刹车。变道前要注意观察路况,提前开启转向灯,确保安全后再变道。
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五、忌随意占用应急车道
应急车道是在紧急情况下才能使用的,占用应急车道属于严重交通违法行为。
高速堵车的时候,应急车道显得尤为重要,这是一条抢险车道,是救援车的唯一通道,所以不要贪图一时方便而随意占用应急车道。
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六、忌右侧超车
超车道一般在左侧车道。在高速公路上超车,要注意观察,在确保安全、后方无车辆也在加速超车的情况下,通过打转向灯、鸣笛、晃灯等方式提醒前车。
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七、忌高速公路违停、倒车、逆行
出行前合理规划路线,若在高速公路上错过了正确出口,切忌在匝道口停车,更不能倒车或逆行,应在下一出口驶离高速公路后,重新规划行驶路线。
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八、忌超速行驶、跟车过近
“十次事故九次快”,高速公路行车时,请注意保持安全车距,不得超过限速标志标明的最高时速,夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶,应当降低行驶速度。
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九、忌车辆超员
首先,超员会加重车身,使车辆安全性能降低;其次,车辆超员一旦发生事故,加大了乘客逃生难度;最后,车辆性能会因超员而增加损耗。为了他人及自身安全,应杜绝超员。
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十、忌人员逗留事故现场
高速公路追尾事故多,如遇追尾事故,一定牢记“车靠边、人撤离、即报警”,避免发生二次事故。
车不能动的,摆放好三角警示牌后,人员应立即撤离到路外或路边安全地带,千万不要将车停在行车道上,或者人站在行车道上争论、打电话。
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-交通事故自救知识-
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素材来源:中国消防、乌鲁木齐支队
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