![]()
继26款AE4之后,极核再次发力将要推出一款入门级电摩AE3,达摩院预计全新AE3会有两个版本,分别是AE3和AE3 PRO两个版本。
新车还没有公布价格,但是从定位来看,AE3的整体售价大概率会低于AE4系列。
价格方面,达摩院预计AE3系列的售价会在3000-4000元之间,可见他们除了要将入门性能电摩的门槛进一步下探。具体为:
AE3标准版:预计3000-3500元区间
AE3 PRO版:预计3500-4000元区间
![]()
值得注意的是,3000-4000元这个入门电摩价格区间同样在各大品牌中竞争激烈。
外观方面,极核AE3延续AE系列的机甲式家族风格,前脸经典的悬浮式面板加上小V字形的设计,极核称其为双刃切割大灯。
![]()
单从这单预售图来看,全新AE3系列并没有像早前26款AE4那样的的新前脸,而是采用现款AE6、AE7那样的“贴面”设计。
配置方面,虽然是定位AE系列家族最入门的电摩车型,但考虑到极核“内卷”操作,AE3的配置会是越级存在,其车架就是采用新款AE4的双肩围栏车架。
其中,价格稍贵一些的AE3 PRO版将会搭载峰值2.45千瓦的电机,极速可达55公里/小时;其额定功率我们猜测会在1.5千瓦左右。
电池容量方面有可能会采用AE4最低版本的72V23Ah铅酸电池,而在核心续航方面,较低功率下续航将有了保证。
极核AE3系列最大的工况续航可达83公里,实际打9折的话,也有70公里+,对于日常通勤是足够的。
而且新车的坐高仅为735毫米,轴距为1274毫米,坐高和轴距比AE4还要低一些,这种尺寸比较适合女性用户群体。
![]()
其他配置方面,AE3 PRO版将会搭载5英寸屏幕,各种解锁方法、极核智能联网APP包括防盗、坡道驻车和陡坡缓降等配置。
![]()
此外,极核AE3 PRO版还将搭载TCS,前后单碟刹以及可以放下两个半盔(一个全盔)和一些杂物的大座桶。
![]()
![]()
达摩院有话说
我们早前也提到,对于一款入门级别的电摩,极核绝对就是要向对手卷配置,所以可以看到AE3 PRO版搭载接近入门性能电摩的配置。
3000多元的价格给到你以往5000多元的车型配置和享受,这是目前极核乃至母公司春风动力的车型策略——就是要卷死你。
从车架、电池、各类智能和实用配置来看,极核AE3系列确实不会比同级别的车型要差,甚至其综合能力在前列,而其直接竞争对手为九号N70C / N85C / Nz MIX)和小牛FF200、 F400T等车型。
车子应该会在51劳动节前正式公布价格,对于极核这款“最入门性能电摩”,你有哪些看法?欢迎与我们互动留言。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.