第二代腾势D9九大升级汇总：配闪充技术 35.98万元起

【CNMO科技消息】4月27日晚间，比亚迪旗下高端品牌腾势在深圳坪山比亚迪总部盛大举办第二代腾势D9上市发布会。作为中国高端MPV市场的“销量王”迭代之作，第二代腾势D9在动力、续航、智能、底盘、座舱等核心维度全面进化，共推出6款车型，售价区间35.98万元至46.98万元。

第二代腾势D9

CNMO注意到，第二代腾势D9的核心升级聚焦于以下九大维度：

迭代一：闪充技术——告别补能焦虑

第二代腾势D9全系搭载第二代刀片电池及闪充技术，常温下电量从10%充至70%仅需5分钟，充至97%仅需9分钟，实现“5分钟充好、9分钟充饱”。即便在零下30℃极寒环境，充电仅比常温多3分钟，真正打破了新能源MPV冬季充电焦虑。

迭代二：续航突破——MPV续航新标杆

第二代腾势D9纯电版搭载115kWh大电池，CLTC续航最高800km，是目前续航最长的纯电MPV；插混版配备66kWh电池，CLTC纯电续航401km，综合续航1520km，城市通勤可完全当作纯电车使用。

迭代三：超高性价比售价——正式价格低于预售价

第二代腾势D9正式上市售价区间35.98万-46.98万元（插混版35.98-45.98万元，纯电版36.98-46.98万元），较预售价38.98万-48.98万元有所下调，预售期间下订用户，还可享受18个月免费闪充权益。

迭代四：全新外观设计——π-Motion钻石切割

第二代腾势D9采用经典的“π-Motion钻石切割”前脸，全新格栅造型层次更丰富、更立体，既保留宜商宜家的稳重气质，又融入时代科技锋芒；尾部以贯穿式箭羽LED尾灯为主视觉，内部多层立体光源结构点亮后极具冲击力；车身尺寸长宽高5250×1960×1900mm，轴距3110mm，提供8种车身颜色（含紫金双辉、青银双曜两种双色车身及暗夜鎏金限定色）。

迭代五：全系标配天神之眼5.0智驾

第二代腾势D9全系标配“天神之眼5.0”高阶智能驾驶辅助系统，搭载激光雷达、32个传感器及Orin X芯片，采用全闭环端到端架构，支持高速/城市NOA领航、全场景自动泊车，AEB启动速度提升至140km/h。

迭代六：五屏智能座舱——8295P芯片加持

第二代腾势D9的全新环抱式智能座舱引入副驾驶开合式智能屏，配合仪表盘、中控屏、HUD抬头显示、流媒体后视镜、后排17.3英寸吸顶屏及双磁吸头枕屏，全车可达11块屏幕联动。副驾屏下方可形成承重5kg的小桌板，兼顾娱乐与办公。其车机搭载高通骁龙8295P芯片，系统流畅度大幅优化。同时，新车的内饰提供旷达米、鎏年棕、温润褐、怡然红4种配色，并采用大量水墨云杉真木饰板取代钢琴漆饰板，质感显著提升。另外，全车配备30扬声器帝瓦雷音响系统、7.5L智能冷暖箱等豪华配置。

迭代七：豪华座椅矩阵——全车皆是VIP

第二代腾势D9的二排升级为零压云绒Air SPA航空座椅，支持16点按摩、14向电动调节、通风及加热，配备可折叠小桌板。其三排座椅也标配通风、加热及电动调节功能，全面打破MPV“第三排鸡肋”印象。

迭代八：云辇-C+后轮转向——告别“开船感”

第二代腾势D9的底盘全系标配双阀云辇-C智能阻尼车身控制系统，搭载路面预瞄2.0与智能防晕车技术。其悬架升级为前双叉臂+后五连杆结构，并标配±10°后轮转向系统，使5.25米车身转弯半径仅4.6-4.8米，大幅提升城市驾驶灵活性。

迭代九：超级空间储物——882L后备箱+126L下沉空间

基于混动专用平台，第二代腾势D9在后备箱新增126L下沉式隐藏储物空间，后备箱总容积提升至882L，7人满座时依然可轻松放下12个行李箱。