销量明显上涨，2026款极狐阿尔法S5实力再提升，次低配就能考虑

当屏幕前的大家手握10-15万，想要入手一款高颜值纯电中型车时，消费者的选择面还是很丰富的，只不过大家注意到的一般都是那些知名度比较高的车型，殊不知还有一些实力不错只不过知名度不高的车型，比如接下来要了解的极狐阿尔法S5便是其中之一。一直以来，该车的销量成绩都是忽高忽低，当今年3月份，2026款极狐阿尔法S5上市之后，它的月销量攀升至至三千多台，由此可见消费者对这款新车型还是比较满意的。

个性潮流的外观设计语言是极狐阿尔法S5的一大亮点，沿袭家族设计语言的同时加入新元素，给人一种相当锐利的感觉。首先在车漆部分，极狐阿尔法S5就提供七种可选，除了增加蓝色车漆以外，还增加一个幻影绿车漆，看起来相当显眼。增加66mm之后，车身长度已经来到了4886mm，轴距2900mm，不仅从外形来看更修长，而且有助于优化车内空间。

前脸辨识度相对更高，整体视觉重心偏低，营造出前低后高的车身姿态，引擎盖呈自然下滑态势，左右两侧形成隆起型面，犀利大灯造型与正中间的车标造型相呼应，灯腔内结构精致，点亮之后辨识度更高。下方是C字形导流槽设计，配合熏黑下包围再次丰富前脸视觉效果。

车身形态流畅时尚，大溜背形成一道优美弧线，彰显出运动车型的特质，阿尔法S5配备无边框车门，隐藏式门把手与车身融为一体，后翼子板处形成隆起型面后营造出宽体车身的视觉效果。车门下方区域加以折线状腰线进行点缀，每一处细节都值得大家细细品味。

车尾设计层次分明，上翘小鸭尾为车尾增添几分活泼气息，贯穿尾灯是它的灵魂所在，灯腔内集成线段式灯带，配合正中间会发光的车标，点亮之后辨识度更高。下方区域加以贯穿饰条点缀，熏黑下包围向上收紧，基本上挑不出什么毛病。遗憾的一点是尾门并没有采用掀背式设计，而是配备了常规尾门，内部容积还算理想。

内饰设计层面，阿尔法S5采用当前主流设计风格，只不过内饰用料更加讲究，中控台参差分明，加入不少弧线进行点缀，内饰配色有三种可选，其中个人比较欣赏的是灰色/黑色撞色内饰，营造出更为通透的乘车氛围，全系标配15.6英寸中控屏，支持三种手机互联系统，配备语音识别、应用商店、车联网、OTA升级等主流科技配置，应对日常出行无压力。从次低配开始，阿尔法S5便升级了68英寸AR-HUD抬头显示，向驾驶员展示丰富行车信息。为彰显诚意，这一次阿尔法S5的配置表现也比较给力，中高配版本便升级了前排50W无线充电、256色氛围灯等高端配置，进一步优化用车体验。

此外在智能驾驶辅助方面，阿尔法S5从次低配开始便配备了L2级别驾驶辅助，从中配车型开始升级了北汽元境辅助驾驶系统，支持城市路段和高速路段的辅助驾驶，这也是它的一大优势。动力部分，提供纯电和增程两种版本可选，纯电版本提供单（双）电机可选，除了顶配搭载双电机以外，其余版本均搭载单电机。增程版搭载1.5L发动机和后置单电机组成的增程动力，纯电续航230km，百公里加速6.5s，更好兼顾动力输出和能耗。

这次全新阿尔法S5的推出让在15万价位新能源车型中，用户多了一个新选择，纯电增程动力任大家选择。与老款车型相比，综合产品力确实得到了显著提升，不过在深入了解的过程中，消费者还是发现了不少问题，比如部分智能驾驶辅助功能的操控体验有待优化。好在售价亲民，基本能够满足当代消费者的用车需求，因此就目前来看该车还是有很大潜力的，只不过现如今同级别市场环境竞争激烈，未来还有很长一段路要走，至于能达到什么样的高度就不好说了。