陕西
对于想要出口电子设备产品到欧洲的厂家来说，这一条规定不得不重视了，欧盟已通过相关立法，要求自 2027年2月18日 起，在欧盟销售的大部分便携式电子设备，电池必须能够让用户使用常见工具轻松拆卸和更换。这项规定来源于2023年8月17日正式生效的 《欧盟电池与废电池法规》（EU 2023/1542） 。
欧盟这项新规的核心目标，是为了推动循环经济和可持续发展，从而应对日益严重的电子垃圾问题和资源浪费。具体来说，主要有三大考量：
延长设备寿命，减少电子垃圾：目前手机的平均寿命约2.8年，许多设备因电池老化而遭淘汰，造成极大浪费。可拆卸设计让换电池变得简单便宜，可有效延长设备使用周期。消费者自行更换电池预估可节省约70% 的维修成本，每次节省约100欧元。
打击“计划性淘汰”，维护消费者“维修权”：内置电池和专用设计，曾被批评为变相加速消费者更换新机的手段。新规旨在终结这一争议，将选择权交还给用户。
提高回收率，减少环境污染：内置电池导致废旧电池回收困难。新规设立了明确的回收率目标：到2027年底达到63%，到2030年底达到73%。同时规定新电池必须使用一定比例的回收材料，如16%的回收钴、85%的回收铅和6%的回收锂与镍。
作为中国消费电子产品的重要出口市场，这项新规对中国相关厂商的影响是全方位的。
设计与制造压力：主流封闭式机身设计需要重新设计。既要保证用户可拆卸性，又需兼顾电池容量、机身轻薄（可拆卸结构 可能使机身增厚1-2mm，增重约20g）、防水（IP68等高端防水实现难度和成本将剧增）等产品竞争力，研发难度巨大。
合规成本增加：厂商需重新评估供应链、变更模具，这会带来巨大的前期投入。同时，对于不熟悉欧盟法规的中小企业来说，应对绿色壁垒的咨询费、认证费也是不小的负担。
供应链重构机遇：新规也为专注于可拆卸电池、快拆结构件、第三方合规维修服务的供应商带来了新市场机遇。对于有能力提供模块化、易维修设计方案的供应商，其价值将得到凸显。
全球统一设计压力：为降低全球多版本管理的复杂性（如“欧盟特供版”），尤其是像小米、OPPO、vivo等在欧盟市场占据重要份额的中国品牌，可能会倾向于推出全球统一的可拆卸设计机型，无形中将欧盟标准向全球推广。
豁免通道的竞争：部分高端机型或会选择走“豁免路线”。即通过提升电池循环寿命（例如，苹果iPhone 15系列之后的机型，其电池在1000次完整充电循环后仍能保持80%的原始容量）和维持IP68防水等级来达到豁免标准。
事实上，国内并非没有相关规定，只是侧重点和推进节奏有所不同。
中国的电子废弃物治理也面临巨大挑战。根据《中国废弃电器电子产品回收处理行业发展报告》等数据显示，中国每年产生数百万吨电子垃圾。因此，国内对电子垃圾的治理同样重视，电池也是重要关注点。但当前监管重点更多在电动汽车和动力电池领域，制定了严格的回收和溯源要求。
作为全球最大的消费电子制造国，政策需要平衡环保与产业利益。“一刀切”强制推行可拆卸设计，可能增加企业成本，削弱中国制造的全球竞争力。同时，确保锂离子电池等核心组件的安全标准（如GB 31241-2022《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全技术规范》）是当前强制性国标（CCC）认证的核心要求。
然而，局面正在发生变化。虽然国内暂无相关的强制规定，但未来随着欧盟标准外溢、国内双碳推进，大概率会逐步出台鼓励 / 强制可维修设计的政策。（图片来源网络）
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