北京
近日，一辆装载4台大通牌大尺寸国产汽车的JSQ5型车从王家营西商品汽车物流基地驶出，这是JSQ5型车在中老铁路上首次发运，标志着大尺寸国产汽车可以搭载中铁特货商品汽车运输专用车走出国门，进入东南亚市场。
为保障JSQ5型车顺利完成装车，昆明分公司经营部门协同调度，协调路局调度所、车站提前扣车。经营部现场人员按规定对待空车内部、车门进行检查并通知车站列检检查车辆走行部位，确保出境运输装备安全。装卸企业按经营部要求，在基地待发区提前备车并核对VIN码、检查待发运商品汽车备品，做好海关查验前准备工作。装车时经营部与装卸企业派专人现场盯控装车顺序与装车作业安全。经多方协作，首个装运中老商品汽车的JSQ5型车成功发运。此次发运不仅是昆明分公司在中老项目上的新突破，也是为后续大尺寸国产汽车“坐火车，出过门”打下坚实基础。
伴随2025年昆明分公司中老商品汽车项目的稳步发展和云南省当地对进出口货物的精准补贴政策，越来越多的云南省省外货源不断被JSQ型车这一出口运输新模式所吸引，一定程度上打破了云南省没有主机厂的困局。例如柳州五菱一次性发运125台商品汽车至桃花村基地并配送至王家营西基地做待发运准备；例如重庆阿维塔通过汽运的方式将待发运汽车运送至王家营西基地；中老商品汽车项目的货源特点从之前的小批量、低货值逐渐转变为大批量、高货值。
下一步，昆明分公司将持续与路局调度所、沿线车站、滇中海关协调对接，保障中老商品汽车高效发运、快速通关；持续与云南省补贴平台公司深度合作，精准实施补贴政策，真正做到为降低全社会物流成本贡献特货力量。
供稿：中铁特货昆明分公司文字：李宗致统筹：梅石
编辑：谢琦
(中铁特货 动态宝)
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