腾势 D9 把老车主宠上天！置换补贴 3 万 + 权益全转移，这才是国货良心

#腾势 D9 把老车主宠上天# 刷屏车圈！2025 款腾势 D9 上市，推出史上最宠老车主政策，原 D9 车主置换至高享 3 万元补贴，终身 / 长周期臻享贵宾服务可直接转移至新车，还有 6 年 7 次免费保养、三电终身质保等多重福利，彻底颠覆行业 “喜新厌旧” 惯例，老车主直呼 “太暖心”。

作为比亚迪旗下高端 MPV，腾势 D9 自上市以来就凭借豪华配置、舒适体验、可靠品质，成为 30 万级 MPV 销量冠军，累计销量突破 20 万台，拥有庞大的老车主群体。此次 25 款 D9 上市，腾势没有忘记老车主，推出专属感恩回馈政策，让老车主真正感受到 “品牌挚友” 的待遇，而非被抛弃的 “旧车主”。

核心福利堪称行业天花板，原腾势 D9 车主置换 25 款 D9，可享 3 万元置换补贴，远超其他品牌 1-2 万的补贴标准；原腾势非 D9 车主置换补贴 1.5 万元，比亚迪、奔驰车主置换补贴 1 万元，其他品牌车主也有 8000 元补贴，覆盖所有老车主群体。更贴心的是，老车主的终身免费取送车、免费泊车、免费出行替代等臻享服务，可直接转移至新车，无需重新积累。

除了置换补贴，老车主还能享受多重叠加福利，6 年 7 次免费基础保养（含首保），价值超 3000 元；首任车主三电系统终身质保，夫妻过户仍可享受；还有价值超万元的精品礼包，包括发动机下护板、电池包下护板、羊毛脚垫、智选隔热太阳膜等，全方位保障用车体验。金融政策也向老车主倾斜，首付 5% 起、至高 60 期贴息，降低购车压力。

腾势 D9 的宠粉政策，并非一时营销，而是长期坚持的品牌理念。此前，腾势就多次为老车主推送 OTA 升级，22/23/24 款 D9 全覆盖，新增智能语音、地图优化、场景服务等功能，让老车常用常新；还定期举办车主活动、专属福利，建立完善的车主服务体系，真正把车主放在首位。

对比行业内多数品牌 “重新轻旧” 的做法，腾势 D9 的做法显得格外珍贵。很多品牌新车上市后，老车主不仅没有福利，甚至连基础 OTA 都被忽视，导致老车主口碑崩塌。而腾势 D9 用实际行动证明，好品牌不仅要吸引新车主，更要留住老车主，口碑传承才是长久发展之道。

老车主纷纷点赞，“买腾势 D9 真的不后悔，品牌太良心了”“置换补贴 3 万，权益全转移，这才是国货该有的样子”“从买车到用车，全程被宠着，以后换车还选腾势”。腾势 D9 的宠粉政策，不仅提升了老车主满意度，更吸引了大量新用户，形成良性循环，进一步巩固其 MPV 市场霸主地位。

在竞争激烈的汽车市场，产品力是基础，服务力是核心。腾势 D9 用极致的老车主福利，诠释了 “以用户为中心” 的品牌理念，也为行业树立了标杆。相信随着更多品牌效仿，汽车市场将更加注重用户口碑，老车主也能享受到更多实实在在的福利。