突遇交通事故后如何自救？这些知识每个人都该学会

4月27日，乌鲁木齐市水磨沟区东华南路一龙半岛门口发生交通事故，一人被困，消防部门接警后赶赴现场处置。

出警途中

消防救援人员向报警人了解情况后得知

被困人员为一男性

因交通事故被困驾驶室

消防救援人员到达现场进行救援

最后被困人员被成功救下

相关案例

近日

乌鲁木齐市三道坝消防站接指挥中心调派

位于马场湖清真寺道路旁两车相撞，一人被困

消防救援人员抵达事故现场后

通过观察被困人员被困于厢式货车驾驶位

意识清楚，脚和腿被卡无法移动

随后展开救援

随着液压破拆工具组的持续作业

仪表台逐渐被撑开足够空间

被困人员将脚移出仪表台下方

成功脱困

相关案例

近日

安徽省阜阳市阜南县

发生了一起令人揪心的交通事故

一名司机驾车时

不慎撞上道路中央的护栏

被困车内，急需救援

消防救援人员到场后发现

护栏从车辆前方插入车内

贯穿司机大腿后

直插后排座椅

因护栏与车辆连接紧密

稍有不慎

极易造成二次伤害

“师傅坚持住！

破拆马上完成，肯定没事的！”

根据情况

消防救援人员一边使用角磨机

小心翼翼地对护栏进行精细切割

一边轻声安抚司机情绪

经过救援

消防救援人员成功将护栏

截短至便于送医的长度

随后与医护人员合力

将司机转移至急救担架上

送往医院进一步治疗

各位司机朋友们

方向盘“连接”着生命

驾车时请务必将安全刻在心上

路况千变万化

请杜绝危险驾驶行为

车辆内部空间较小

一旦发生火灾、撞击等事故

极易危及到乘客、司机的生命安全

当突遇车辆事故时

我们该怎么办

跟新疆消防一起学习下面的保命知识

-行车别犯这“十错”-

一、忌发车前不检查车辆

出发前应对车辆进行一次彻底检查，包括：转向系统有无异常、制动装置是否灵敏有效、各部分润滑是否良好、轮胎有无过度磨损、胎压是否正常、前后传动轴有无异响、发动机有无漏水、漏油、漏气等现象。

二、忌疲劳驾驶

在出车前应保障充足睡眠。长途行车还应该注意连续驾车时间不宜过长，如果在驾车途中感到倦意，一定要到附近服务区停车休息，切勿在高速公路上违停休息。

三、忌不良“小动作”、开车分神

高速行车，要时刻保持注意力集中，避免开车玩手机、喝水、吃东西、开车同时操作导航仪等“小动作”。

车上其他乘客也应尽量减少与驾驶员聊天说笑、打闹，避免分散驾驶员注意力。

四、忌随意变更车道

在高速公路行驶时，要自觉遵守高速公路通行规则，按车型、分车道、文明安全驾驶。请勿随意变道，严禁一次变更两条以上车道，尽量避免紧急刹车。变道前要注意观察路况，提前开启转向灯，确保安全后再变道。

五、忌随意占用应急车道

应急车道是在紧急情况下才能使用的，占用应急车道属于严重交通违法行为。

高速堵车的时候，应急车道显得尤为重要，这是一条抢险车道，是救援车的唯一通道，所以不要贪图一时方便而随意占用应急车道。

六、忌右侧超车

超车道一般在左侧车道。在高速公路上超车，要注意观察，在确保安全、后方无车辆也在加速超车的情况下，通过打转向灯、鸣笛、晃灯等方式提醒前车。

七、忌高速公路违停、倒车、逆行

出行前合理规划路线，若在高速公路上错过了正确出口，切忌在匝道口停车，更不能倒车或逆行，应在下一出口驶离高速公路后，重新规划行驶路线。

八、忌超速行驶、跟车过近

“十次事故九次快”，高速公路行车时，请注意保持安全车距，不得超过限速标志标明的最高时速，夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，应当降低行驶速度。

九、忌车辆超员

首先，超员会加重车身，使车辆安全性能降低；其次，车辆超员一旦发生事故，加大了乘客逃生难度；最后，车辆性能会因超员而增加损耗。为了他人及自身安全，应杜绝超员。

十、忌人员逗留事故现场

高速公路追尾事故多，如遇追尾事故，一定牢记“车靠边、人撤离、即报警”，避免发生二次事故。

车不能动的，摆放好三角警示牌后，人员应立即撤离到路外或路边安全地带，千万不要将车停在行车道上，或者人站在行车道上争论、打电话。

-交通事故自救知识-

素材来源：中国消防、乌鲁木齐支队