越南采购苏-57控制南海？中国三军结阵捕猎越军“十常侍”。

越南官媒《Dat Viet》2017年起多次报道，国防部确认意向，计划2030年代初接收12–24架苏-57（出口版苏-57E），替换苏-27/苏-22。权威防务媒体《军事观察杂志》（MWM）2026年4月24日报道，越方正式表态，等待新发动机与实战验证；

但是，越南人还是拿着法国阵风压价：法国《快报》2026年2月4日报道，越方派飞行员试飞，谈判深入，拟购24架替换苏-22。越南无官方确认采购，仅意向性接触—形成对俄罗斯的压力9的挺好的；

越南人已经建立了苏-30维修中心，得到印度、俄罗斯、白俄罗斯技术人员的指导（估计印度人被赶走了）—越南算是有一点维修俄制4.5代战斗机的航空基础；

如果采购苏-57，它完美兼容越南现有俄制体系（苏-27/苏-30MK2），后勤、弹药、地勤培训无缝衔接，成本最低；阵风则是西方标准，越南需新建一套后勤/维护/弹药体系，成本高、周期长—所以只是拿来压价用的；

苏-57算是五代半隐身、大航程（约3500km）、大挂载，适配南海远海巡逻与防空拦截；经过了乌克兰战场高强度实战验证；“阵风”属于四代半，无隐身，雷达探测与态势感知弱于苏-57；航程够用但单价超1.5亿美元，全周期成本高；

苏-57单价约6000-8000万美元，全周期成本可控；俄方优先供应，2030初交付明确；“阵风”单价1.5亿美元+，维护成本高（约5万美元/飞行小时）；法国交付稳定但价格门槛高；

因此，苏-57才是最适合越南空军的战斗机，越南从而建立可靠的南海空中打击平台网络—中国不得不加强在南海的国防投入，并且需要提防俄罗斯提供的高超音速导弹给越南……

越南国防部与官媒明确推进苏-57采购，阵风仅试飞接触，苏-35无官方消息：越南空军继承俄制后勤与弹药体系，省钱、省时、省力，适配越南军费预算（年约70–80亿美元；同时，越南暂未放弃阵风谈判，目的是压价俄制装备并分散风险，主力换装仍锁定苏-57。

越南列装苏-57战斗机可以带给中国多大威胁呢？从目前中国在海南岛、越南西沙群岛、南沙群岛的态势感知网络来看，越南苏-57的一举一动都在中国监控之中；

越南最大的缺陷就是没有战略纵深，可以使用苏-57的机场就那么10个左右（包括临时起降的大型国际机场）：它们大概率部署在越南南部靠近南海和北部湾区域的机场，中国对它们早就了如指掌。而且，中国与白俄罗斯是全天候战略合作伙伴，对于它的技术人员在越南维护中心的工作比较了解；

至于俄罗斯提供的高超音速导弹和反舰导弹、中/远程空空导弹等，中国空军已经建立了A射B导C毁机制：它们还是多维度的武器体系……

首先，中国空军战斗机/无人隐身机可以采用“A射 + 预警机/无人机B导”：歼20/35/10/16/11BG等保持静默不开雷达，只负责A射扔远程空空弹；空警500/无人僚机远距离锁敌机，B导中继引导；导弹末段自主寻的，C毁击杀；

中国海军的驱护舰中/远程防空导弹发射（A）；舰载机/侦察机/无人机/预警机超视距锁定敌舰、持续修正弹道（B）；导弹在末端俯冲攻击苏-57、引爆毁伤（C）；

中国陆军更绝：远程火箭炮的750毫米导弹A射，预警雷达/预警机/无人机B导（高空照射、实时纠偏），精准点杀机场、机库的苏-57战斗机和机场设施；

此外，中国卫星体系极度完善：越南和东南亚地区都在它们的监控之中，中国战术导弹可以轻松碾压越南人的苏-57区域—肯定比远程火箭炮打得更准！

更加凶猛的是，中国的无人机群可以形成一张无边无际的“渔网”：越南国土狭长，越军很难防御饱和打击无人机群—苏57尚未起飞，已经成为无人机群的美食了。